Αυτός είναι ο (πιθανός) ιδιοκτήτης του ακριβότερου αυτοκινήτου στον κόσμο
ΝΕΑ
Η Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe πουλήθηκε έναντι 135 εκατ. ευρώ και ο αγοραστής παραμένει επισήμως ανώνυμος. Τα στοιχεία, ωστόσο, οδηγούν σε έναν από τους πλουσιότερους ανθρώπους της Βρετανίας.
Όταν ένα αυτοκίνητο έχει φτάσει να κοστίζει 135 εκατ. ευρώ μάλλον κάτι πολύ ιδιαίτερο έχει να επιδείξει. Η Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe του 1955 κατέχει από το 2022 το ρεκόρ του ακριβότερου αυτοκινήτου που έχει πουληθεί ποτέ σε δημοπρασία, με το ενδιαφέρον να επικεντρώνεται όχι μόνο στην τιμή της, αλλά και στην ταυτότητα του αγοραστή.
WHAT CAR
Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή. Η Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe δημιουργήθηκε το 1955, βασισμένη στην αγωνιστική 300 SLR, η οποία είχε στενή τεχνική συγγένεια με το μοιραίο μονοθέσιο W196 R της Formula 1 (είχε προκαλέσει το θάνατο 82 ανθρώπων στο Le Mans). Κατασκευάστηκαν μόλις δύο κλειστές εκδόσεις Coupe, με χαρακτηριστικές πόρτες τύπου gullwing, οι οποίες προορίζονταν για αγωνιστική χρήση.
Η 300 SLR Uhlenhaut Coupe μπορούσε να φτάσει τα 290 χλμ./ώρα, χάρη στο πλαίσιο από εξαιρετικά ελαφρύ κράμα μαγνησίου και τον οκτακύλινδρο κινητήρα 3,0 λίτρων με απόδοση περίπου 310 ίππους.
Πάμε τώρα πίσω στη δημοπρασία. Η πώληση πραγματοποιήθηκε σε μια κλειστή δημοπρασία που διοργάνωσε η Mercedes-Benz στο μουσείο της στη Στουτγάρδη, μέσω του οίκου RM Sotheby’s. Το τελικό τίμημα έφτασε τα 135 εκατ. ευρώ, με την προσφορά να κατατίθεται από τον γνωστό μεσίτη συλλεκτικών αυτοκινήτων Σάιμον Κίντστον για λογαριασμό ανώνυμου πελάτη.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες που έχουν δημοσιευτεί, ο αγοραστής περιγράφεται ως γνωστή προσωπικότητα της βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας και έμπειρος συλλέκτης. Ένα από τα ονόματα που έχουν συνδεθεί με την αγορά είναι εκείνο του Σερ Τζιμ Ράτκλιφ, ιδρυτή του ομίλου INEOS και ενός από τους πλουσιότερους Βρετανούς επιχειρηματίες. Το συγκεκριμένο σενάριο ενισχύεται από το γεγονός ότι το αυτοκίνητο εθεάθη στους δρόμους του Μόντε Κάρλο.
Η σύνδεση δεν είναι τυχαία. Η INEOS διαθέτει μερίδιο στο 33,3% της ομάδας Mercedes-AMG Petronas Formula 1, στην οποία συμμετέχουν επίσης η Mercedes-Benz και ο Τότο Βουλφ. Ο Ράτκλιφ έχει λοιπόν άμεση σχέση με τον κόσμο της Formula 1, ενώ η οικονομική του επιφάνεια του επιτρέπει να αποκτήσει ένα τόσο σπάνιο όχημα. Ωστόσο, η ταυτότητα του ιδιοκτήτη δεν έχει επιβεβαιωθεί επίσημα, επομένως η σύνδεση με τον Ράτκλιφ παραμένει υπόθεση και όχι δεδομένο.
Η Mercedes-Benz είχε θέσει συγκεκριμένους όρους για την πώληση, ζητώντας από τον νέο ιδιοκτήτη να διαθέτει το αυτοκίνητο κατά διαστήματα για δημόσιες εκθέσεις και ειδικές εκδηλώσεις. Αυτό σημαίνει ότι η σπανιότερη Mercedes του κόσμου δεν προορίζεται να εξαφανιστεί εντελώς από τα μάτια του κοινού. Θα την ξαναδούμε…
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Συγκριτική δοκιμή: Hyundai Tucson 1,6T Hybrid 4WD vs Renault Austral E-Tech 200 PS
H νέα Lotus Esprit θα έχει κινητήρες βενζίνης!
Τι κρύβει η απόδοση των ηλεκτροκινητήρων;
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις