Live Κίνηση
Περισσότερα
ΑΓΩΝΕΣ

Hyundai Motorsport: Η νέα υβριδική εποχή του WRC (+video)

Ελλάδα 21:09
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
ΔΗΜΟΦΙΛΗ

Hyundai Motorsport: Η νέα υβριδική εποχή του WRC (+video)

ΑΓΩΝΕΣ

Hyundai Motorsport: Η νέα υβριδική εποχή του WRC (+video)

ΑΓΩΝΕΣ

Η Hyundai Motorsport οδεύει στη νέα υβριδική εποχή του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι της FIA (WRC) και επικεντρώνεται το 2022 στους τίτλους των κατασκευαστών και των οδηγών.

Advertisement
Advertisement

Το ολοκαίνουριο Hyundai i20 N Rally1, που βασίζεται στο μοντέλο i20 N, θα κάνει το ντεμπούτο του στο Rallye Monte-Carlo στις 20-23 Ιανουαρίου

 

Η Hyundai Motorsport ξεκινά τη νέα εποχή του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι της FIA (WRC) με το ολοκαίνουριο Hyundai i20 N Rally1 και τέσσερα πληρώματα που σκοπεύουν να προσφέρουν ακόμη μεγαλύτερες συγκινήσεις και επιτυχίες στην ομάδα το 2022.

Advertisement
Advertisement

Ως δύο φορές Πρωταθλητής Κατασκευαστών, η Hyundai επιβεβαίωσε τη δέσμευσή της στο WRC αποδεχόμενη πλήρως τους νέους υβριδικούς κανονισμούς του Rally1, οι οποίοι τίθενται σε ισχύ από τον αγώνα στο Rallye Monte-Carlo που θα πραγματοποιηθεί στις 20-23 Ιανουαρίου.

Η ομάδα ανέπτυξε το νέο της αγωνιστικό αυτοκίνητο για την 9η σεζόν της στο WRC, πραγματοποιώντας ένα εντατικό πρόγραμμα δοκιμών. Βασισμένη στο Hyundai i20 N, η έκδοση WRC θα εδραιώσει περαιτέρω τη σύνδεση μεταξύ του μηχανοκίνητου αθλητισμού και των τεχνολογιών των αυτοκινήτων παραγωγής της Hyundai, καθώς η ομάδα στοχεύει σε περισσότερες νίκες και τίτλους το 2022.

Advertisement

Ο Πρόεδρος της Hyundai Motorsport κ. Scott Noh δήλωσε: «Είμαστε ενθουσιασμένοι που είμαστε μέρος αυτής της νέας υβριδικής εποχής του WRC και αποδεικνύουμε τη σταθερή δέσμευση της Hyundai στον διεθνή μηχανοκίνητο αθλητισμό. Είμαστε σίγουροι ότι έχουμε το πακέτο για να παλέψουμε για τον 3ο μας τίτλο στο Πρωτάθλημα των Κατασκευαστών – και να υποστηρίξουμε τα πληρώματα μας να κυνηγήσουν τον τίτλο στο Πρωτάθλημα των Οδηγών».

Στο τιμόνι των αυτοκινήτων Hyundai i20 N Rally1 για όλους τους γύρους του πρωταθλήματος 2022 θα βρίσκονται τα πληρώματα των Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe και Ott Tanak/Martin Jarveoja.

Advertisement

Ο Neuville θα επιδιώξει να προσθέσει στον απολογισμό του τις νίκες του 2022, με τον Βέλγο να υπερηφανεύεται πλέον για 15 νίκες στο WRC εισερχόμενος στην ένατη χρονιά του με τη Hyundai Motorsport. Παράλληλα, οι Εσθονοί θα είναι οι μόνοι Παγκόσμιοι Πρωταθλητές που θα αγωνιστούν σε όλους τους γύρους της σεζόν του 2022. Το πλήρωμα είχε πολύ δυναμικές επιδόσεις τα δύο πρώτα χρόνια με την ομάδα, κερδίζοντας δύο νίκες και οκτώ τερματισμούς το 2020 και το 2021.

Ένα τρίτο Hyundai i20 N Rally1 θα μοιρασθούν καθ’ όλη τη διάρκεια της σεζόν οι Oliver Solberg και Dani Sordo. Ο Solberg θα συνοδηγεί με τον Elliott Edmondson, ενώ ο Sordo ξεκινά την ένατη σεζόν του ως οδηγός της Hyundai Motorsport το 2022 με συνοδηγό τον Candido Carrera.

Advertisement

Τα πληρώματα θα αντιμετωπίσουν ένα πρόγραμμα 13 γύρων που θα καλύπτει τον συνηθισμένο συνδυασμό του WRC – χώμα, άσφαλτο, χιόνι και πάγο – με αγαπημένους αγώνες που επιστρέφουν και νέες προσθήκες. Το Ράλι Νέας Ζηλανδίας και το Ράλι Ιαπωνίας πρόκειται να κάνουν καθυστερημένα το ντεμπούτο τους, αφού δεν μπόρεσαν να πραγματοποιηθούν τις τελευταίες δύο σεζόν λόγω της πανδημίας Covid-19.

