GP Καναδά: Ταχύτερος ο Hamilton στις ελεύθερες δοκιμές
FORMULA 1![](https://www.newsauto.gr/wp-content/uploads/2016/06/Hamilton-Canada16-b820-550x275.jpg)
GP Καναδά: Ταχύτερος ο Hamilton στις ελεύθερες δοκιμές
FORMULA 1Αραιή συννεφιά με θερμοκρασία 19 βαθμών Κελσίου σήμερα στο Μόντρεαλ και την πίστα Ζυλ Βιλνέβ. Στο οδόστρωμα η θερμοκρασία έφτασε στους 43 βαθμούς Κελσίου.
ΤΟΥ ΤΑΚΗ ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗ
WHAT CAR
Η πρώτη περίοδος ελεύθερων δοκιμών βρήκε το παγκόσμιο πρωταθλητή ταχύτερο όλων. Ο Λιούις Χάμιλτον με κεκτημένη ταχύτητα από τη νίκη του στον προηγούμενο αγώνα πέτυχε χρόνο 1:14.755 στην πρώτη περίοδο χρησιμοποιώντας την πολύ μαλακή γόμα της Pirelli. Η Ιταλική εταιρεία κατασκευής ελαστικών έχει για αυτό τον αγώνα στη διάθεση όλων των ομάδων τις τρεις πιο μαλακές γόμες της γκάμας της: Μαλακή, πολύ μαλακή, πάρα πολύ μαλακή. Σε αντίθεση με το Βρετανό οδηγό της Mercedes, o πρωτοπόρος της βαθμολογίας του πρωταθλήματος Νίκο Ρόσμπεργκ πέτυχε τον ταχύτερο χρόνο του με την πάρα πολύ μαλακή γόμα. Το αξιοπερίεργο ήταν όταν ότι ήταν 335 χιλιοστά πιο αργός από το Χάμιλτον. Ο Μάσα έχασε τον έλεγχο της Williams στην στροφή 1 και χτύπησε το πίσω μέρος του μονοθεσίου. Ο Βραζιλιάνος ανέφερε στην ομάδα πως το μονοθέσιο αποσταθεροποιήθηκε όταν έκλεισε το DRS. Προβλήματα υπερθέρμανσης στη McLaren – Honda του Μπάτον περιόρισαν το Βρετανό σε μόλις 8 γύρους στην 1η περίοδο.
Συνολικά οι χρόνοι στην 1η περίοδο ελεύθερων δοκιμών διαμορφώθηκαν ως εξής:
Θέση | Οδηγός | Ομάδα | Χρόνος | Διαφορά | Γύροι |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1m14.755s | – | 22 |
2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1m15.086s | 0.331s | 30 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1m15.243s | 0.488s | 22 |
4 | Max Verstappen | Red Bull/Renault | 1m15.553s | 0.798s | 29 |
5 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1m15.618s | 0.863s | 23 |
6 | Valtteri Bottas | Williams/Mercedes | 1m16.301s | 1.546s | 30 |
7 | Nico Hulkenberg | Force India/Mercedes | 1m16.464s | 1.709s | 24 |
8 | Carlos Sainz | Toro Rosso/Ferrari | 1m16.543s | 1.788s | 21 |
9 | Sergio Perez | Force India/Mercedes | 1m16.577s | 1.822s | 25 |
10 | Fernando Alonso | McLaren/Honda | 1m16.663s | 1.908s | 18 |
11 | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | 1m16.734s | 1.979s | 28 |
12 | Jenson Button | McLaren/Honda | 1m16.788s | 2.033s | 8 |
13 | Romain Grosjean | Haas/Ferrari | 1m17.008s | 2.253s | 22 |
14 | Felipe Massa | Williams/Mercedes | 1m17.065s | 2.310s | 7 |
15 | Daniil Kvyat | Toro Rosso/Ferrari | 1m17.310s | 2.555s | 24 |
16 | Esteban Gutierrez | Haas/Ferrari | 1m17.319s | 2.564s | 24 |
17 | Felipe Nasr | Sauber/Ferrari | 1m17.855s | 3.100s | 21 |
18 | Rio Haryanto | Manor/Mercedes | 1m18.103s | 3.348s | 21 |
19 | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | 1m18.129s | 3.374s | 8 |
20 | Kevin Magnussen | Renault | 1m18.409s | 3.654s | 13 |
21 | Pascal Wehrlein | Manor/Mercedes | 1m18.453s | 3.698s | 30 |
22 | Jolyon Palmer | Renault | 1m18.583s | 3.828s | 28 |
Η Williams του Μάσα μετά τη σύγκρουση.
