Games
Rolex και 24 Ώρες του Le Mans: Το ακατάπαυστο πνεύμα αγωνιστικής προσπάθειας
ΑΓΩΝΕΣ
Καθώς η μέρα γινόταν νύχτα και η νύχτα μέρα, η 93η έκδοση των 24 ωρών Le Mans παρουσίασε μία συναρπαστική επίδειξη ανθρώπινης απόδοσης και μηχανικής ικανότητας.
Η Ferrari 499P, με το νούμερο #83 της ομάδας AF Corse, υπήρξε κυρίαρχη υπό πίεση σε αυτόν τον αδυσώπητο διαγωνισμό και πέτυχε την τρίτη συνεχόμενη νίκη της ιταλικής ομάδας στο Σαρτ.
WHAT CAR
Μετά από περισσότερα από 100 χρόνια, ο 24ωρος αγώνας αντοχής Le Mans συνεχίζει να θέτει νέα όρια στο τι είναι εφικτό, αποτελώντας την απόλυτη δοκιμασία αντοχής. Η Rolex υποστηρίζει τον αγώνα ως Αποκλειστικός Μεγάλος Συνεργάτης και Επίσημο Ρολόι από το 2001, τιμώντας εκείνους που επιδιώκουν την αριστεία σε μια από τις πιο απαιτητικές σκηνές του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Η ένταση ήταν έκδηλη στις θέσεις εκκίνησης και στις κερκίδες, καθώς ο Rolex Testimonee, Ρότζερ Φέντερερ, απηύθυνε τις διάσημες λέξεις: «pilotes, démarrez vos moteurs» (οδηγοί, ξεκινήστε τις μηχανές σας).
Γνωστός για το αθλητικό του ήθος και την διαρκή του κληρονομιά, ο Φέντερερ έδωσε τον τόνο για το μαραθώνιο ταξίδι που ακολουθούσε, σηκώνοντας την γαλλική σημαία με την ίδια χάρη που το έκανε στους 20 Grand Slam τίτλους του. Το grid των 186 οδηγών ήταν γεμάτο ταλέντο, με τους Rolex Testimonees Τζένσον Μπάτον και Τζέιμι Τσάντγουικ να αγωνίζονται στις κατηγορίες Hypercar και LMP2 αντίστοιχα.
H Τσάντγουικ πραγματοποίησε την πρώτη της εμφάνιση στo Le Mans, πίσω από το τιμόνι της #18 IDEC Sport. Παρά την ισχυρή εκκίνηση και τη δυναμική νύχτα, η ομάδα υπέστη απογοήτευση όταν ξημέρωσε, με το παραμύθι να ολοκληρώνεται πρόωρα.
Ο αγώνας διάρκειας δύο ημερών ήταν αμείλικτος από την αρχή έως το τέλος, ξεκινώντας με μια τολμηρή προσπέραση από την Porsche στην πρώτη στροφή. Η Ferrari πήρε γρήγορα τον έλεγχο, με τα τρία αυτοκίνητα της να ηγούνται για μεγάλες περιόδους, αλλά η γερμανική ομάδα παρέμεινε σφοδρός αντίπαλος, με την #6 Porsche Penske Motorsport να καταλαμβάνει τη δεύτερη θέση.
Στην κατηγορία LMP2 της Τσάντγουικ, η #43 Inter Europol Competition κατέκτησε τη νίκη, ενώ στην κατηγορία LMGT3, η #92 Manthey 1st Phorm Porsche κατέληξε στην πρώτη θέση.
Στις ημέρες πριν από τον αγώνα, η Cadillac έγραψε ιστορία, εξασφαλίζοντας μια 1-2 θέση στο Hyperpole, το πρώτο ιστορικό αποτέλεσμα για τον Αμερικανό κατασκευαστή.
Αν και η ομάδα δεν κατάφερε να μεταφέρει αυτή τη δυναμική στον αγώνα, ο Μπάτον, οδηγώντας την #38 Cadillac Hertz Team JOTA, έδωσε μια σταθερή απόδοση και τερμάτισε στην 8η θέση. Ο Βρετανός οδηγός ελπίζει να μετατρέψει την ταχύτητα μιας μόνο γύρου που έδειξαν στον επόμενο γύρο του WEC στο Σάο Πάολο τον επόμενο μήνα.
Ο Τομ Κρίστενσεν -που είναι μέλος της οικογένειας Rolex εδώ και πάνω από 15 χρόνια- είναι ο πιο επιτυχημένος οδηγός στην ιστορία του αγώνα με εννέα συνολικές νίκες και παραμένει μέχρι σήμερα μία ηρωική φιγούρα στην πίστα του Σαρτ.
