Εκδόσεις, επίπεδα εξοπλισμού και τιμές του νέου Volvo XC90
ΝΕΑ
Εκδόσεις, επίπεδα εξοπλισμού και τιμές του νέου Volvo XC90
ΝΕΑΔύο μήνες πριν την επίσημη εμφάνιση του νέου XC90 στην Εκθέσεις της Volvo στην Ελλάδα, ανακοινώθηκαν οι διαθέσιμες εκδόσεις, σε επίπεδο κινητήρων και εξοπλισμού καθώς και οι αντίστοιχες προτεινόμενες τιμές λιανικής.
ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (twitter.com/SeitanAuto)
WHAT CAR
Οι παραγγελίες του μοντέλου έχουν ήδη ξεκινήσει, με τιμή εκκίνησης τα 60.450 ευρώ με όφελος απόσυρσης, με τέσσερα διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού (Kinetic, Momentum, Inscription και R-Design) ενώ θα είναι διαθέσιμο με δίλιτρους τετρακύλινδρους κινητήρες Drive-E, βενζίνης και πετρελαίου, με το νέο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων.
Ας τα δούμε όμως αναλυτικά. Το νέο XC90 είναι αποτέλεσμα τριετούς προγράμματος εξέλιξης και επένδυσης που ξεπέρασε τα ένδεκα δισεκατομμύρια δολάρια ξαθ είναι το πρώτο μοντέλο της Volvo τα τελευταία χρόνια, που έχει σχεδιαστεί, εξελιχθεί και κατασκευαστεί αποκλειστικά και στο σύνολό του από τη σουηδική μάρκα. Παράλληλα, είναι το πρώτο αυτοκίνητο που προέρχεται από τη νέα Μεταβλητή Αρχιτεκτονική Προϊόντος (Scalable Product Architecture – SPA), η οποία
προσφέρει δυνατότητες ευελιξίας, εξέλιξης και οικονομίας κλίμακας στη σουηδική μάρκα και από την οποία θα προέλθουν όλα τα μελλοντικά μοντέλα της μάρκας.
Μπορεί να φιλοξενήσει με άνεση έως και επτά ενήλικες επιβάτες ενώ όπως όλα τα μοντέλα της μάρκας, διακρίνεται στον τομέα της ασφάλειας. Διαθέτει στο βασικό του εξοπλισμό δύο εντελώς νέες, καινοτόμες τεχνολογίες ασφάλειας: σύστημα προστασίας σε περίπτωση εκτροπής από το δρόμο και δυνατότητα αυτόματου φρεναρίσματος σε διασταύρωση με αντίθετα ερχόμενο όχημα, με αυξημένο κίνδυνο για τα δύο οχήματα. Παράλληλα, διαθέτει στο βασικό του εξοπλισμό το City Safety, το οποίο πλέον είναι ιδιαίτερα διευρυμένο ως «όρος» αφού εκτός του συστήματος αυτόματου φρεναρίσματος για αποφυγή συγκρούσεων με ταχύτητα έως 50 km/h περιλαμβάνει και την ανίχνευση πεζών και ποδηλατών/δικυκλιστών με επίσης αυτόματο φρενάρισμα, που πλέον λειτουργεί και τη νύχτα!
Το νέο XC90 προσφέρεται σε βενζινοκίνητες και πετρελαιοκίνητες εκδόσεις, αποκλειστικά με τους νέους, δίλιτρους τετρακύλινδρους κινητήρες Drive-E, με ισχύ που ξεκινά από τους 190 και φτάνει τους 400 ίππους, στην Τ8 υβριδική έκδοση. Σε επίπεδο ισχύος, το νέο XC90 λανσάρεται αρχικά με δύο εκδόσεις: την πετρελαιοκίνητη D5 με 225 ίππους και τη βενζινοκίνητη Τ6 με 320 ίππους. Θα ακολουθήσουν, αργότερα μέσα στο καλοκαίρι η βενζινοκίνητη Τ5 των 254 ίππων και η κορυφαία, υβριδική έκδοση Τ8 ή Twin Engine, που συνολικά έχει ισχύ 400 ίππων, που προέρχονται από το βενζινοκινητήρα που κινεί τους εμπρός τροχούς αποδίδοντας ισχύ 318 ίππων και τον ηλεκτροκινητήρα που κινεί τον πίσω άξονα αποδίδοντας ισχύ 82 ίππων (60 kW). Το τελευταίο τρίμηνο της χρονιάς θα ακολουθήσει μία ακόμα – η τελευταία για το 2015 – έκδοση, η πετρελαιοκίνητη D4, με ισχύ 190 ίππων, η μόνη που δεν είναι τετρακίνητη.
