Games
Η μεγαλύτερη ευθεία της Αθήνας έγινε ψηφιακό «φρούριο»
ΝΕΑ
Δεν είναι μόνο ένας από τους πιο γνωστούς δρόμους της πρωτεύουσας. Είναι η μεγαλύτερη συνεχόμενη ευθεία της Αθήνας, ένας από τους σημαντικότερους οδικούς άξονες της χώρας και πλέον ένας από τους πιο αυστηρά επιτηρούμενους δρόμους στην Ελλάδα.
Με τις νέες τεχνολογίες ελέγχου, τις κάμερες ταχύτητας και τα συστήματα τεχνητής νοημοσύνης, η Συγγρού μετατρέπεται σταδιακά σε ένα πραγματικό «ψηφιακό φρούριο» για όσους επιμένουν να παραβιάζουν τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
WHAT CAR
Η λεωφόρος έχει μήκος περίπου 4,4 χιλιομέτρων και συνδέει το κέντρο της Αθήνας με το Φάληρο και την παραλιακή ζώνη. Ξεκινά από την περιοχή της Αθανασίου Διάκου και καταλήγει στον κόμβο της Λεωφόρου Ποσειδώνος, ενώ στο ρεύμα προς το κέντρο η απόλυτη ευθεία αγγίζει περίπου τα 4,35 χιλιόμετρα. Σε ορισμένα σημεία διαθέτει έως και πέντε λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, γεγονός που την καθιστά μοναδική στην Ελλάδα.
Η ιστορία της ξεκινά στα τέλη του 19ου αιώνα. Οι εργασίες κατασκευής άρχισαν το 1898, με σημαντική χρηματοδότηση από τον εθνικό ευεργέτη Ανδρέα Συγγρό, από τον οποίο πήρε και το όνομά της. Μάλιστα, η χάραξή της ακολουθεί σε μεγάλο βαθμό τον αρχαίο δρόμο που συνέδεε την Αθήνα με το λιμάνι του Φαλήρου, αποδεικνύοντας τη διαχρονική σημασία του συγκεκριμένου άξονα για τις μετακινήσεις στην Αττική.
Η μεγάλη αλλαγή ήρθε τη δεκαετία του 1980, όταν η Συγγρού μετατράπηκε σε οδό ταχείας κυκλοφορίας. Κατασκευάστηκαν επτά ανισόπεδοι κόμβοι, δέκα υπόγειες διαβάσεις πεζών και δημιουργήθηκαν οι προϋποθέσεις για ταχύτερες μετακινήσεις μεταξύ του κέντρου και των νοτίων προαστίων. Σήμερα αποτελεί τμήμα της Εθνικής Οδού 91 και λειτουργεί ως δρόμος ταχείας κυκλοφορίας με ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας τα 90 χλμ./ώρα.
Ωστόσο, η ίδια η γεωμετρία του δρόμου αποτελεί και τη μεγαλύτερη πρόκληση. Η μεγάλη ευθεία και οι πολλές λωρίδες δημιουργούν την ψευδαίσθηση ασφάλειας, οδηγώντας αρκετούς οδηγούς στην ανάπτυξη υπερβολικών ταχυτήτων. Δεν είναι λίγα τα σοβαρά τροχαία δυστυχήματα που έχουν καταγραφεί κατά καιρούς στη Συγγρού, με βασικές αιτίες την υπερβολική ταχύτητα, την απόσπαση προσοχής, την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ αλλά και τις επικίνδυνες αλλαγές λωρίδας.
Ακριβώς γι’ αυτόν τον λόγο, η Πολιτεία έχει επιλέξει τη συγκεκριμένη λεωφόρο ως έναν από τους πρώτους άξονες όπου εφαρμόζεται η νέα φιλοσοφία ηλεκτρονικής επιτήρησης. Κατά μήκος της λειτουργεί πλέον ένα από τα πιο πυκνά δίκτυα καμερών στην Ελλάδα, το οποίο περιλαμβάνει σταθερές κάμερες ταχύτητας αλλά και σύγχρονες κάμερες τεχνητής νοημοσύνης, ικανές να εντοπίζουν πολλαπλές παραβάσεις σε πραγματικό χρόνο.
Οι νέες κάμερες δεν περιορίζονται μόνο στη μέτρηση της ταχύτητας. Η νέα γενιά συστημάτων μπορεί να αναγνωρίζει την κυκλοφορία χωρίς ζώνη ασφαλείας, τη χρήση κινητού τηλεφώνου από τον οδηγό, επικίνδυνους ελιγμούς, παράνομες αλλαγές λωρίδας, ακόμη και τη συμπεριφορά των οχημάτων μέσα στη ροή της κυκλοφορίας. Στόχος δεν είναι απλώς η επιβολή περισσότερων προστίμων, αλλά η μείωση των σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων μέσω της συνεχούς επιτήρησης.
Η Συγγρού αποτελεί ουσιαστικά το πρώτο δείγμα της εικόνας που θα αποκτήσουν σταδιακά και άλλοι μεγάλοι οδικοί άξονες της χώρας. Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και η Ελληνική Αστυνομία προχωρούν στην επέκταση των «έξυπνων» συστημάτων ελέγχου σε δεκάδες σημεία του εθνικού και αστικού οδικού δικτύου, με στόχο ένα ενιαίο ψηφιακό σύστημα επιτήρησης που θα λειτουργεί σε συνδυασμό με τις ηλεκτρονικές κλήσεις και τις νέες διαδικασίες βεβαίωσης παραβάσεων. Η κατεύθυνση είναι σαφής: λιγότερη ανθρώπινη παρέμβαση, περισσότερη αυτοματοποίηση και άμεση καταγραφή κάθε επικίνδυνης συμπεριφοράς.
Για χιλιάδες οδηγούς που χρησιμοποιούν καθημερινά τη Συγγρού, η εποχή της ανεξέλεγκτης ταχύτητας ανήκει πλέον στο παρελθόν. Ο δρόμος που για δεκαετίες ήταν συνώνυμος της γρήγορης μετακίνησης εξελίσσεται σε πρότυπο εφαρμογής της νέας ψηφιακής οδικής ασφάλειας. Και όλα δείχνουν ότι όσα εφαρμόζονται σήμερα στη μεγαλύτερη ευθεία της Αθήνας θα αποτελέσουν πολύ σύντομα τον κανόνα και για τους υπόλοιπους μεγάλους δρόμους της Ελλάδας.
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
