Μετρό Θεσσαλονίκης: Το στοίχημα των επόμενων επεκτάσεων

ΝΕΑ

5 Δεκεμβρίου, 2024 7:00 newsautoteam

Μετά την παράδοση της βασικής γραμμής, το βλέμμα στρέφεται στην ολοκλήρωση του δικτύου.

Σύμφωνα με όσα αναφέρθηκαν κατά την τελετή των εγκαινίων της βασικής γραμμής του Μετρό Θεσσαλονίκης, η παράδοση της επέκτασης Καλαμαριάς, τοποθετείται στα τέλη Νοεμβρίου του 2025 δηλαδή σε κάτι λιγότερο από ένα έτος.

WHAT CAR

Μην ανησυχείς για το επόμενο αυτοκίνητό σου

Καινούργιο μεγάλο SUV με 144 ευρώ το μήνα - Ολα πληρωμένα

Η πολυτέλεια δεν είναι πλέον ακριβή

Με τέτοιες τιμές σε καινούργιο ακόμα κοιτάς μεταχειρισμένα;

Η πραγματικά οικονομική μετακίνηση είναι Ελληνική!

Πρόκειται για μια επέκταση που περιλαμβάνει 5 νέους υπόγειους σταθμούς: Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη και Μίκρα. Μόλις τεθεί σε λειτουργία η Θεσσαλονίκη αυτόματα θα αποκτήσει δύο γραμμές. Πώς θα λειτουργούν;

Οι δύο γραμμές θα διακλαδώνονται προς Νέα Ελβετία ή προς Μίκρα. Όπως έχει αναφέρει στο πρόσφατο παρελθόν, ο υφυπουργός Υποδομών, Νίκος Ταχιάος, σε κάθε τρία τρένα, τα δύο θα πηγαίνουν προς Μίκρα και ένα προς Νέα Ελβετία.

Επόμενο μεγάλο στοίχημα για το υπουργείο Υποδομών, είναι η επέκταση προς Εύοσμο. Η νεότερη εξέλιξη σε ό,τι αφορά σε αυτό το έργο, είναι πως δεν πρόκειται για επέκταση της υφιστάμενης γραμμής, αλλά για την δημιουργία μιας νέας.

Η νέα “πράσινη” γραμμή, θα ξεκινά σε σύνδεση με τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό (ναι θα ξαναμπούν λαμαρίνες σε κάποια χρόνια) θα περνά από τους Αμπελόκηπους και στην περιοχή της Μενεμένης θα διακλαδώνεται. Ο ένας κλάδος θα έχει κατεύθυνση προς Εύοσμο και θα καταλήγει σε ένα δεύτερο αμαξοστάσιο που θα αναπτυχθεί στην περιοχή του Άνω Ευόσμου.

Ο δεύτερος κλάδος θα συνδέεται με τον τερματικό σταθμό ΚΤΕΛ Μακεδονία, θα περνά από την Επτανήσου και θα καταλήγει στο Κορδελιό. Αυτή η γραμμή θα συνδέεται και με τον επερχόμενο Προαστιακό Δυτικής Θεσσαλονίκης.