Live Κίνηση
Περισσότερα
ΝΕΑ

Bugatti EB112: Το σπανιότερο τετράθυρο hypercar με V12 βγαίνει στο σφυρί

Ελλάδα 22:40
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
        string(110) "Bugatti EB112: Το σπανιότερο τετράθυρο hypercar με V12 βγαίνει στο σφυρί"
    

Bugatti EB112: Το σπανιότερο τετράθυρο hypercar με V12 βγαίνει στο σφυρί

ΝΕΑ

Μία από τις μόλις τρεις Bugatti EB112 που κατασκευάστηκαν ποτέ, με V12 και επιδόσεις supercar, ετοιμάζεται να αλλάξει χέρια, με το ανάλογο τίμημα.

Advertisement
Advertisement

Μια από τις πιο σπάνιες και μυθικές δημιουργίες της Bugatti επιστρέφει στο προσκήνιο, καθώς η EB112 του 1999 βγαίνει σε δημοπρασία, με εκτιμώμενη τιμή που φτάνει έως και τα 2 εκατομμύρια ευρώ.

Πρόκειται για μία από τις μόλις τρεις που ολοκληρώθηκαν ποτέ, μια τετράθυρη πολυτελής fastback που συνδυάζει την αισθητική των κλασικών μοντέλων της μάρκας με τεχνολογία και επιδόσεις που θυμίζουν supercar.

Η EB112 παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 1993 και σχεδιάστηκε από τον Giorgetto Giugiaro, υιοθετώντας μια ιδιαίτερη νέο-ρετρό φιλοσοφία. Ξεχωρίζει για τη χαρακτηριστική «ραχοκοκαλιά» στο αμάξωμα και το διπλό πίσω παράθυρο, μια σαφή αναφορά στην ιστορική Bugatti Type 57SC Atlantic.

Advertisement
Advertisement

Κάτω από το καπό, το μοντέλο εξοπλίζεται με έναν ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα 6,0 λίτρων, απόδοσης 460 ίππων, σε συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων και σύστημα τετρακίνησης. Παρά το μεγάλο της μέγεθος, επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,3 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα που φτάνει τα 300 χλμ./ώρα.

Η ιστορία της είναι εξίσου ιδιαίτερη. Αν και η Bugatti ολοκλήρωσε μόνο ένα πρωτότυπο πριν την πτώχευση του 1995, οι άλλες δύο συναρμολογήθηκαν αργότερα από τον Gildo Pallanca Pastor μέσω της Monaco Racing Team.

Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο παρέμεινε για χρόνια σε ιδιωτική συλλογή και έχει διανύσει μόλις 388 χιλιόμετρα, αποτελώντας ουσιαστικά ένα «κινούμενο έργο τέχνης». Το 2021 υποβλήθηκε σε εκτεταμένη μηχανική ανακατασκευή, ώστε να διατηρείται σε άριστη λειτουργική κατάσταση.

Advertisement

Πλέον, η μοναδική αυτή EB112 ετοιμάζεται να περάσει κάτω από το σφυρί στο Μονακό, αποτελώντας έναν ζωντανό συνδετικό κρίκο ανάμεσα στην κλασική εποχή της Bugatti και τη σύγχρονη αναγέννησή της.

Σε κάθε περίπτωση, πρόκειται για ένα από τα πιο σπάνια «what if» της αυτοκίνησης, ένα μοντέλο που θα μπορούσε να είχε αλλάξει την ιστορία των πολυτελών σεντάν υψηλών επιδόσεων.


ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Προσοχή: Απάτη με το Fuel Pass

Με μοναδικές τιμές αλλα για λίγο

Με απίστευτη έκπτωση σχεδόν 4000 ευρώ


Advertisement