Για το θέμα μίλησε προ ημερών, ο υφυπουργός Υποδομών, Νίκος Ταχιάος, σημειώνοντας πως το κόστος για το Δημόσιο είναι ετησίως 25 εκατομμύρια ευρώ.

Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών φαίνεται να προκρίνει την επιλογή να προχωρήσει η κατασκευή του νέου ανισόπεδου κόμβου Βαρυμπόμπης ο οποίος θα αντικαταστήσει τον υφιστάμενο.

Σε ό,τι αφορά στα πολυσυζητημένα διόδια, δεν φαίνεται να προχωρά κάποια αλλαγή στο σημερινό status quo και δεν αναμένεται να δημιουργηθούν πλευρικά διόδια σε Βαρυμπόμπη, Άγιο Στέφανο και τα μετωπικά στο Σχηματάρι.

Ιδιαίτερη σημασία για τον ανισόπεδο κόμβο της Βαρυμπόμπης, έχει η κατάσταση της επιβαρυμένης γέφυρας. Φαίνεται να γίνονται σε τακτά διαστήματα έλεγχοι για την στατικότητα και την λειτουργικότητα της.

Ωστόσο, πρόκειται για μια γέφυρα η οποία έχει κατασκευαστεί από την δεκαετία του 1960 και θεωρείται αρκετά επιβαρυμένη. Η λύση στην οποία προσανατολίζεται το υπουργείο ΥΠΟΜΕ, είναι η κατασκευή μιας νέας σύγχρονης γέφυρας που να πληροί τα κριτήρια λειτουργίας Και φυσικά τις προδιαγραφές ασφάλειας, που έχουν τεθεί από την σύμβαση παραχώρησης.

ΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Τα 7 μεγάλα έργα που τα αλλάζουν όλα
Περιφέρεια Αττικής: Ολοκληρώθηκαν τα έργα των 7 Γεφυρών (+video)
Αλλάζουν όλα με τις αποστάσεις στην Αττική με το μεγάλο τούνελ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Νέα και τελευταία προθεσμία για τα ρυμουλκούμενα

ΝΕΑ

Πώς θα ολοκληρωθεί ο χάρτης των μεγάλων οδικών έργων της χώρας;

ΝΕΑ

Διόδια στα Βόρεια της Αττικής;

Mobility

Εγνατία Οδός: Συνεχίζονται τα έργα στη σήραγγα Μαλακάσι Α’

ΝΕΑ

ΣΥΡΕΤΕ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Τι γίνεται σε ένα crash test μεταξύ Volvo EX30 και EX90;

Η Τεχνητή Νοημοσύνη θα φέρει τα πάνω κάτω!

Skoda Enyaq RS Race: Το πρωτότυπο με το αγωνιστικό DNA (+video)

Η SEAT Μακρής μεταφέρεται στο Μαρούσι

Μετράνε τις θερμοκρασίες των ηλεκτρικών στα καράβια; (+video)

Senna: Δείτε το τρέιλερ της νέας σειράς του Netflix (+video)