Το νέο Toyota Aygo X Hybrid Electric στην Ελλάδα (+τιμή)

Η Toyoτα εφαρμόζει την υβριδική της τεχνολογία και στη μικρότερη κατηγορία με την ενσωμάτωση του υβριδικού συστήματος στο Aygo X να αποτελεί τεχνολογικό επίτευγμα. Και αυτό γιατί οι μηχανικοί της Toyota κατάφεραν να τοποθετήσουν το σύστημα Hybrid Dynamic Force χωρίς να αλλοιώσουν τις κόμπακτ εξωτερικές διαστάσεις και τους εσωτερικούς χώρους.

Ο κινητήρας των 1.500 κυβικών αποδίδει 116 ίππους, προσφέροντας σημαντικά βελτιωμένες επιδόσεις, με επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 10,0 δευτερόλεπτα και κατανάλωση μόλις 3,7 λίτρα/100 χλμ. Σε συνθήκες πόλης η κατανάλωση πέφτει ακόμη χαμηλότερα, στα 2,9 λίτρα/100 χλμ., γεγονός που μεταφράζεται σε κόστος περίπου 5 ευρώ ανά 100 χιλιόμετρα.

Η υβριδική τεχνολογία επιτρέπει στο Aygo X να κινείται αμιγώς ηλεκτρικά για σημαντικά διαστήματα, προσφέροντας τα οφέλη ενός EV χωρίς την ανάγκη φόρτισης. Οι εκπομπές CO₂ περιορίζονται μόλις στα 84 γρ./χλμ. μικτά και στα 66 γρ./χλμ. μέσα στην πόλη –οι πιο χαμηλές στην κατηγορία- εξασφαλίζοντας πλήρη συμβατότητα με τις ζώνες χαμηλών ρύπων που επεκτείνονται σε όλη την Ευρώπη.

Βασισμένο στην πλατφόρμα TNGA GA-B, που χρησιμοποιείται και στο Yaris, το νέο Aygo X διαθέτει ενισχυμένο πλαίσιο και χαμηλό κέντρο βάρους, ενώ η διάταξη της μπαταρίας σε διαμήκη θέση κάτω από τα πίσω καθίσματα είναι μοναδική για Toyota και επιτρέπει τη διατήρηση της ευρυχωρίας και της χωρητικότητας των 231 λίτρων του πορτμπαγκάζ.

Ταυτόχρονα υπάρχουν βελτιώσεις σε ανάρτηση, τιμόνι και ηχομόνωση, ενώ η ευελιξία που χαρακτηρίζει το Aygo X έχει διατηρηθεί.

Η σχεδίαση παραμένει άμεσα αναγνωρίσιμη αλλά πιο εκλεπτυσμένη, με νέα μάσκα, μαύρους προφυλακτήρες, φουσκωμένους θόλους τροχών και ζάντες 17 ή 18 ιντσών, ενώ η νέα σπορ έκδοση GR SPORT ξεχωρίζει με αποκλειστικό χρώμα Mustard και αναβαθμισμένα μηχανικά μέρη.

Η GR SPORT διαθέτει επίσης ειδικά ρυθμισμένα αμορτισέρ και τιμόνι, χαμηλωμένη ανάρτηση, μοναδική μάσκα «G-pattern» και σήματα GR στο εσωτερικό.

Το υβριδικό σύστημα του Aygo X δεν είναι το μόνο στοιχείο που συμβάλλει στη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος. Η Toyota αναφέρει συνολική μείωση CO₂ κατά 18% σε όλο τον κύκλο ζωής του μοντέλου σε σχέση με την προηγούμενη γενιά, χάρη στη χρήση βιώσιμων υλικών όπως το νέο SakuraTouch, ένα συνθετικό οικολογικό δέρμα που περιέχει φυτικό PVC, ανακυκλωμένο PET και απόβλητα φελλού, μειώνοντας τις εκπομπές στην παραγωγή έως 95%.

Σε ότι αφορά την ασφάλεια το Aygo X εξοπλίζεται με το Toyota Safety Sense 3.0 στο βασικό εξοπλισμό. Περιλαμβάνει σύστημα αποφυγής σύγκρουσης με λειτουργία φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, Acceleration Suppression για αποτροπή απότομης επιτάχυνσης, Emergency Steering Assist για σταθερότητα σε ελιγμούς, καθώς και αναβαθμισμένο Adaptive Cruise Control που λειτουργεί πλέον σε πλήρες φάσμα ταχυτήτων.

Η συνδεσιμότητα και η ψηφιακή εμπειρία έχουν αναβαθμιστεί με οθόνη αφής έως 10,5 ιντσών, ασύρματη ενσωμάτωση Android Auto και Apple CarPlay, καθώς και προαιρετικό ηχοσύστημα JBL με subwoofer. Η εφαρμογή MyToyota επιτρέπει τηλεχειρισμό βασικών λειτουργιών, παρακολούθηση στοιχείων οδήγησης και λειτουργία ψηφιακού κλειδιού.

Το ultra-compact SUV της Toyota θα είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα στα τέλη του 2025 με τιμή εκκίνησης τις 19.500 ευρώ.

---

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Οδηγούμε το νέο Nissan LEAF στη Δανία

Οδηγούμε το Leapmotor B10 στη Γαλλία

Άμεσα η αποκάλυψη του νέου Toyota «FJ Cruiser»;

---