Οδηγούμε στην Ελλάδα το νέο DS 7 Crossback
ΔΟΚΙΜΕΣ
Οδηγούμε στην Ελλάδα το νέο DS 7 Crossback
ΔΟΚΙΜΕΣΗ στιλάτη και πολυτελής DS μας εισάγει το πρώτο μοντέλο της νέας της εποχής, με το νέο DS 7 Crossback να έρχεται για να φέρει έναν «γαλλικό» αέρα στην premium κατηγορία. Εμείς, σας μεταφέρουμε τις πρώτες μας εντυπώσεις από το νέο μοντέλο οδηγώντας το εν Ελλάδι. ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)
Από την εμφάνισή του κιόλας το νέο DS 7 Crossback εντυπωσιάζει. Αρχικά, διαθέτει ένα αμάξωμα με «έξυπνη» αποτύπωση, αφού από πλευράς διαστάσεων καλύπτει τόσο τους αγοραστές της μικρομεσαίας, όσο και αυτούς της μεσαίας κατηγορίας των SUV (μήκος 4.573 χλστ. και αυξημένο πλάτος 1.906 χλστ.).
WHAT CAR
Έπειτα εφαρμόζει γραμμές αρκετά επιβλητικές, με κύρια στοιχεία την υιοθέτηση της χαρακτηριστικής «DS Wings» χρωμιωμένης μάσκας της DS στο εμπρόσθιο τμήμα, την εφαρμογή χρωμιωμένων επενδύσεων σε διάφορα σημεία του αμαξώματός του, αλλά και την παρουσία των ενεργών εμπρόσθιων LED προβολέων DS Active LED Vision και των αντίστοιχων 3D full LED φώτων στο πίσω μέρος.
Περνώντας στο εσωτερικό του, εκεί η DS έχει δημιουργήσει μια καμπίνα που ξεχωρίζει για τη φινέτσα της, αλλά και για τα στοιχεία τεχνολογίας που εφαρμόζει. Σχεδιαστικά αλλά και λειτουργικά, κλέβουν τις εντυπώσεις οι δύο μεγάλες ψηφιακές οθόνες, μια μπροστά από τον οδηγό για τον πίνακα οργάνων με διάμετρο 12,3 ιντσών (υπάρχουν 7 διαφορετικά προφίλ εξατομίκευσής του) και μια στο κέντρο της κονσόλας για το διευρυμένο σύστημα πολυμέσων και τον κλιματισμό με διάμετρο 12 ιντσών.
Ωστόσο το πιο σημαντικό στοιχείο έχει να κάνει με τις διάφορες τεχνικές που έχουν χρησιμοποιηθεί στην κατασκευή ορισμένων τμημάτων και επενδύσεων στην καμπίνα, όπως και στη χρήση μοναδικών υλικών όπως κρύσταλλο, χρώμιο, αλλά και προαιρετικά, σπάνιου ξύλου (από ειδικό έβενο), ραφών και δέρματος της πλέον υψηλής ποιότητας που μπορούν να ικανοποιήσουν και τον πιο απαιτητικό πελάτη.
Στην πράξη, ο οδηγός και οι επιβάτες εκλαμβάνουν αυτή την ποιοτική αναβάθμιση της καμπίνας, όχι μόνο σε ό,τι αφορά στην επιλογή των υλικών, αλλά και στο φινίρισμα όλων των επιφανειών. Μάλιστα, εάν ο πελάτης επιλέξει μια από τις πιο top σειρές εσωτερικής διαμόρφωσης του αυτοκινήτου (π.χ. την πιο σπορτίφ Performance line ή τις πιο πολυτελείς Opera Brun Alezan και Opera Art Bazalte), τότε η όλη ατμόσφαιρα γίνεται ακόμη πιο ξεχωριστή.
Γενναιόδωροι έδειξαν οι χώροι στο εσωτερικό, αφού λόγω του διαθέσιμου πλάτους αλλά και του εντελώς επίπεδου πίσω πατώματος, 5 ενήλικες επιβάτες θα μεταφερθούν χωρίς πολλές παραχωρήσεις. Πολύ μεγάλο είναι και το πορτ-μπαγκάζ (χωρητικότητα από 555 έως και 628 λίτρα ανάλογα με τη θέση της πλάτης των πίσω καθισμάτων).
