ΤΟΥ ΝΙΚΟΥ ΜΑΡΙΝΟΠΟΥΛΟΥ (carotog@gmail.com)

WHAT CAR

Μοναδικό SUV με μηδενικό φόρο, τώρα

Τέλος το άγχος για το κόστος του service...

Ζήσε το αυθεντικό Πάσχα στο χωριό

Διψάς για... περιπέτεια;

Δοκίμασέ την, νιώσε την!

Η ενεργητική τετραδιεύθυνση δεν είναι κάτι καινούργιο ως τεχνολογία για την Porsche, καθώς χρησιμοποιείται εδώ και καιρό στις 911 Turbo και 911 GT3. Πλέον, η δυνατότητα στριψίματος και των πίσω τροχών έχει περάσει και στην 911 Carrera, στο πλαίσιο της πρόσφατης ανανέωσης της με τους νέους turbo κινητήρες. Με απλά λόγια, ένας μηχανισμός φροντίζει ώστε στις χαμηλές ταχύτητες οι πίσω τροχοί να στρίβουν ελαφρώς (μέχρι περίπου 3 μοίρες) κατά την αντίθετη φορά ώστε να μικραίνει η ακτίνα στροφής. Αντίθετα, στις υψηλότερες ταχύτητες και στις στροφές, οι πίσω τροχοί ακολουθούν την διεύθυνση των μπροστινών βελτιώνοντας την κατευθυντικότητα του αυτοκινήτου, σαν μία φανταστική αύξηση του μεταξονίου», όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται στο βίντεο.

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

7+1 μοντέλα που άλλαξαν όνομα, πριν την Alfa Romeo Milano!

ΝΕΑ

Η Porsche μπορεί να σου επιπλώσει και το σπίτι

ΝΕΑ

Όλα όσα γνωρίζουμε για την επόμενη Porsche Taycan

ΝΕΑ

Οι αυθεντικές Porsche 911 ζουν και βασιλεύουν (+video)

ΝΕΑ

ΣΥΡΕΤΕ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Τι σχεδιάζει η Renault για το Clio;

Συνεργασία της Renault με τις Xiaomi και Li Auto(;)

Mercedes: Η νέα μπαταρία που θα απογειώσει τη G-Class

Στα περίπτερα το Car με το Πρώτο Θέμα

Σε τιμές έκπληξη τα αυτοκίνητα της Huawei στην Ελλάδα

Τα ακριβά γούστα της οικογένειας Μελισσανίδη