Tesla Cybercab: Έχει ψηφιακό μοχλό οδήγησης, αλλά υποτίθεται πως δεν το βλέπεις

ΝΕΑ

9 Σεπτεμβρίου, 2026 13:30 newsautoteam

Το Tesla Cybercab κινείται αυτόνομα και δεν έχει τιμόνι. Παρόλα αυτά, για κάποια έκτακτη ανάγκη η εταιρεία έχει ενσωματώσει ένα ψηφιακό joystick στην οθόνη, η οποία δεν είναι ορατή από τους επιβάτες. Εκτός αν φυσικά «κολλήσει» το infotainment…

Το Tesla Cybercab είναι αυτόνομο ρομποταξί, και ως εκ τούτου δεν έχει καθόλου τιμόνι. Στο παρελθόν έγινε γνωστό πως το όχημα μπορεί να οδηγηθεί χειροκίνητα με ένα χειριστήριο βιντεοπαιχνιδιών, αν υπάρξει ανάγκη.

WHAT CAR

Γιατί να δίνεις μια περιουσία για την μετακίνησή σου;

Premium υβριδικό και ηλεκτρικό SUV σε τιμή έκπληξη - ΗΡΘΕ

Με τέτοιες τιμές σε καινούργιο ακόμα κοιτάς μεταχειρισμένα;

Είναι πλέον το πιο οικονομικό καύσιμο...

Με τέτοια τιμή δε θα πιστέψεις οτι είναι Γαλλικό!

Όταν η Tesla ξεκίνησε να δοκιμάζει τα Cybercab στο δρόμο, είχε τοποθετήσει κανονικό τιμόνι για να διευκολύνει το έργο των δοκιμαστών. Παρόλα αυτά, στα κανονικά μοντέλα παραγωγής το τιμόνι λάμπει δια της απουσίας του, δείχνοντας την εμπιστοσύνη που έχει η μάρκα στο αυτόνομο σύστημα οδήγησης επιπέδου 4.

Τι γίνεται όμως σε κατάσταση ανάγκης, όπου θα χρειαστεί ένας άνθρωπος να αναλάβει το χειρισμό του Tesla Cybercab; Λαμβάνοντας υπόψη της αυτό το σενάριο, η εταιρεία ενσωμάτωσε ένα ψηφιακό joystick στην οθόνη αφής. Το σημαντικό είναι πως η ύπαρξη αυτού κανονικά δεν γίνεται αντιληπτή από τους επιβάτες, όμως ένα «κόλλημα» στο λογισμικό του infotainment εμφάνισε τον εν λόγω μοχλό σε ένα όχημα.

Κατά πάσα πιθανότητα οι ψηφιακοί διακόπτες κίνησης θα χρειαστούν στην περίπτωση έκτακτης ανάγκης (πχ. ατυχήματος), όπου θα πρέπει να μετακινηθεί στην άκρη κάποιο Cybercab. Παράλληλα, αυτή η λειτουργία θα φανεί χρήσιμη κατά τη διάρκεια συντήρησης, με τον τεχνικό να μπορεί να κινεί το όχημα μέσω της οθόνης προκειμένου να το τοποθετήσει στο αναβατόριο. Όπως και να έχει, η χρήση του ψηφιακού «τιμονιού» δεν ενδείκνυται για κίνηση με υψηλότερες ταχύτητες.

Περνώντας στο όχημα-εξαίρεση που εμφάνισε το μοχλό, οι επιβαίνοντες προσπάθησαν να αναλάβουν τον έλεγχο μέσω της οθόνης, ωστόσο το σύστημα δεν τους το επέτρεψε. Όπως είναι αναμενόμενο, το λογισμικό «κλειδώνει» και απαιτεί την κατάλληλη εξουσιοδότηση για να ενεργοποιηθούν τα χειριστήρια, ακόμα και στην περίπτωση που αυτά είναι ορατά στην οθόνη.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Προ των πυλών το νέο Nissan Pixo! (+video)

Πότε έρχεται στην Ελλάδα το νέο Renault Megane;

Όμιλος Volkswagen: Η Ducati προς την έξοδο