Διευρυμένη είναι και η γκάμα των συστημάτων ασφάλειας του DS 7 Crossback, αφού από την αρχική έκδοση μπορεί να βρει κανείς Σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος, Σύστημα ειδοποίησης για ακούσια αλλαγή λωρίδας, Σύστημα ειδοποίησης ξεκούρασης συνοδηγού και πολλά άλλα. Διαθέσιμες είναι και τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης μεταξύ των οποίων και πλήρως αυτόνομο παρκάρισμα.
Η DS προσφέρει στο DS 7 Crossback μια πλήρη γκάμα κινητήρων βενζίνης και diesel. Στην πρώτη περίπτωση υπάρχει ο 1.200άρης PureTech Turbo των 130 ίππων (με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων), ο 1.600άρης PureTech Turbo των 180 ίππων και ο 1.600άρης THP των 225 ίππων (τα δύο αυτά μοτέρ διαθέτουν στάνταρ 8άρι αυτόματο κιβώτιο).
Στο diesel διαθέσιμος είναι ο 1.500άρης turbo BlueHDi των 130 ίππων (με μηχανικό 6τάχυτο ή 8άρι αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων), καθώς και ο 2λιτρος BlueHDi των 180 ίππων (στάνταρ 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο). Όλα τα μοτέρ συνδυάζονται με κίνηση στους εμπρός τροχούς, ενώ προαιρετικά υπάρχει και το σύστημα Grip Control, που επενεργεί στους εμπρόσθιους τροχούς για να προσφέρει περισσότερη πρόσφυση σε σαθρά εδάφη.
Οδηγώντας το νέο DS 7 Crossback σε μια σύντομη διαδρομή κατά τη διάρκεια της ελληνικής του παρουσίασης, ξεχωρίσαμε αμέσως τα υψηλά επίπεδα ηχομόνωσης που προσφέρει στους επιβάτες του. Αυτό σημαίνει ότι στη diesel έκδοση των 1.5 lt., το αυτοκίνητο δεν μεταφέρει στο εσωτερικό θόρυβο ή κραδασμούς από τον κινητήρα, ενώ και γενικότερα οι παρασιτικοί θόρυβοι μένουν έξω από την καμπίνα.
Φυσικά και πιστό στη γαλλική του παράδοση, το DS 7 παρέχει υψηλά επίπεδα άνεσης και αντίστοιχα ποιότητας κύλισης στις χαμηλές ταχύτητες, χωρίς να κουράζει τους επιβάτες του. Όταν οι ρυθμοί ανέβουν, το πολύ καλό πλαίσιο (η πλατφόρμα EMP2 της PSA) δείχνει τις δυνατότητές του και το αυτοκίνητο στρίβει με πειθώ, χωρίς πάντως να αποφεύγονται κάποιες –λογικές κατά τα άλλα– κλίσεις του αμαξώματος. Το τιμόνι βοηθά τον οδηγό στους ελιγμούς και είναι κάπως ελαφρύ, όμως συνολικά ικανοποιεί με την αίσθηση που παρέχει.
Το νέο DS 7 Crossback είναι άμεσα διαθέσιμο στην ελληνική αγορά. Σύντομα, ο Όμιλος Συγγελίδη θα πραγματοποιήσει και τα εγκαίνια του DS Store στην Αθήνα, μιας μοναδικής αισθητικής έκθεσης όπου ο πελάτης θα μπορεί να αποκτήσει τα μοντέλα της μάρκας, αλλά και γενικότερα να αισθανθεί τον διαφορετικό, πιο πολυτελή και φινετσάτο χαρακτήρα της. Οι τιμές του νέου μοντέλου ξεκινούν από τα πολύ καλά 27.999 ευρώ (δείτε εδώ αναλυτικά όλες τις τιμές) με στάνταρ 5ετή εγγύηση.
