Νιούι: Αναλαμβάνει την ευθύνη για τα προβλήματα της Aston Martin

Ο Άντριαν Νίουι δεν θα μπορούσε να φανταστεί ένα δυσκολότερο ξεκίνημα ως επικεφαλής ομάδας F1. Το project της AMR26 είχε αδυναμίες από το ξεκίνημά του, τόσο στην πλευρά του σασί όσο -κυρίως- σε εκείνην του κινητήρα της Honda.

Η ομάδα είχε δημιουργήσει απίστευτα υψηλές προσδοκίες χωρίς να είναι επαρκώς προετοιμασμένη. Επιπλέον η συνεργασία με την Honda εκτός του ότι ξεκίνησε αργά, αντιμετώπισε και πολλές προκλήσεις επικοινωνίας και συντονισμού. Κάτι για το οποίο και ο ίδιος ο Νιούι φέρει μερίδιο ευθύνης.

Παρά ταύτα ο Βρετανός σχεδιαστής δεν απέφυγε να αναλάβει τις ευθύνες του. Και εργάζεται νυχθημερόν (όπως και οι άνθρωποι της Honda) ώστε να καταστήσουν ανταγωνιστικό το μονοθέσιο τους. Αλλά χρειάζονται χρόνο. Και δεν έχουν όλα τα μέλη της ομάδας αυτήν την πολυτέλεια.

Απογοήτευση

Αναφερόμαστε πρωτίστως στους οδηγούς και κυρίως στον Φερνάντο Αλόνσο. Ο 44χρονος Ισπανός αναζητεί εδώ και πολύ καιρό μία τελευταία ευκαιρία να διεκδικήσει ένα τρίτο πρωτάθλημα οδηγών. Στα χαρτιά η συνεργασία των Νιούι και Honda του έδινε τις καλύτερες προοπτικές.

Ωστόσο η πραγματικότητα αποδείχτηκε διαφορετική.Κατά τη διάρκεια των εννέα πρώτων Grand Prix οι οδηγοί της Aston Martin έπρεπε να αντιμετωπίσουν ένα αυτοκίνητο που ήταν 4 δευτερόλεπτα ανά γύρο πιο αργό από τους πρωτοπόρους και εξαιρετικά εύθραυστο. Ήταν ακόμη και άβολο, δεδομένων των διαβόητων κραδασμών, των προβλημάτων με τη θέση του καθίσματος και της ακανόνιστης συμπεριφοράς του ηλεκτρικού συστήματος κατά το φρενάρισμα.

Όλα αυτά οδήγησαν τους Φερνάντο Αλόνσο και Λανς Στρολ να εκφράσουν δημοσίως την απογοήτευσή τους κατά τη διάρκεια της σεζόν. Και από αυτή την άποψη, ο Νιούι παραδέχεται ότι έκανε λάθος, καθώς δεν ενημέρωσε σωστά τους οδηγούς του για τα σχέδια της ομάδας σχετικά με την Aston Martin AMR26B.

«Και οι δύο οδηγοί έχουν δείξει απογοήτευση και αυτό έχει μερικές φορές αντικατοπτριστεί στα μέσα ενημέρωσης. Αλλά είναι επίσης κατανοητό. Είναι πολύ ανταγωνιστικοί. Θέλουν να παλέψουν για τη νίκη», εξηγεί ο Νιούι.

«Οι οδηγοί καθοδηγούνται κυρίως από αυτό που αισθάνονται, από αυτό που οδηγούν και από αυτό που βλέπουν στην πίστα. Και, φυσικά, ήταν εξαιρετικά απογοητευτικό για αυτούς που δεν μπόρεσαν να ανταγωνιστούν επί ίσοις όροις με όλα τα προβλήματα που αντιμετωπίσαμε», παραδέχεται ο Βρετανός μηχανικός.

Πείθοντας τον Φερνάντο

Ο Νιούι έχει επικεντρωθεί πλήρως στην ανάπτυξη της έκδοσης B της AMR26, του αυτοκινήτου που θα επιτρέψει στην Aston Martin να αφήσει πίσω του τον τωρινό εφιάλτη της. Σε τέτοιο βαθμό που ήταν παρών μόνο σε τρία από τα εννέα Grand Prix που έχουν διεξαχθεί μέχρι στιγμής: στην Αυστραλία, στο Μονακό και στον εντός έδρας αγώνα στο Σίλβερστοουν.

Εντός του Ιουνίου, όμως, ο Νιούι είχε και συνάντηση με τους δύο οδηγούς της ομάδας. «Πριν από περίπου δύο εβδομάδες, αφιέρωσα λίγο χρόνο για να εξηγήσω στον Φερνάντο και τον Λανς τι ακριβώς κάνουμε, τι έχουμε σχεδιάσει για το πακέτο αναβάθμισης, τι έχουμε μάθει για τη σεζόν του 2027 και πώς τα πάμε. Αν και μπορεί να μην φαίνεται έτσι, ακούμε πολύ τα σχόλιά τους και προσπαθούμε να ενεργήσουμε ανάλογα», αποκάλυψε ο Νιούι.

Εδώ προέχει να πειστεί ο Αλόνσο για τις προοπτικές του project. Ο Στρολ θα μείνει έτσι κι αλλιώς καθώς οδηγεί για την… οικογενειακή επιχείρηση. «Νομίζω ότι αν οι άνθρωποι δεν νιώθουν ότι τους ακούνε, απογοητεύονται πολύ. Είναι μια ανθρώπινη αντίδραση, οπότε είμαι πλήρως ένοχος που δεν αφιέρωσα αρκετό χρόνο στον Φερνάντο και τον Λανς, ενημερώνοντάς τους για το τι προσπαθούμε να πετύχουμε με το πακέτο αναβάθμισης και, όπως είπα, για το τι περιμένουμε με ανυπομονησία την επόμενη σεζόν» σημειώνει ο επικεφαλής της Aston Martin.

Ο Άντριαν Νιούι επιβεβαίωσε δημόσια ότι τόσο αυτός όσο και η ομάδα θέλουν ο Φερνάντο Αλόνσο να συνεχίσει για άλλη μια σεζόν. Μάλιστα, η πρώτη δοκιμαστική περίοδος της AMR26B στην Ουγγαρία θεωρείται βασικός παράγοντας για να συμβεί αυτό. «Είναι πολύ σημαντικό. Ο Φερνάντο είναι πολύ ενθουσιασμένος με τη βελτίωση και, αν λειτουργήσει καλά, ελπίζουμε να παραμείνει πίσω από το τιμόνι για άλλη μια σεζόν», λέει ο Νιούι.

Οι Φερνάντο Αλόνσο και Λανς Στρολ έχουν έναν ακόμη αγώνα εγγυημένης ταλαιπωρίας μπροστά τους: το Σπα-Φρανκορσάμπ. Στη συνέχεια έρχεται το Ουγγαρόρινγκ και, μαζί η νέα AMR26B. Τότε θα μπορέσουμε να δούμε σε ποιο βαθμό ο Νιούι και η Άστον Μάρτιν θα έχουν καταφέρει να ανατρέψουν τα πράγματα.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡA
F1 GP Μ. Βρετανίας: Σταθερά εκπληκτικός (+video)
F1 GP Μ. Βρετανίας: Εξιλέωση (+video)
Φερστάπεν: Ετοιμάζεται να φύγει από την Red Bull; (+video)