Live Κίνηση
Περισσότερα
ΝΕΑ

Το ακραίο Keyvany G950 με 950 ίππους που διχάζει

Ελλάδα 0:21
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
        string(74) "Το ακραίο Keyvany G950 με 950 ίππους που διχάζει"
    

Το ακραίο Keyvany G950 με 950 ίππους που διχάζει

ΝΕΑ

Ένα από τα πιο εκκεντρικά tuning projects πάνω στη Mercedes G-Class ανεβάζει ισχύ και… ένταση, προκαλώντας αντιδράσεις για το αποτέλεσμα.

Advertisement
Advertisement

Η Mercedes-AMG G 63 δεν φημίζεται για τη διακριτικότητά της, όμως η νέα πρόταση της Keyvany ανεβάζει τον πήχη της υπερβολής σε άλλο επίπεδο.

Το project με την ονομασία G950 μεταμορφώνει πλήρως την εμβληματική G-Class, υιοθετώντας ένα ακραίο widebody κιτ με έντονες σχεδιαστικές παρεμβάσεις. Νέοι προφυλακτήρες, γρίλια με διαφορετική αισθητική, καπό με μεγάλες εισαγωγές αέρα και διπλές μπάρες LED συνθέτουν ένα επιθετικό εμπρός μέρος που δύσκολα περνά απαρατήρητο.

Στο πλάι, η εικόνα γίνεται ακόμη πιο φορτωμένη, με διευρυμένα φτερά, πρόσθετους αεραγωγούς και τριπλές απολήξεις εξάτμισης μπροστά από κάθε τροχό. Πίσω, το σκηνικό ολοκληρώνεται με διπλή αεροτομή οροφής, νέο διαχύτη και ανασχεδιασμένη θήκη ρεζέρβας, σε ένα σύνολο που διχάζει έντονα ως προς την αισθητική του.

Advertisement
Advertisement

Ωστόσο, πέρα από την εμφάνιση, το G950 έχει ουσία. Ο V8 biturbo κινητήρας των 4,0 λίτρων έχει ενισχυθεί σημαντικά, αποδίδοντας έως και 950 ίππους, έναντι 585 ίππων της εργοστασιακής έκδοσης. Η αύξηση αυτή μετατρέπει το πολυτελές off-roader σε ένα εξαιρετικά ισχυρό SUV επιδόσεων.

Παρά τις αμφιλεγόμενες σχεδιαστικές επιλογές, το εσωτερικό δείχνει να διατηρεί μια πιο ισορροπημένη προσέγγιση, ενώ οι ζάντες αποτελούν ένα από τα πιο «ήπια» στοιχεία του συνόλου.

Σε κάθε περίπτωση, το συγκεκριμένο project αποδεικνύει πως στον κόσμο του tuning δεν υπάρχουν όρια, ειδικά όταν στο επίκεντρο βρίσκεται μια τόσο εμβληματική βάση όπως η G-Class. Το ερώτημα παραμένει: εντυπωσιακό ή υπερβολικό;


ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Η Lepas λανσάρει και δεύτερο μοντέλο στην Ευρώπη, το L6

Νέο Lada Niva: Η επιστροφή ενός θρύλου – Τι σημαίνει για την Ελλάδα

Το Renault 4 έρχεται και… topless