Games
Όλα όσα γνωρίζουμε για το νέο ηλεκτρικό Dacia
ΝΕΑ
Η ρουμάνικη μάρκα αξιοποιεί την πλατφόρμα του νέου Twingo, για να κατασκευάσει ένα δικό της μικρό ηλεκτρικό πόλης που θα τοποθετηθεί κάτω από το Spring.
Οι εικόνες που κυκλοφορούν στο διαδίκτυο από τις τελευταίες δοκιμές εξέλιξης που η Dacia πραγματοποιεί στο μικρό ηλεκτρικό της υπενθυμίζουν τη στοχευμένη προσπάθεια της εταιρείας για τη δημιουργία ενός προσιτού και αποδοτικού μοντέλου πόλης.
WHAT CAR
Η συγγένεια με το Renault Twingo είναι εμφανής ως προς τις αναλογίες, ωστόσο οι σχεδιαστικές παρεμβάσεις δίνουν στο νέο Dacia έναν πιο «περιπετειώδη» χαρακτήρα.
Στο προφίλ, η λιτή προσέγγιση κυριαρχεί, με καθαρές επιφάνειες και έμφαση στη λειτουργικότητα. Η διαφοροποίηση στην τρίτη κολώνα και η συνολικά πιο ήπια γραμμή των παραθύρων δείχνουν ότι η Dacia επιδιώκει να αποφύγει υπερβολές, διατηρώντας το γνώριμο value-for-money που τη χαρακτηρίζει.
Το εμπρός μέρος ακολουθεί την ίδια φιλοσοφία, με πιο «γεμάτες» επιφάνειες και χαρακτηριστικά φωτιστικά σώματα που ενσωματώνουν τη νέα εταιρική ταυτότητα. Πίσω, η σχεδίαση παραμένει απλή και πρακτική, με έμφαση στην εκμετάλλευση χώρου και την καθημερινή χρηστικότητα.
Στο εσωτερικό, η πρώτη εικόνα δείχνει ένα περιβάλλον γνώριμο από τα μικρά μοντέλα του Renault Group, με κεντρική οθόνη τοποθετημένη ψηλά και ελαφρώς στραμμένη προς τον οδηγό. Η εργονομία φαίνεται να αποτελεί προτεραιότητα, ενώ δεν λείπουν οι απλές αλλά σύγχρονες λεπτομέρειες που αναβαθμίζουν την αίσθηση.
Η πλατφόρμα AmpR Small δίνει σαφές στίγμα για το πού τοποθετείται το μοντέλο. Με δεδομένα αντίστοιχα του Twingo, το νέο Dacia αναμένεται να εφοδιάζεται με μπαταρία χωρητικότητας 27,5 kWh για αυτονομία έως 262 χλμ., με τη μέγιστη ισχύ φόρτισης να φτάνει τα 50 KW. Το ηλεκτρικό μοτέρ θα έχει απόδοση 82 ίππους.
Κομβικής σημασίας είναι και η θέση του στην γκάμα. Το νέο ηλεκτρικό της ρουμάνικης μάρκας θα λειτουργήσει ως ενδιάμεσος κρίκος, καλύπτοντας το κενό ανάμεσα στο Spring και το επερχόμενο ηλεκτρικό Sandero.
Με μήκος κοντά στα 3,85 μέτρα και έμφαση στην εκμετάλλευση χώρων, στοχεύει να προσφέρει ουσιαστική καθημερινή πρακτικότητα σε αστικό περιβάλλον.
Η παραγωγή στην Ευρώπη και η τιμή εκκίνησης κοντά στις 18.000 ευρώ αποτελούν ίσως τα πιο κρίσιμα στοιχεία της εξίσωσης. Η δημόσια πρεμιέρα του αναμένεται στη φετινή Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Η Lepas λανσάρει και δεύτερο μοντέλο στην Ευρώπη, το L6
Νέο Lada Niva: Η επιστροφή ενός θρύλου – Τι σημαίνει για την Ελλάδα
Το Renault 4 έρχεται και… topless
