H Koenigsegg Automotive AB δημιούργησε το CC850 για πολύ συγκεκριμένο λόγο. Όμως, είναι από τις λίγες φορές που το αυτοκίνητο δεν είναι το μόνο που εντυπωσιάζει.

Εκτός από μεγάλες εταιρίες όπως η Toyota υπάρχουν και οι κατασκευαστές των hypercars που δεν βλέπουν τον λόγο γιατί θα πρέπει να υποκύψουν στην λαίλαπα της ηλεκτροκίνησης.

To Koenigsegg CC850 είναι ένα μία σύγχρονη αναβίωση του πρώτου μοντέλου της σουηδικής εταιρίας, με το οποίο γιορτάζει τα 20 χρόνια της ιστορίας της και τα 50 χρόνια του ιδιοκτήτη της.

Ήταν το 2006 όταν όλος ο αυτοκινητικός πλανήτης γνώρισε με τρόπο εμφατικό τα αρχικά CCX, που παρέπεμπαν στο αρκτικόλεξο «Competition Coupe Tenth Anniversary» και αφορούσε τα χρόνια δραστηριότητας της Koenigsegg.

Η Koenigsegg, ολοκλήρωσε την παραγωγή της Jesko, του hypercar το οποίο παρουσιάστηκε το 2019. Όλα τα αυτοκίνητα έχουν πουληθεί ήδη. Όλα;

Ο Jowyn Wong, ένας επαγγελματίας σχεδιαστής αυτοκινήτων που έχει δημιουργήσει τα Apollo Intensa Emozione και το πανέμορφο De Tomaso P72.

Η διαρκής αύξηση της τελικής ταχύτητας είναι μία πρόκληση. Αλλά τρομάζει ακόμα και τους κατασκευαστές που προσπαθούν να αγγίξουν τα 500 χλμ/ώρα.

Οι απίστευτες επιδόσεις των σύγχρονων ηλεκτρικών μοντέλων παραγωγής φέρνει σε εξαιρετικά δύσκολη θέση τους κατασκευαστές των hypercars.

Τρία χρόνια και χιλιάδες ώρες εξέλιξης πέρασαν από τότε που η Koenigsegg έδειξε τις προθέσεις της με το πανίσχυρο πρωτότυπο Jesko.

Σε σουηδικό παγωμένο τοπίο, ένας άνθρωπος κυνηγάει… πασχαλινά αυγά και πέφτει πάνω στο εντυπωσιακό hypercar της Koenigsegg, τη Jesko.