Οι πωλήσεις επιβατικών αυτοκινήτων χωρίζονται σε αυτές που αγοράζουν οι ιδιώτες αγοραστές, αλλά και στις εταιρικές που αφορούν στις πωλήσεις leasing/fleet και ενοικιαζόμενων μοντέλων. Ας δούμε ποιες προτίμησαν οι Ευρωπαίοι τη χρονιά που μας πέρασε.

Τον ερχόμενο Μάρτιο αναμένεται να ξεκινήσει η παραγωγή της πρώτης pick-up έκδοσης του Duster, η οποία θα έχει μια τιμή που θα ακολουθεί τον προσιτό χαρακτήρα του SUV της Dacia.

To Duster είναι μακράν το πιο εμπορικό μοντέλο στη γκάμα της Dacia αλλά όντας επιτομή του Value for Money, έχει υψηλή θέση στις πωλήσεις των SUV τόσο της ελληνικής, όσο και της ευρωπαϊκής αγοράς. Και τώρα, με τον νέο κινητήρα πετρελαίου τεχνολογίας «Blue», διαθέτει και έναν άσο στο μανίκι.

Τα Dacia Sandero, Logan MCV και το Logan MCV Stepway, αποκτούν νέο πετρελαιοκινητήρα 1,5 λίτρων και 95 ίππων στην Βρετανία. Το νέο αυτό μοτέρ αναμένεται να περάσει και σε άλλα μοντέλα της Dacia.

Η Dacia εκτός από το εργοστάσιο της Ρουμανίας τροφοδοτεί την Ευρωπαϊκή –και όχι μόνο– αγορά και από το νεότερο εργοστάσιό της στο Μαρόκο και πλέον, η εταιρεία αποφάσισε το διπλασιασμό της παραγωγή της σε  ένα από τα εργοστάσιά της στη χώρα.

Το Dacia Sandero Stepway Escape έλαβε την έγκριση του κοινού με 38.000 ψήφους από συνολικά 100.000. Το σχέδιο υπογράφεται από τη Flora Jammes, ενώ οι άλλοι δύο φιναλίστ (Aurelie Abric και Pierre Lancien) μοιράστηκαν τη δεύτερη θέση. Το ερώτημα είναι πώς διαφέρει το Escape από το Sandero Stepway; Η απάντηση αναφέρει πως αποτελεί μια ειδική έκδοσή του.

Η Nissan έχει τη Nismo. Η Renault έχει τη Renault Sport. Η Alpine δεν χρειάζεται κάποια ιδιαίτερη επεξεργασία. Ακόμη και η Infiniti έχει πάρει μέρος σε αυτό που αποκαλούμε “δράση απόδοσης”. Και παρόλο που δεν μπορεί να είναι πια, η Mitsubishi δεν είναι παράξενο να προβεί και πάλι σε κάτι τέτοιο. Με την Dacia και το Sandero τι γίνεται;

Μετά την εισαγωγή των ισχυρότερων κινητήρων ντίζελ Blue dCi νωρίτερα φέτος, η Dacia επικαιροποιεί τη γκάμα κινητήρων του οικονομικά προσιτού SUV με έναν νέο βενζινοκινητήρα τούρμπο TCe 1,3 λίτρων που επωφελείται από ένα φίλτρο σωματιδίων βενζίνης. Πρώτος τυχερός αποδέκτης, το Duster. 

Το SUV της Dacia έχει έρθει πριν λίγο διάστημα στην ελληνική αγορά και εμείς το δοκιμάζουμε στην diesel εκδοχή του, με τον 1.500άρη dCi κινητήρα και το EDC αυτόματο κιβώτιο.

Για 10η συνεχή χρονιά το γιορτινό κάλεσμα της Dacia συγκεντρώνει πάνω από 10.000 άτομα!