Το νέο Volvo XC90 θα προσφέρεται σε τέσσερις διαφορετικές εκδόσεις – επίπεδα εξοπλισμού. Αυτές ξεκινούν από την ιδιαίτερα εξοπλισμένη Kinetic, με την ακόμα πιο πλούσια έκδοση Momentum, να ακολουθεί. Στην κορυφή, με κοινή τιμολογιακή πολιτική, βρίσκονται δύο επιλογές: η έκδοση Inscription, για όποιον προτιμά την κορυφαία πολυτέλεια για το αυτοκίνητό του και η R-Design, για αυτόν που θέλει το αυτοκίνητό του να έχει πιο έντονο σπορ χαρακτήρα.
Πιο συγκεκριμένα, η έκδοση Momentum, που αναμένεται να αποδειχθεί η πλέον δημοφιλής για τους αγοραστές του νέου SUV της Volvo, διαθέτει μακρύ κατάλογο στοιχείων βασικού εξοπλισμού. Ανάμεσά τους ξεχωρίζουν τα παρακάτω:
City Safety – Σύστημα αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης
Το σύστημα βοηθά τον οδηγό σε περίπτωση επικείμενης σύγκρουσης με οχήματα, πεζούς ή δικυκλιστές, χρησιμοποιεί τεχνολογία λέιζερ που βασίζεται σε συνδυασμό κάμερας και ραντάρ για την παρακολούθηση του κινδύνου σύγκρουσης μέχρι 50 km/h και διαθέτει αυτόματη ενεργοποίηση της πέδησης. Πλέον το σύστημα λειτουργεί αποτελεσματικά και τη νύχτα!
VDC – Έλεγχος επιβράδυνσης οχήματος (περιλαμβάνει σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων, ηλεκτρονική υποβοήθηση πέδησης & κατανομής δύναμης και βελτιωμένη απόσταση πέδησης).
Σύστημα επαγρύπνησης του οδηγού (DAC) με προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας (LDW). Πρόκειται για σύστημα που υποστηρίζει τον οδηγό σε περίπτωση εξόδου από τη λωρίδα κυκλοφορίας.
Σύστημα πληροφόρησης οδικής σήμανσης (RSI). Το σύστημα εμφανίζει τα σήματα οδικής σήμανσης στο ταμπλό ή στο head-up display (εάν αυτό έχει επιλεγεί από τον προαιρετικό εξοπλισμό).
Προβολείς αλογόνου με αυτόματη ρύθμιση υψηλής δέσμης φώτων (Active High Beam 2ης γενιάς). Φώτα ημέρας με LED, προβολείς ομίχλης εμπρός με φώτα LED & φώτα στροφής.
Ψηφιακός Πίνακας Οργάνων (TFT Crystal Display) με έγχρωμη οθόνη υψηλής ανάλυσης 8” (διαθέτει προσαρμογή στη διαχείριση των πληροφοριών και στις ρυθμίσεις γραφικών). Προαιρετικά αναβαθμίζεται στις 12,3” (TFT υψηλής ανάλυσης).
Sensus Connect High Performance. Περιλαμβάνει χειριστήρια του ηχοσυστήματος στο τιμόνι, έγχρωμη οθόνη αφής 9”, διπλό δέκτη RDS, ενισχυτή 6 καναλιών 330 Watt με 10 ηχεία, σύνδεση AUX/USB, φωνητικές εντολές, πρόγραμμα περιήγησης στο Internet, και πρόσβαση σε web apps.
Εμπρός καθίσματα ρυθμιζόμενα καθ’ ύψος ηλεκτρικά και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη οσφυϊκή στήριξη.
Δύο επιπλέον καθίσματα στην τρίτη σειρά που αναδιπλώνονται κάτω από το δάπεδο, ενώ η δεύτερη σειρά καθισμάτων σύρεται (εμπρός / πίσω) 12 εκ. Με τον ειδικό μοχλό, η πλάτη των εξωτερικών καθισμάτων της δεύτερης σειράς αναδιπλώνονται για εύκολη πρόσβαση (μόνο στην 7-θέσια έκδοση)
Σύστημα ελέγχου-καθαρισμού αέρα καμπίνας επιβατών (IAQS). Περιλαμβάνει φίλτρο ενεργού άνθρακα για τον έλεγχο της ποιότητας του αέρα στο χώρο επιβατών και αυτόματη ενεργοποίηση της λειτουργίας ανακυκλοφορίας του αέρα.
Καθίσματα Comfort με δερμάτινη επένδυση.
Τέλος, στο βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται και οθόνη αφής στην κεντρική κονσόλα, που θυμίζει tablet, η οποία αποτελεί την καρδιά ενός εντελώς νέου συστήματος ελέγχου του αυτοκινήτου. Η οθόνη αφής αντικαθιστά το συμβατικό σύνολο κουμπιών και χειριστηρίων στην κεντρική κονσόλα με έναν πίνακα ελέγχου. Αυτός διασυνδέεται με τον ψηφιακό πίνακα οργάνων εμπρός από τον οδηγό, ενώ περιλαμβάνονται επίσης χειριστήρια πάνω στο τιμόνι και σύστημα φωνητικού ελέγχου.
Ο προαιρετικός εξοπλισμός περιλαμβάνει το πακέτο συστημάτων ασφάλειας Intellisafe Pro Pack (με προσαρμοζόμενο cruise control, υποβοήθηση παραμονής στη λωρίδα, BLIS και όλα τα συστήματα ασφάλειας της Volvo που έχουμε γνωρίσει στα τελευταία μοντέλα της μάρκας) στην τιμή των 1.985€, Head-up Display (1.470€) καθώς και το ηχοσύστημα της Bowers & Wilkins με ενισχυτή κλάσης D 1.400 W και – ούτε λίγο ούτε πολύ – 19 ηχεία, στην τιμή των 3.745€!
Αναλυτικά, οι τιμές για το νέο Volvo XC60 διαμορφώνονται ως εξής (τιμές για την έκδοση Τ5 θα ανακοινωθούν αργότερα):
| (€) | KINETIC | MOMENTUM | INSCRIPTION / R-DESIGN | |
| D4 | FWD | 60.450 | 65.250 | 71.150 |
| D5 | AWD | 64.150 | 68.950 | 77.544 (*) |
| T6 | AWD | 64.150 | 68.950 | 77.488 (*) |
| T8 | AWD | – | 79.097 (*) | 82.650 (*) |
| Περιλαμβάνεται όφελος απόσυρσης, πενταθέσια διάταξη, κόστος 3ης σειράς καθισμάτων 1.600€, η έκδοση T8 αποκλειστικά επταθέσια. Οι τιμές με αστερίσκο περιλαμβάνουν φόρο πολυτελείας. | ||||
Τα στοιχεία ιπποδύναμης, ροπής και κατανάλωσης για τις διάφορες εκδόσεις παρατίθενται στον πίνακα που ακολουθεί:
| ΙΣΧΥΣ | ΡΟΠΗ (kgm) | ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ (Lt/100kms) | ||
| D4 | FWD | 190 | 40,8 | 5,3 |
| D5 | AWD | 225 | 489 | 5,7 |
| T5 | AWD | 254 | 35,7 | 7,5 |
| T6 | AWD | 320 | 40,8 | 7,7 |
| T8 | AWD | 400 | 65,2 | 2,5 |
