Το Omoda 4 στο Παρίσι – Πότε θα το δούμε στην Ελλάδα;

Την πανευρωπαϊκή πρεμιέρα του πραγματοποίησε το Omoda 4 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, ενόψει των λανσαρισμάτων του στις αγορές ανά τη Γηραιά Ήπειρο.

Πρώτα θα δούμε αυτό με τη φουλ υβριδική τεχνολογία, η οποία είναι ίδια με το σύστημα SHS που έχουμε ήδη γνωρίσει στο Jaecoo 5.

Το Omoda 4 τοποθετείται κάτω από το Omoda 5 στη γκάμα της μάρκας. Βασίζεται στην πλατφόρμα T1X, καθώς αυτή επιτρέπει τη χρήση διαφορετικών συστημάτων κίνησης.

Σχεδιαστικά, το Omoda 4 διαφοροποιείται αισθητά από τα υπόλοιπα μοντέλα της μάρκας, υιοθετώντας πιο αιχμηρές γραμμές.

Το ντιζάιν χαρακτηρίζεται από έντονες ακμές, λεπτή φωτεινή υπογραφή στο εμπρός μέρος και κρυφούς προβολείς Full LED, ενώ πίσω ξεχωρίζει η φωτεινή γραφική σε σχήμα κεραυνού.

Με μήκος 4,424 μέτρα, πλάτος 1,863, ύψος 1,570 μέτρα και μεταξόνιο 2.700 χιλιοστών, το Omoda 4 ανήκει στην κατηγορία των compact SUV. Το πορτμπαγκάζ φτάνει τα 400 λίτρα, ενώ με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων η χωρητικότητα αγγίζει τα 1.100 λίτρα.

Στο εσωτερικό, η Omoda ακολουθεί μια περισσότερο ψηφιακή προσέγγιση. Ο πίνακας οργάνων έχει διαγώνιο 8,8 ίντσες, ενώ στο κέντρο του ταμπλό βρίσκεται μια κάθετη οθόνη HD 13,2 ιντσών για το infotainment και τις υπόλοιπες λειτουργίες του αυτοκινήτου.

Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, ασύρματα Apple CarPlay και Android Auto, ενώ αρκετές λειτουργίες μπορούν να ελεγχθούν και μέσω φωνητικών εντολών.

Η υβριδική έκδοση SHS συνδυάζει έναν turbo τετρακύλινδρο κινητήρα βενζίνης 1,5 λίτρων με δύο ηλεκτρικά μοτέρ. Η συνολική ισχύς φτάνει τους 224 ίππους και η μέγιστη ροπή τα 295 Nm, με την κίνηση να μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς μέσω αυτόματου κιβωτίου μίας σχέσης.

Το Omoda 4 SHS επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 8,1 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 180 χλμ./ ώρα. Η κατανάλωση που ανακοινώνεται είναι 5,2 λ./ 100 χλμ., ενώ με ρεζερβουάρ 51 λίτρων η συνολική αυτονομία ξεπερνά τα 900 χλμ.

Το κινεζικό SUV μπορεί να κινείται αμιγώς ηλεκτρικά σε χαμηλές ταχύτητες, να λειτουργεί ως υβριδικό σειράς ή παράλληλο, αλλά και να αξιοποιεί τον κινητήρα βενζίνης για φόρτιση της μπαταρίας. Αυτή είναι NMC και έχει χωρητικότητα 1,83 kWh.

Η δεύτερη επιλογή στη γκάμα είναι το Omoda 4 EV, το οποίο εφοδιάζεται με ηλεκτροκινητήρα 218 ίππων και 275 Nm, επίσης με κίνηση στους εμπρός τροχούς. Η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ ώρα ολοκληρώνεται σε 7,9 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα ανέρχεται στα 172 χλμ./ώρα.

Η ηλεκτρική έκδοση χρησιμοποιεί μπαταρία LFP χωρητικότητας 67 kWh και προσφέρει αυτονομία άνω των 450 χλμ. Η φόρτιση σε συνεχές ρεύμα φτάνει έως τα 120 kW, με την μπαταρία να χρειάζεται 22 λεπτά για να ανέβει από το 30% στο 80%.

Σε ό,τι αφορά τον εξοπλισμό, το Omoda 4 θα διατίθεται με δύο επίπεδα, Pure και Premium. Ακόμη και η βασική έκδοση περιλαμβάνει μεταξύ άλλων ζάντες 18 ιντσών, Full LED φώτα, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα και τιμόνι, διζωνικό κλιματισμό, adaptive cruise control, κάμερα οπισθοπορείας, keyless και ασύρματη συνδεσιμότητα.

Η Premium προσθέτει κάμερα 540 μοιρών, προηγμένα συστήματα υποβοήθησης στάθμευσης, ηλεκτρικά και αεριζόμενα εμπρός καθίσματα, ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών, ασύρματη φόρτιση 50 W, πανοραμική γυάλινη οροφή και ατμοσφαιρικό φωτισμό.

Η πληροφόρηση που έχουμε αυτή τη στιγμή λέει πως το Omoda 4 θα φτάσει στη χώρα μας το πρώτο τρίμηνο του 2027 με πολύ ανταγωνιστική τιμή.

---

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Το νέο Leapmotor B03 ήρθε στην Ευρώπη

Η BYD θέλει την απόλυτη πρωτιά

Hyundai: Ετοιμάζει Ioniq 4 και Ioniq 7

---