Ένα RS3 sedan με ισχύ 525 PS!
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
Η έκθεση βελτιωμένων αυτοκινήτων, στη λίμνη Worthersee της Αυστρίας, αποτελεί κάθε άνοιξη ένα από τα σημαντικότερα ραντεβού για τους φίλους του tuning. Ο Όμιλος Volkswagen θα δώσει και φέτος δυναμικό «παρών», με… ντοπαρισμένα μοντέλα.
ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ (twitter.com/bitsi74)
WHAT CAR
Ένα από αυτά είναι το τετρακίνητο A3 clubsport quattro, η τελευταία «ακραία απόπειρα» της Audi. Πρόκειται σαφώς για ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο, το οποίο θα μαγνητίσει τους επισκέπτες κατά το τετραήμερο 28-31 Μαΐου. Βασίζεται στο S3 Sedan, έχοντας κάτω από το καπό του τον 5κύλινδρο TFSI, τον κινητήρα που όπως αποκάλυψε το NewsAuto.gr στις 12 Μαρτίου θα εξοπλίσει και το νέο RS3.
Στην περίπτωση όμως του A3 clubsport quattro ο turbo των 2,5 lt. αποδίδει 525 PS, σε μία προσπάθεια επίδειξης από την Audi των τεχνολογικών της δυνατοτήτων. «Πιέσαμε στα όρια με αυτό το πρωτότυπο μοντέλο. Στην ισχύ, τα δυναμικά χαρακτηριστικά, τον ήχο, τη σχεδίαση», σχολίασε ο Dr. Urlich Hackenberg, μέλος του ΔΣ της γερμανικής εταιρείας και υπεύθυνος για την τεχνολογική εξέλιξη.
Συνεργαζόμενος με 7τάχυτο κιβώτιο S tronic, ο 2.5 TFSI εμφανίζει λοιπόν αναλογία ισχύος/κυβισμού 211,7 PS/1 lt, πάνω και από τα 210/1 του 2λιτρου TFSI στο επίσης πρωτότυπο TT quattro sport. Η μέγιστη ροπή είναι 61,2 kgm, διαθέσιμη από τις 2.300 έως τις 6.000 rpm. Το A3 clubsport quattro concept επιταχύνει στα 100 km/h σε μόλις 3,6 sec και αγγίζει σε τελική τα 310 km/h. Νούμερα δηλαδή που παραπέμπουν σε υπεραυτοκίνητο και όχι σε ένα sedan, όσο sport κι αν είναι.
Το μυώδες και αεροδυναμικό body kit, η μικρότερη απόσταση από το έδαφος κατά 10 mm (σε σχέση με το S3 sedan), οι τροχοί των 21 ιντσών με ελαστικά 275/25, οι εμπρός δίσκοι φρένων διαμέτρου 370 mm, μαρτυρούν τον προορισμό του show car. Και η αναλογία κιλών ανά PS (2,9) το καθιστούν ιδανικό για περιπέτειες στην πίστα. Το Audi Α3 clubsport quattro concept διαθέτει μάλιστα και πίσω αεροτομή που λειτουργεί σαν φρένο όταν ο οδηγός πατήσει το πεντάλ σε υψηλή ταχύτητα. Τότε ανασηκώνεται σχεδόν κάθετα, περιορίζοντας σημαντικά την απόσταση ακινητοποίησης (κατά περίπου 12 m. όταν η ταχύτητα είναι 250 km/h.
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις


