Games
Ferrari, Lamborghini και Koenigsegg θέλουν τον… Γερμανό τους
ΝΕΑ
Τα τελευταία χρόνια, η Ferrari και η Lamborghini έχουν εξηλεκτριστεί τα μοντέλα τους. Για να το καταφέρουν χρειάστηκαν μια εταιρεία της… Μercedes-Benz.
H Yasa Limited ιδρύθηκε το 2009στην Οξφόρδη (Μ. Βρετανία) από τον Τιμ Γούλμερ με σκοπό να εξελίξει νέους ηλεκτροκινητήρες, ιδίως αξονικής ροής.
WHAT CAR
Από την αρχή, αυτός και οι συνεργάτες του αποφάσισαν να συμπράξουν με αγωνιστικές ομάδες ή εταιρείες παραγωγής supercars ή hypercars (π.χ. Koenigsegg) για να τους βελτιώσουν και να αποκτήσουν συνέργειες κύρους.
Το 2018 η εταιρεία ξεκίνησε τη λειτουργία του εργοστασίου της που βρίσκεται στο Yarnton -μια κωμόπολη που βρίσκεται κοντά στην Οξφόρδη- και το 2021 εξαγοράστηκε από τη Μercedes-Benz.
Εκείνη την περίοδο στη Ferrari ξεκίνησαν να υλοποιούν ουσιαστικότερα το σχέδιο εξηλεκτρισμού των μοντέλων της. Για να διατηρήσουν τα βασικά στοιχεία τής ιστορίας της έπρεπε να βρουν ηλεκτροκινητήρες που να μην αλλοιώνουν τα κορυφαία οδηγικά χαρακτηριστικά τους αλλά να τα ενισχύουν, το δυνατόν.
Έτσι, η Yasa έγινε ο επίσημος προμηθευτής της ιταλικής εταιρείας. Πρόσφατα, ο Γούλμερ, μιλώντας στην Automotive News Europe, αναφέρθηκε στη συνεργασία λέγοντας:
«Από τη Ferrari μάς είπαν πως αναζητούσαν παγκοσμίως, αλλά δεν βρήκαν καμία τεχνολογία που να προσφέρει αυτή την ισχύ (που έχουν οι ηλεκτροκινητήρες μας) στον περιορισμένο χώρο του υβριδικού συστήματός της».
Θυμίζουμε ότι η ιταλική εταιρεία πρωτοτοποθέτησε ηλεκτροκινητήρα της Yasa στην SF90 Stradale, το πρώτο hypercar μοντέλο της και το πρώτο όχημα της παραγωγής με σύστημα Plug-in Hybrid. Το ίδιο έπραξε στη συνέχεια και στη 296 GTB.
Ο Γούλμερ είπε ότι κατά την εκτίμησή του το 75% των μοντέλων που κατασκευάζει πλέον η Ferrari διαθέτουν έναν από τους ηλεκτροκινητήρες της Yasa Ωστόσο, η μεγαλύτερη επιτυχία για την εταιρεία του οφείλεται στη Lamborghini η οποία τοποθέτησε δύο ηλεκτροκινητήρες της στη Revuelto, στον εμπρός άξονα αυτής.
Επίσης, η Temerario η οποία αντικατέστησε τη Huracan, διαθέτει τρεις ηλεκτροκινητήρες της βρετανικής εταιρείας. Επιπλέον, συνεχίζεται η συνεργασία της και με την Koenigsegg.
Ωστόσο, η Yasa δεν περιορίζεται στη συνεργασία της με τους κατασκευαστές supercars και hypercars αλλά στοχεύει στην ευρύτερη επέκτασή της στην Αυτοκινητοβιομηχανία.
Για να καλύψει τη ζήτηση, η εταιρεία επένδυσε 12 εκατομμύρια λίρες (περίπου 14,3 εκατ. Ευρώ, τρέχουσα συναλλαγματική ισοτιμία) ώστε να αυξήσει την παραγωγική ικανότητα στο εργοστάσιό της από τις 14.000 σε 25.000 μονάδες ετησίως.
Επιπλέον, η Mercedes-Benz θα αρχίσει την κατασκευή ενός νέου εργοστασίου της Yasa στο Βερολίνο για την παραγωγή ηλεκτροκινητήρων με σκοπό με τους τοποθετεί στα μελλοντικά εξηλεκτρισμένα και αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της, όπως και σε αυτά της Mercedes-AMG.
