Games
Στη δίνη των δασμών Τραμπ οι ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες!
ΝΕΑ
Με τις ΗΠΑ να αποτελούν τη μεγαλύτερη αγορά για τις εταιρείες από τη χώρα του ανατέλλοντος ήλιου, το οικονομικό πλήγμα είναι τεράστιο.
Σε βαθιά αβεβαιότητα βυθίζεται η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς οι επιπτώσεις από τους επιθετικούς δασμούς που επιβλήθηκαν από την κυβέρνηση Τραμπ αρχίζουν να γίνονται ορατές: ζημιές άνω των 19 δισεκατομμυρίων δολαρίων προβλέπεται να πλήξουν τις μεγαλύτερες εταιρείες του κλάδου.
WHAT CAR
Η Toyota, η Nissan, η Honda, η Mazda και η Subaru προετοιμάζονται για ένα δύσκολο οικονομικό έτος, με κάποιες να αποφεύγουν ακόμη και την παροχή χρηματοοικονομικής πρόβλεψης, λόγω του κλίματος αβεβαιότητας που επικρατεί στην αγορά των ΗΠΑ.
Η Toyota φαίνεται να δέχεται το μεγαλύτερο πλήγμα, εκτιμώντας απώλειες ύψους 1,2 δισ. δολαρίων μόνο για τους μήνες Απρίλιο και Μάιο. Σύμφωνα με την ανάλυση του Bloomberg Intelligence, το συνολικό κόστος για το οικονομικό έτος μπορεί να φτάσει τα 10,7 δισ. δολάρια.
Η Nissan και η Honda υπολογίζουν το πλήγμα στα 3 δισ. δολάρια η καθεμία, ενώ η Subaru κάνει λόγο για απώλειες 2,5 δισ. δολαρίων. Η Mazda, από την πλευρά της, επέλεξε να μην δώσει καθόλου εκτίμηση για το έτος.
Η επιβολή δασμών 25% στα εισαγόμενα οχήματα από τις 3 Απριλίου και στα περισσότερα εξαρτήματα από τις 3 Μαΐου έχει εκτοξεύσει το κόστος παραγωγής, οδηγώντας σε αναστολές επενδύσεων, μεταφορές παραγωγής και ακυρώσεις παραγγελιών. Οι εταιρείες αναζητούν τρόπους να αναδιαμορφώσουν τις εφοδιαστικές τους αλυσίδες ώστε να περιορίσουν το κόστος, χωρίς όμως να έχουν άμεσες λύσεις.
Η Honda ανακοίνωσε την αναβολή επένδυσης 11 δισ. δολαρίων στον Καναδά για τη δημιουργία μονάδας παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων, ενώ η Nissan σταμάτησε τις παραγγελίες SUV από το εργοστάσιό της στο Μεξικό. Η Mazda ανέστειλε τις εξαγωγές σε Καναδά μοντέλου που παράγεται στην Αλαμπάμα.
Η ιαπωνική κυβέρνηση, μέσω του πρωθυπουργού Σιγκέρου Ισίμπα, έχει ξεκαθαρίσει ότι δεν θα αποδεχθεί εμπορική συμφωνία με τις ΗΠΑ που δεν θα περιλαμβάνει διευθέτηση των δασμών στα αυτοκίνητα, δεδομένου του ζωτικού ρόλου του τομέα για την οικονομία της χώρας.
Την ίδια στιγμή, η Toyota φέρεται να υιοθετεί στρατηγική μακροπρόθεσμου σχεδιασμού, εξετάζοντας επέκταση της παραγωγικής της βάσης στις ΗΠΑ. Ωστόσο, η αβεβαιότητα παραμένει και ο αντίκτυπος στις ιαπωνικές επιχειρήσεις ενδέχεται να έχει διάρκεια ετών.
Σε μια ιδιαίτερα δύσκολη συγκυρία για τη Nissan, η οποία ήδη προσπαθεί να συνέλθει από τη μεγαλύτερη κρίση των τελευταίων 25 ετών, τα νέα εμπόδια εντείνουν την πίεση. Με σχέδια για περικοπή 20.000 θέσεων εργασίας και κλείσιμο επτά μονάδων παραγωγής, η εταιρεία δίνει μάχη επιβίωσης, καθώς η πιθανή συγχώνευση με τη Honda κατέρρευσε νωρίτερα φέτος.
Η νέα δασμολογική πολιτική των ΗΠΑ λειτουργεί πλέον ως καταλύτης για βαθιές ανατροπές στην παγκόσμια βιομηχανία αυτοκινήτου, ωθώντας τους παραδοσιακούς παίκτες να επανακαθορίσουν τη θέση και τις στρατηγικές τους στον χάρτη της διεθνούς παραγωγής.
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
