Σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η Audi, οι πωλήσεις της αυξήθηκαν κατά 3,8% σε παγκόσμιο επίπεδο την προηγούμενη χρονιά.

Tα δύο μοντέλα αναμετρήθηκαν σε πίστα, όσον αφορά την επιτάχυνσή τους στην ευθεία. Στο βίντεο που ακολουθεί μπορείτε να δείτε ποιος κέρδισε ξεκάθαρα τη νίκη.

Βυθίζεις το γκάζι και μία καλοδουλεμένη ορχήστρα… ίππων ξεκινάει το θεάρεστο έργο της. Μία μελωδία της ευτυχίας από την οποία όμως δεν πρέπει να παρασυρθείς, γιατί…

Δυο μεγάλες γερμανικές αυτοκινητικές σχολές με πλούσιο αγωνιστικό παλμαρέ, η Porsche και η Audi. Η πρώτη αποχαιρετά τη δεύτερη από τους αγώνες αντοχής ως ένδειξη σεβασμού.

Η αμερικάνικη βελτιωτική φίρμα Dallas Performance στο Τέξας ειδικεύεται στη βελτίωση supercar κυρίως από μάρκες του Ομίλου VW και αυτή τη φορά, μας παρουσιάζει ένα εκπληκτικό Audi R8 με ισχύ που αγγίζει ούτε λίγο, ούτε πολύ τα 1.600 άλογα!

Σε σχέση με το «βασικό» R8, στη συγκεκριμένη version ο V10 των 5,2 λίτρων, τεχνολογίας FSI αποδίδει 610 ίππους  και 560 Nm ροπής (από 540 άλογα και 540 Nm) και έχει τελική ταχύτητα στα 330 χλμ./ώρα.

Η Audi είναι πλέον ένας καλόπιστος κατασκευαστής supercar, με το υπάρχον Audi R8 V10 Plus να είναι ένας άξιος υποψήφιος για το απόλυτο καθημερινό αλλά συνάμα «εξωτικό» τετράτροχο, μαζί με τις καλύτερες McLaren, Ferrari και Porsche.

Και το όνομα αυτού, R8 V10 Plus Exclusive. Όπως όλα τα σπάνια στη ζωή, έμψυχα ή άψυχα, έτσι και το γερμανικό supercar, αποκτά ειδική έκδοση εξοπλισμού για λίγους.

Το Εθνικό Συμβούλιο για την Οδική Ασφάλεια στις ΗΠΑ ανακοίνωσε ότι η ανάκληση των αερόσακων Takata…αφορά και supercars! H ανάκληση των αερόσακων Takata αναφέρεται ως μια από τις μεγαλύτερες στην ιστορία της αυτοκίνησης.

Εάν το κλειστό ήταν το απόλυτο super car, το ανοιχτό βάζει στο παιχνίδι και τα στοιχεία της φύσης. Η απόλυτη ηδονή από όποια οπτική και να το εξετάσει κανείς.