Στη 2η περίοδο οι γεμάτες κερκίδες έδωσαν ένα παραπάνω κίνητρο στους οδηγούς να εντείνουν τις προσπάθειές τους. Οι περισσότεροι από αυτούς χρειάστηκε να κόψουν δρόμο στον τέλος της μεγάλης ευθείας και να παρακάμψουν το τελευταίο σικέιν τουλάχιστον μια φορά προσπαθώντας να βρουν το σημείο οριακού φρεναρίσματος από τα 300km/h. Αρκετοί οδηγοί έκαναν προσομοίωση πολλών γύρων με την πάρα πολύ μαλακή γόμα που αναμένεται να χρησιμοποιηθεί εκτενώς στον αγώνα. Πάντως η φθορά έδειξε πως η στρατηγική του ενός πιτ στοπ στους 70 γύρους αγώνα αποκλείεται για όσους χρησιμοποιήσουν σε κάποιο σημείο του την πάρα πολύ μαλακή γόμα. Στη Red Bull φάνηκε να μην έχουν τη δυναμική των δυο προηγούμενων αγώνων, ενώ ανεβασμένες λόγω υβριδικής μηχανής Mercedes είναι οι Williams, Force India. O Φέτελ είχε παράπονα από την κίνηση και τη διαχείρηση των ελαστικών αλλά ο χρόνος του ήταν ανταγωνιστικός σε αντίθεση με του Ράικονεν που περιορίστηκε στην 8η θέση όντας 750 χιλιοστά του δευτερολέπτου πιο αργός από την ταχύτερη Ferrari. Ταχύτερος όλων ήταν τελικά ο Χάμιλτον αυτή τη φορά με την πάρα πολύ μαλακή γόμα. Ο Βρετανός που έχει πάρει 4 pole και έχει κερδίσει 4 φορές σε 8 αγώνες από το 2007 έως σήμερα στον Καναδά δείχνει φαβορί για τη συνέχεια.
Ο Αλόνσο με στυλ πραγματικού πρωταθλητή ελέγχει την υπερστροφή της McLaren Honda περνώντας ξυστά από τον “τοίχο των πρωταθλητών”.
Συνολικά οι χρόνοι στην 2η περίοδο ελεύθερων δοκιμών διαμορφώθηκαν ως εξής:
Θέση | Οδηγός | Ομάδα | Χρόνος . | Διαφορά . | Γύροι |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1m14.212s | – | 43 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1m14.469s | 0.257s | 45 |
3 | Nico Rosberg | Mercedes | 1m14.738s | 0.526s | 46 |
4 | Max Verstappen | Red Bull/Renault | 1m15.156s | 0.944s | 29 |
5 | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | 1m15.168s | 0.956s | 43 |
6 | Valtteri Bottas | Williams/Mercedes | 1m15.213s | 1.001s | 46 |
7 | Jenson Button | McLaren/Honda | 1m15.213s | 1.001s | 35 |
8 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1m15.234s | 1.022s | 43 |
9 | Nico Hulkenberg | Force India/Mercedes | 1m15.321s | 1.109s | 50 |
10 | Carlos Sainz | Toro Rosso/Ferrari | 1m15.410s | 1.198s | 42 |
11 | Fernando Alonso | McLaren/Honda | 1m15.450s | 1.238s | 40 |
12 | Sergio Perez | Force India/Mercedes | 1m15.493s | 1.281s | 47 |
13 | Felipe Massa | Williams/Mercedes | 1m15.513s | 1.301s | 44 |
14 | Daniil Kvyat | Toro Rosso/Ferrari | 1m15.559s | 1.347s | 42 |
15 | Romain Grosjean | Haas/Ferrari | 1m16.093s | 1.881s | 35 |
16 | Kevin Magnussen | Renault | 1m16.255s | 2.043s | 39 |
17 | Felipe Nasr | Sauber/Ferrari | 1m16.582s | 2.370s | 40 |
18 | Esteban Gutierrez | Haas/Ferrari | 1m16.591s | 2.379s | 32 |
19 | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | 1m16.902s | 2.690s | 51 |
20 | Jolyon Palmer | Renault | 1m17.001s | 2.789s | 48 |
21 | Pascal Wehrlein | Manor/Mercedes | 1m17.023s | 2.811s | 32 |
22 | Rio Haryanto | Manor/Mercedes | 1m17.423s | 3.211s | 49 |