Στη Mazda υπερασπίζονται τις οθόνες αφής

Είναι επωδός. Στη Mazda κάνουν τα πράγματα με τον δικό τους τρόπο. Αυτό ισχύει σε κάθε τομέα και είναι ένα από τα στοιχεία της διαφοροποίησής της ως εταιρεία.

Πέρυσι (2025), παρουσίασε το καινούργιο CX-5 στο ταμπλό της οποίας έχει τοποθετήσει μια μεγάλη κεντρική οθόνη αφής 15,6 ιντσών και έχει αφαιρέσει πολλούς από τους φυσικούς διακόπτες που υπήρχαν στη δεύτερη γενιά του.

Σχεδόν έναν χρόνο μετά την εμφάνιση του νέου SUV μοντέλου της στην αγορά, η συζήτηση και η κριτική αναφορικά με αυτή την επιλογή των ανθρώπων της εταιρείας παραμένει έντονη.

Αν και πολλοί υποστηρίζουν ότι στη Mazda το έπραξαν για να περιορίσουν το κόστος εξέλιξης και παραγωγής του, τα στελέχη της επιμένουν ότι η συγκεκριμένη απόφασή τους βασίστηκε σε διαφορετικά κριτήρια.

Ο Κοίτσιρο Γιαμάγκουσι, επικεφαλής του προγράμματος εξέλιξης του νέου CX-5, σε συνέντευξή του στο αυστραλιανό περιοδικό Drive, δήλωσε ότι θεωρεί πως μια μεγάλη οθόνη μπορεί να είναι ασφαλέστερη για τον οδηγό από τους παραδοσιακούς διακόπτες.

Ερωτηθείς σχετικά, είπε: «Το σύστημα κλιματισμού μπορεί να λειτουργήσει με ένα δάχτυλο, ενώ αν χρησιμοποιούσαμε φυσικά κουμπιά αυτά θα έπρεπε να τοποθετηθούν χαμηλότερα.

»Σε αυτή την περίπτωση  ο οδηγός θα έπρεπε να κοιτάξει προς τα κάτω και να εντοπίσει τον σωστό διακόπτη ανάμεσα σε περίπου 15 παρόμοια κουμπιά. Αυτό σημαίνει ότι θα χρειαστεί να απομακρύνει το βλέμμα του από τον δρόμο για να επιλέξει το σωστό χειριστήριο.

»Επομένως, θεωρούμε ότι είναι προτιμότερο ο έλεγχος να πραγματοποιείται μέσω της οθόνης, ώστε να ελαχιστοποιείται αυτή η απόσπαση προσοχής».

Αυτή η άποψη αντίκειται στο επιχείρημα που προβάλλεται συχνά από τους υποστηρικτές των φυσικών χειριστηρίων: Έπειτα από ένα διάστημα εξοικείωσης, η λεγόμενη «μυϊκή μνήμη» επιτρέπει στον οδηγό, να χρησιμοποιεί τους υπάρχοντες  διακόπτες αυτόματα, σχεδόν χωρίς να χρειάζεται να απομακρύνει το βλέμμα του από τον δρόμο.

Μπορεί να απαιτείται σχετικός χρόνος στην αρχή για να μάθει κάποιος τη θέση που βρίσκεται ο κάθε διακόπτης στο αυτοκίνητό του, όμως στη συνέχεια τους χειρίζεται γίνεται σχεδόν αυτόματα, με ελάχιστη απόσπαση προσοχής.

Πάντως, κάτω από την κεντρική οθόνη αφής, η Mazda έχει τοποθετήσει στο κάτω μέρος της «συντομεύσεις» αφής για τις βασικότερες λειτουργίες που χρησιμοποιεί συχνότερα ο οδηγός, όπως το ηχοσύστημα ή το σύστημα κλιματισμού.

Πάντως, ο Γιαμάγκουσι άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο να επαναφέρει η εταιρεία τούς φυσικούς διακόπτες σε μελλοντικά μοντέλα της, εφόσον το ζητήσουν οι πελάτες της.

---

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Δοκιμή: Renault 4 E-Tech Electric 150 PS

Γέμισαν οι δρόμοι της Αττικής με Ferrari, Lamborghini και Aston Martin

Στην Ελλάδα τα δύο πρώτα νέα Honda Prelude

---