Ζούμε στην τρέλα της ηλεκτροκίνησης με όλες τις εταιρίες, θέλοντας και μη, να έχουν εμπλακεί σε κάποιον βαθμό στη νέα αυτή εποχή του αυτοκινήτου. Όμως δεν λείπουν και οι πιο ψύχραιμες φωνές οι οποίες υποστηρίζουν ότι όλο αυτό γίνεται απότομα και βιαστικά, χωρίς να μπορεί να παρακολουθήσει και το αγοραστικό κοινό.

WHAT CAR

Με 299 ευρ'ω έχει δικό σου αυτό το μεγάλο SUV

Με τέτοια τιμή σε καινούργια ακόμα το σκέφτεσαι;

Ολοκαίνουργιο, πολυτελές και σε τιμή έκπληξη

Οδήγησε το Αστέρι και κάντο δικό σου εύκολα

Την ήθελες και τώρα την παίρνεις εύκολα

Ανάμεσα σε αυτούς είναι και το αφεντικό της ΒΜW, o Oliver Zipse o οποίος δήλωσε ότι δεν είναι έτοιμος ακόμα ο μέσος καταναλωτής για να αποδεχθεί την κατάργηση των κινητήρων εσωτερικής καύσης.

Παρά το γεγονός ότι η ΒΜW έχει μπει πλέον για τα καλά στην κούρσα παρουσίασης νέων ηλεκτρικών μοντέλων, δεν είναι ακόμα έτοιμη να αφιερωθεί αποκλειστικά στην πώληση τέτοιων αυτοκινήτων. Και δεν έχει επίσης ανακοινώσει κάποια συγκεκριμένη ημερομηνία για τον πλήρη εξηλεκτρισμό της όπως έχουν κάνει οι περισσότερες ανταγωνιστικές της εταιρίες.

O Ζipse υποστήριξε ότι η εγκατάλειψη των συμβατικών κινητήρων μέσα σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα δεν θα έχει ούτε καν το θετικό αντίκτυπο που περιμένει κανείς στο περιβάλλον.

Ο ίδιος επισημαίνει ότι αυτή την στιγμή το μεγαλύτερο τμήμα της αγοράς είναι ο κινητήρας εσωτερικής καύσης σε όλη την Ευρώπη και πολύ περισσότερο στις υπόλοιπες μεγάλες αγορές του κόσμου. Πριν αλλάξει κάτι τέτοιο σε οκτώ με δέκα χρόνια, θα πρέπει να γνωρίζουνε τις επιπτώσεις. Αν γίνει πολύ νωρίς, χωρίς να υπάρχει το χρονικό περιθώριο για προσαρμογή, θα ήταν λάθος να εγκαταλειφθεί μία τεχνολογία χωρίς να είναι απαραίτητο.

Η BMW εξακολουθεί να πιστεύει στον κινητήρα εσωτερικής καύσης και για τα επόμενα χρόνια, και έτσι εξελίσσει μία νέα γενιά κινητήρων, εξακύλινδρων και οκτακύλινδρων, τόσο βενζίνης όσο και πετρελαίου. Θα πρόκειται για νέα και πολύ σύγχρονα μοτέρ τα οποία θα είναι πιο αποδοτικά από αυτά που υπάρχουν σήμερα.

Παράλληλα βέβαια, η ΒΜW θα συνεχίσει να επενδύει στην ηλεκτροκίνηση. Μάλιστα βρίσκεται ήδη σε προχωρημένο στάδιο της νέας ηλεκτρικής πλατφόρμας Neue Klasse πάνω στην οποία θα βασίζεται μια σειρά νέων μοντέλων που θα παρουσιαστούν μέσα στην επόμενη πενταετία.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Η BMW θα ενώσει τις Σειρές 4 και 8 στη νέα Σειρά 6;
H καινούργια BMW M5 θα είναι plug-in υβριδική
Αντίστροφη μέτρηση για τη νέα BMW M2 Coupe (+video)

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Όλα όσα θα δούμε στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου

ΝΕΑ

Ποιες εταιρείες έχουν κλείσει θέση στην Έκθεση στο Παρίσι;

ΝΕΑ

Πότε παρουσιάζεται η νέα «καυτή» BMW M4 CS;

ΝΕΑ

ΣΥΡΕΤΕ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Alfa Romeo Tonale σε νέες, χαμηλότερες τιμές

AdBlue για όλους – Τα πάντα όλα

Πώς προχωρά το μεγάλο project στο Ελληνικό;

Chery: Το νέο εργοστάσιο στην Ευρώπη που τα αλλάζει όλα

Τριπλασιασμός των δημόσιων φορτιστών στην Ε.Ε., που βρίσκεται η Ελλάδα;

Επίσημο: Αυτή είναι η ηλεκτρική Mercedes G-Class!