Ο Team Manager της Hyundai Motorsport, κ. Pablo Marcos, δήλωσε: «Είμαστε τυχεροί που έχουμε μια από τις πιο ευέλικτες συνθέσεις πληρωμάτων στο WRC για να αντιμετωπίσουμε ένα από τα πιο δύσκολα προγράμματα που έχουμε δει τα τελευταία χρόνια».

Η Hyundai Motorsport δοκιμάζει το νέο της αυτοκίνητο Rally1 από τον Μάιο του περασμένου έτους, βάζοντας το όχημα να ξεπεράσει τους ρυθμούς του σε διαφορετικές συνθήκες σε όλη την Ευρώπη.

Οι νέοι τεχνικοί κανονισμοί Rally1 έχουν θεσπιστεί για να αποδείξουν τη δέσμευση του WRC για ένα βιώσιμο μέλλον. Η υβριδική τεχνολογία εισήχθη στο WRC για πρώτη φορά, καθιστώντας αναγκαία μια νέα προσέγγιση στην ανάπτυξη αυτοκινήτων ράλι.

Το Hyundai i20 N Rally1 είναι προϊόν των νέων κανονισμών – συνδυάζοντας έναν παραδοσιακό κινητήρα εσωτερικής καύσης 1,6 λίτρων με μια plug-in υβριδική μονάδα – και το εύρος της εμπειρίας που δημιουργήθηκε από την ομάδα σε οκτώ ανταγωνιστικές σεζόν στο WRC.

Ο Thierry Neuville δήλωσε : «Πάντα μου αρέσουν οι νέες περιπέτειες και προκλήσεις, οπότε αυτό είναι το πιο συναρπαστικό μέρος αυτών των νέων υβριδικών κανονισμών. Ο στόχος μας παραμένει αμετάβλητος. Ως ομάδα θέλουμε να παλέψουμε ξανά για το πρωτάθλημα κατασκευαστών, αλλά και ο τίτλος στο πρωτάθλημα των οδηγών είναι πάντα ένας από τους προσωπικούς μου στόχους, τον οποίο κυνηγάμε. Πιστεύω ότι θα δούμε μια συναρπαστική σεζόν που πιθανώς θα έχει πολλά σκαμπανεβάσματα για όλους».

Αντίστοιχα, ο Ott Tanak δήλωσε: «Ο στόχος για αυτή τη σεζόν είναι εύκολος: η Νίκη. Υπάρχει μια μεγάλη πρόκληση μπροστά, αλλά είναι συναρπαστική και σίγουρα ανυπομονώ για το νέο ξεκίνημα. Με την αλλαγή των κανονισμών, δεν υπήρχε πολύς χρόνος για χαλάρωση. Σίγουρα, ήταν μια μεγάλη προσπάθεια. Το κλειδί για αυτή τη σεζόν είναι η αξιοπιστία. Πρέπει να αγωνισθούν τα αυτοκίνητα, να τους δώσουμε τα μέγιστα χιλιόμετρα και να αποκτήσουμε όσο το δυνατόν περισσότερη εμπειρία. Θα έχουμε πολλά να μάθουμε, αλλά θέλουμε να κερδίσουμε άλλο ένα πρωτάθλημα και θα παλέψουμε σκληρά για αυτό φέτος. Είμαι ενθουσιασμένος».

Ο Oliver Solberg δήλωσε: «Είναι ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα για μένα να ενταχθώ για πρώτη φορά σε μια εργοστασιακή ομάδα. Είμαι πολύ ενθουσιασμένος; είναι απλά υπέροχο να ξεκινάς αυτή τη νέα σεζόν. Το γεγονός ότι τα αυτοκίνητα είναι εντελώς καινούρια για όλους με βοηθάει λίγο. Αυτά τα αυτοκίνητα είναι φοβερά. Το βασικό για μένα είναι να έχω μια σταθερή χρονιά. Είμαι ακόμα πολύ νέος, οπότε είναι καλό για μένα να συνεργάζομαι με άλλους οδηγούς που έχουν μεγάλη εμπειρία. Νιώθω έτοιμος να αγωνισθώ»

Τέλος, ο Dani Sordo δήλωσε: «Για μένα, θα είναι μια πολύ ξεχωριστή χρονιά λόγω της νέας υβριδικής εποχής. Υπάρχουν πολλά νέα στοιχεία που πρέπει να λάβουμε υπόψη μας, επομένως θα είναι μια μεγάλη πρόκληση για όλους. Τα αυτοκίνητα θα είναι πολύ γρήγορα, σύμφωνα με τις  δοκιμές που έχουμε κάνει. Είμαι ιδιαίτερα ενθουσιασμένος που μοιράζομαι το τρίτο αυτοκίνητο με τον Oliver και θα συνεργάζομαι με όλα τα πληρώματα της ομάδας. Είναι σαν οικογένεια για μένα και θέλω πραγματικά να πιέσω για να έχουμε τα καλύτερα αποτελέσματα που μπορούμε για να κατακτήσουμε και πάλι το Πρωτάθλημα των Κατασκευαστών».