Games
Tο νέο ηλεκτρικό Volkswagen T-Roc θα ανοίξει καινούργιο κεφάλαιο
ΝΕΑ
Η Volkswagen επιβεβαίωσε επίσημα ότι το αμιγώς ηλεκτροκίνητο T-Roc θα είναι το πρώτο μοντέλο της που θα βασιστεί στη νέα πλατφόρμα SSP.
Όπως είναι γνωστό, στη Volkswagen ολοκληρώνουν την εξέλιξη του καινούργιου T-Roc. Το νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί εντός του 2025 αλλά -μελλοντικά- θα διατίθεται και σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση. Αυτή αναμένεται να λανσαριστεί το 2028, βάσει του χρονοδιαγράμματος της εταιρείας.
WHAT CAR
Το ηλεκτρικό T-Roc θα είναι το πρώτο όχημά της που θα βασίζεται στην εξελιγμένη πλατφόρμα «SSP» («Scalable Systems Platform») η οποία έχει οριστικοποιηθεί σε ό,τι αφορά στα τεχνικά χαρακτηριστικά της και στις δυνατότητες που θα προσφέρει. θέτοντας τα θεμέλια για τη νέα γενιά ηλεκτρικών οχημάτων του Ομίλου Volkswagen.
Ωστόσο, η επιτυχία του σχεδίου εξαρτάται καθοριστικά από την εξέλιξη της επιχειρηματικής σύμπραξης με την αμερικανική Rivian η οποία υπογράφηκε τον Νοέμβριο του 2024.
Η νέα πλατφόρμα έχει στόχο να μειώσει τη λειτουργική πολυπλοκότητα, να αυξήσει την αποδοτικότητα και να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα των θυγατρικών εταιρειών του Ομίλου.
Βασική επιδίωξη των στελεχών του είναι η συγκράτηση του κόστους μέσω της περιορισμένης δημιουργίας εκδόσεων των νέων μοντέλων του, με τελικό στόχο τη μείωση του κόστους παραγωγής έως και 20%, συγκριτικά με ό,τι ισχύει τώρα.
Σύμφωνα με τον στρατηγικό σχεδιασμό, η πλατφόρμα «SSP» θα αποτελέσει τη βάση για τουλάχιστον οκτώ διαφορετικές παραλλαγές της, επιτρέποντας τη δημιουργία αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε όλες τις κατηγορίες, από μικρά αυτοκίνητα έως οικογενειακά και σπορ μοντέλα.
Για τη μέγιστη ευελιξία, προβλέπεται η εγκατάσταση μπαταριών ενσωματωμένων στο πάτωμα του αυτοκινήτου το οποίο θα έχει διαφορετικό ύψος από το έδαφος. Για παράδειγμα, θα είναι χαμηλότερο στο μελλοντικό ηλεκτρικό Golf και ψηλότερο στην αντίστοιχη εκδοχή του T-Roc.
Κάθε εταιρεία που ανήκει στον Όμιλο Volkswagen θα μπορεί να προσαρμόζει την πλατφόρμα στις δικές της ανάγκες διατηρώντας, ωστόσο, την κοινή βάση της. Έως την άνοιξη του 2026 αναμένεται να έχει οριστικοποιηθεί το λεπτομερές πλάνο ανάπτυξης των νέων μοντέλων για καθεμία από αυτές.
Να σημειώσουμε ότι η καινούργια γενιά του T-Roc με τους κινητήρες εσωτερικής καύσης βασίζεται στη βελτιωμένη πλατφόρμα «MQB evo». Η αμιγώς ηλεκτροκίνηση έκδοση του θα κατασκευάζεται στο ιστορικό εργοστάσιο της Volkswagen που υπάρχει στο Wolfsburg, μαζί με το ηλεκτροκίνητο Golf (που αναμένεται να παρουσιαστεί το 2029).
Το στρατηγικό πλάνο του γερμανικού Ομίλου προβλέπει ότι η πλατφόρμα «SSP» θα αντικαταστήσει σταδιακά τις υπάρχουσες «MEB evo» και «PPE», προσφέροντας ενιαία και ιδιαίτερα ευέλικτη αρχιτεκτονική.
Έτσι, θα μπορεί να υποστηρίξει την εξέλιξη και κατασκευή οχημάτων με ποικίλες διαστάσεις αμαξώματος, μέγιστης ισχύος, αλλά και μια νέα, ενοποιημένη πλατφόρμα λογισμικού.
