Games
Το πρώτο βενζινάδικο με αντλίες ρομπότ είναι γεγονός
ΝΕΑ
Στην Ρωσία λειτουργεί πειραματικά ένα βενζινάδικο όπου ο ανεφοδιασμός των αυτοκινήτων γίνεται αυτοματοποιημένα, εξολοκλήρου από ρομπότ.
Ένας νέος σταθμός ανεφοδιασμού στο Εκατερίνμπουργκ της Ρωσίας επιχειρεί να επαναπροσδιορίσει την πιο απλή, σχεδόν μηχανική διαδικασία του γεμίσματος του ρεζερβουάρ.
WHAT CAR
Πίσω από αυτή την προσέγγιση βρίσκεται η εταιρία OilLab by RCC, η οποία δημιούργησε ένα πρατήριο που εξυπηρετεί τόσο συμβατικά οχήματα με βενζίνη και diesel όσο και ηλεκτρικά, μέσω δύο ταχυφορτιστών υψηλής ισχύος που μπορούν να εξυπηρετήσουν έως και τέσσερα αυτοκίνητα ταυτόχρονα. Το περιβάλλον δεν θυμίζει το τυπικό, λειτουργικό σκηνικό ενός πρατηρίου· αντίθετα, ενσωματώνει έναν χώρο εστίασης που λειτουργεί σε 24ωρη βάση.
Ωστόσο, το στοιχείο που καθιστά το συγκεκριμένο πρατήριο ξεχωριστό δεν είναι ούτε η ιδιαίτερη αισθητική ούτε οι υποδομές φιλοξενίας. Είναι το ρομποτικό σύστημα ανεφοδιασμού που αναλαμβάνει εξ ολοκλήρου τη διαδικασία.
Ο οδηγός χρειάζεται απλώς να σταθμεύσει το όχημα σύμφωνα με τις σχετικές ενδείξεις στο οδόστρωμα και να πραγματοποιήσει την πληρωμή. Από εκεί και πέρα, ένας μηχανικός βραχίονας, καθοδηγούμενος από αισθητήρες, αναλαμβάνει να ελέγξει αν μπορεί να προσεγγίσει με ασφάλεια το στόμιο του ρεζερβουάρ, ξεβιδώνει την τάπα και την ασφαλίζει, τοποθετεί το ακροφύσιο και εκτελεί τον ανεφοδιασμό με ακρίβεια.
Με την ολοκλήρωση της διαδικασίας, το σύστημα απομακρύνει το ακροφύσιο και ο ρομποτικός βραχίονας επανατοποθετεί την τάπα, κλείνει το πορτάκι του ρεζερβουάρ και επιστρέφει στη θέση του. Ο τρόπος λειτουργίας αναμένεται να δείχνει οικείος για τους οδηγούς καθώς δεν υπάρχουν ψηφιακοί βοηθοί ή περίπλοκες διεπαφές, μόνο μια γνώριμη διαδικασία που εκτελείται αυτόνομα.
Προς το παρόν, το σύστημα βρίσκεται σε πιλοτική φάση. Οι επενδυτές του εγχειρήματος επιδιώκουν να αξιολογήσουν τόσο την αξιοπιστία της τεχνολογίας όσο και την αποδοχή της από το κοινό. Υπάρχουν, βέβαια και κάποιοι περιορισμοί όπως το γεγονός πως η διαδικασία είναι πιο αργή σε σχέση με τον συμβατικό ανεφοδιασμό και το σύστημα λειτουργεί μόνο με οχήματα που έχουν το στόμιο καυσίμου στη δεξιά πλευρά.
Παρά τις αδυναμίες, η προοπτική είναι σαφής. Αν το εγχείρημα αποδειχθεί επιτυχημένο, η εικόνα ενός ρομποτικού πρατηρίου μπορεί σύντομα να πάψει να αποτελεί εξαίρεση και να εξελιχθεί σε ένα ακόμη κομμάτι της καθημερινής εμπειρίας μετακίνησης.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Δοκιμή: Tesla Model Y Performance
Τα συμβατικά αυτοκίνητα αυξάνουν τη θερμοκρασία στις πόλεις!
Επιστρέφει ως ηλεκτρικό το Suzuki Jimny;
