Games
McLaren: Θέλει να κατασκευάσει δικό της κινητήρα
FORMULA 1
Η πιο επιτυχημένη μη εργοστασιακή ομάδα στην ιστορία του σπορ εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο να κατασκευάσει τον δικό της κινητήρα από το επόμενο σετ κανονισμών, το 2031.
Το παράδειγμα της Red Bull σκέφτεται να ακολουθήσει η McLaren μέσα στα επόμενα χρόνια και να κατασκευάσει τον δικό της κινητήρα. Έτσι θα γίνει μία πλήρως εργοστασιακή ομάδα, στα πρότυπα των Ferrari, Mercedes και -εσχάτως- της Red Bull.
WHAT CAR
Απαντώντας σε σχετική ερώτηση κατά τη διάρκεια του Indy500, ο CEO της ομάδας, Ζακ Μπράουν δήλωσε: «Εάν υπάρχει μια φόρμουλα κινητήρα που είναι οικονομικά βιώσιμη, θα την εξετάσουμε. Δεν θα μπορούσαμε να είμαστε πιο ευχαριστημένοι με τη Mercedes αυτή τη στιγμή, αλλά αν μας παρουσιαστεί κάτι που έχει οικονομικό νόημα, θα το εξετάσουμε».
Η συγκυρία δεν θα μπορούσε να είναι πιο ευνοϊκή για ένα τέτοιο εγχείρημα. Όλα δείχνουν ότι η επόμενη φόρμουλα για τους κινητήρες θα είναι σημαντικά πιο απλοποιημένη σε σχέση με την τρέχουσα. Θα δοθεί μεγαλύτερη βαρύτητα στον κινητήρα εσωτερικής καύσεως (ICE) και ο όποιος ηλεκτροκινητήρας θα έχει μόνο συμπληρωματικό ρόλο.
Αρχικά οι κανονισμοί του 2026 ήθελαν τις PU να παράγουν την ισχύ τους με αναλογία 50/50 μεταξύ ICE και MGU-K. Ωστόσο έπειτα από τα απογοητευτικά αποτελέσματα των τριών πρώτων αγώνων, η F1 προχώρησε σε αλλαγές οι οποίες μείωσαν κατά τι τον ρόλο του ηλεκτροκινητήρα. Περαιτέρω αλλαγές αναμένονται για το 2027, αν και ακόμη το ζήτημα βρίσκεται υπό διαβούλευση.
Η πολυπόθητη ανεξαρτησία
Υπενθυμίζουμε ότι ο πρόεδρος της FIA, Μοχάμετ μπεν Σουλαγιέμ ξεκαθάρισε πρόσφατα ότι θα πιέσει για την αλλαγή κινητήρων στην F1 από το 2030 αντί του 2031 που είναι προγραμματισμένη. Σύμφωνα με τον Σουλαγιέμ οι νέοι κινητήρες θα είναι ατμοσφαιρικοί V8 των 2,4 λίτρων με περιορισμένη συμμετοχή ενός ηλεκτροκινητήρα. Περίπου, δηλαδή, όπως ήταν οι κινητήρες από το 2010 μέχρι και το 2013.
Η McLaren θα μπορούσε να επωφεληθεί από την πιο απλή μορφή που θα έχουν οι νέοι κινητήρες και να κατακτήσει την πολυπόθητη ανεξαρτησία. Φυσικά, για να το επιτύχει αυτό θα πρέπει να στρατολογήσει πολλούς κορυφαίους μηχανικούς οι οποίοι εργάζονται αυτή τη στιγμή σε ανταγωνίστριες ομάδες. Και οπωσδήποτε να επενδύσει σε εγκαταστάσεις. Αλλά τα λεφτά δεν ήταν ποτέ το θέμα για την McLaren.
Επιπλέον η βρετανική ομάδα θα μπορούσε να βρει έναν συνέταιρο που θα την βοηθούσε οικονομικά ή τεχνικά ε ένα ενδεχόμενο τέτοιο εγχείρημα μελλοντικά. Όπως έκανε η Red Bull με την Ford, δηλαδή.
Η McLaren είναι η δεύτερη πιο ιστορική και επιτυχημένη ομάδα του grid. Έπειτα από μία δύσκολη δεκαετία (2013-2023) η ομάδα κατόρθωσε να επιστρέψει στην κορυφή το 2025 κατακτώντας το πρωτάθλημα κατασκευαστών. Πέρσι πήρε ξανά τους κατασκευαστές, με χαρακτηριστική άνεση, ενώ βοήθησε τον Λάντο Νόρις να κατακτήσει το παρθενικό του πρωτάθλημα.
Η McLaren έχει επιστρέψει για τα καλά στην αφρόκρεμα της F1. Και μία πιθανή απόφασή της να κατασκευάσει τον δικό της κινητήρα θα τις προσέδιδε ακόμη μεγαλύτερο πρεστίζ αλλά και μεγαλύτερη ελευθερία επιλογών στον σχεδιασμό των μελλοντικών της μονοθέσιων.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡA
F1 GP Καναδά: Θρίαμβος για Αντονέλι, καταστροφή για Ράσελ! (+video)
F1 GP Καναδά: Τα φώτα στον Κίμι (+video)
Ferrari: Είναι το φαβορί για το Μονακό;
