Live Κίνηση
Περισσότερα
ΝΕΑ

Στη «μαύρη λίστα» των ναυτιλιακών τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Ελλάδα 22:15
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΣΥΡΕΤΕ
        string(107) "Στη «μαύρη λίστα» των ναυτιλιακών τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα"
    

Στη «μαύρη λίστα» των ναυτιλιακών τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

ΝΕΑ

Μετά από σειρά καταστροφικών πυρκαγιών σε πλοία μεταφοράς αυτοκινήτων, όλο και περισσότερες ναυτιλιακές εταιρείες αποφασίζουν να απαγορεύσουν τη μεταφορά ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών.

Advertisement
Advertisement

Η Alaska Marine Lines (AML) είναι η τελευταία εταιρεία που ανακοίνωσε την απαγόρευση, η οποία τίθεται σε ισχύ από 1η Σεπτεμβρίου 2025. Η απόφαση αφορά τα δρομολόγια προς την κεντρική και δυτική Αλάσκα, τη Χαβάη και, σύντομα, τη νοτιοανατολική Αλάσκα. Παράλληλα, απαγορεύεται και η μεταφορά ανταλλακτικών μπαταριών λιθίου, κάτι που αναμένεται να δυσκολέψει τις επισκευές ηλεκτρικών οχημάτων στις περιοχές αυτές.

Η AML εξήγησε ότι, αν και οι πυρκαγιές σε ηλεκτρικά οχήματα είναι σπάνιες, η κατάσβεσή τους στη θάλασσα είναι εξαιρετικά δύσκολη και μπορεί να οδηγήσει σε καταστροφικά αποτελέσματα. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η πυρκαγιά στο φορτηγό πλοίο Felicity Ace το 2022, όπου περισσότερα από 4.000 αυτοκίνητα – μεταξύ τους και περίπου 300 ηλεκτρικά – χάθηκαν όταν το πλοίο βυθίστηκε ανοιχτά της Πορτογαλίας.

Παρόμοιο περιστατικό σημειώθηκε και τον Ιούνιο του 2025 με το πλοίο Morning Midas, που μετέφερε 3.000 οχήματα, ανάμεσά τους 70 ηλεκτρικά και 680 υβριδικά, και τυλίχθηκε στις φλόγες πριν βυθιστεί στα ανοιχτά της Αλάσκας.

Advertisement
Advertisement

Η συζήτηση για τους κινδύνους που συνεπάγεται η θαλάσσια μεταφορά ηλεκτρικών οχημάτων δεν είναι καινούργια. Η ιαπωνική Mitsui OSK Lines, στην οποία ανήκε το Felicity Ace, ήταν η πρώτη που απαγόρευσε τη μεταφορά EVs ήδη από τον Απρίλιο του 2022. Έκτοτε, πολλές εταιρείες ακολούθησαν, με την νορβηγική Havila Krystruten να εφαρμόζει ανάλογο μέτρο στα δικά της δρομολόγια.

Παρά τα επίσημα στατιστικά στοιχεία που δείχνουν ότι τα ηλεκτρικά οχήματα είναι λιγότερο πιθανό να εκδηλώσουν πυρκαγιά σε σχέση με τα συμβατικά, οι μπαταρίες ιόντων λιθίου εξακολουθούν να προβληματίζουν τη ναυτιλιακή βιομηχανία λόγω της δυσκολίας κατάσβεσης σε περίπτωση φωτιάς. Η AML δηλώνει ότι θα επανεξετάσει την απόφασή της «καθώς θα βελτιώνονται τα διεθνή πρότυπα και οι διαδικασίες ασφαλείας».


ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Concept AMG GT XX: Ο γύρος του κόσμου σε οκτώ ημέρες

Ιδού η πρωταθλήτρια Ευρώπης στις πωλήσεις ηλεκτρικών

Ναυτία στο ταξίδι: Πώς να την προλάβετε και να την αντιμετωπίσετε