Games
Η Ferrari εξελίσσει τη 296 Challenge Stradale
ΝΕΑ
Όπως όλα δείχνουν, στη Ferrari έχουν αρχίσει τη διαδικασία εξέλιξης της 296 Challenge Stradale η οποία βασίζεται στην αγωνιστική 296 Challenge.
Οι άνθρωποι της Ferrari ασχολούνται με ακόμη ένα νέο μοντέλο της εταιρείας -ορθότερα με μια καινούργια έκδοση της 296 GTB (φωτογραφίες).
WHAT CAR
Πρόκειται για την 296 Challenge Stradale, η οποία θα είναι η έκδοση δρόμου της αγωνιστικής 296 Challenge. Ήδη, εντοπίστηκε καμουφλαρισμένο πρωτότυπο να κάνει δοκιμές εξέλιξης στον δρόμο και οι ως τώρα πληροφορίες αναφέρουν ότι η παραγωγή της θα ξεκινήσει εντός του 2027.
Η καινούργια έκδοση του μοντέλου θα είναι περιορισμένης παραγωγής και θα διατηρήσει όσο το δυνατόν περισσότερα χαρακτηριστικά τού αγωνιστικού ώστε να διατηρηθεί το βάρος όσο το δυνατόν χαμηλότερο.
Η 296 Challenge Stradale θα έχει καλύτερη αεροδυναμική και θα προσφέρει ακόμη καλύτερη οδηγική συμπεριφορά. Όσοι έχουν δει από κοντά το καμουφλαρισμένο πρωτότυπο της Ferrari αναφέρουν ότι στο εμπρός μέρος του διακρίνονται μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα.
Στο πλάι υπάρχουν πρόσθετα αεροδυναμικά πτερύγια και ανασχεδιασμένα μαρσπιέ για καλύτερη διαχείριση του αέρα και σε εκείνο το τμήμα του οχήματος, καθώς για τη βελτιωμένη ψύξη του κινητήρα και των πίσω φρένων.
Στο πίσω μέρος του πρωτότυπου ξεχωρίζει ο νέος αεροδυναμικός διαχύτης, καθώς και οι ευμεγέθεις απολήξεις της εξάτμισης οι οποίες είναι τοποθετημένες ψηλά στο κέντρο και όχι χαμηλά, όπως συνηθίζεται.
Καθότι η 296 Challenge Stradale θα είναι η έκδοση δρόμου τής 296 Challenge δεν θα διαθέτει τη μεγάλη αεροδυναμική πτέρυγα στο πίσω μέρος του αμαξώματός της που υπάρχει στο αγωνιστικό.
Ο κινητήρας της αναμένεται να είναι ο τρίλιτρος V6 με δύο υπερσυμπιεστές, αλλά ίσως να μην έχει το υβριδικό σύστημα της 296 GTB. Στη 296 Challenge αποδίδει 700 ίππους και μέγιστη ροπή 740 Nm.
Προς το παρόν, από τη Ferrari δεν έχουν ανακοινωθεί τα αντίστοιχα τεχνικά στοιχεία για τη 296 Challenge Stradale. Ωστόσο, οι αντίστοιχες τιμές αναμένεται να είναι μικρότερες, συγκριτικά, ώστε να καλύπτει τις απαιτήσεις έγκρισης τύπου για να κυκλοφορεί νόμιμα στον δρόμο.
Πάντως, σε κάθε περίπτωση, θα διαφοροποιείται από την υβριδική 296 GTB, η οποία αποδίδει συνδυαστικά 830 ίππους.
Το βάρος της 296 Challenge Stradale θα είναι καθοριστικός παράγοντας. Θυμίζουμε ότι η 296 GTB ζυγίζει περίπου 1.700 κιλά, ενώ η αγωνιστική 296 Challenge έχει βάρος 1.330 κιλά, στεγνή. Λογικά, αυτό της 296 Challenge Stradale θα προσεγγίζει περισσότερο προς αυτό της την αγωνιστικής και όχι της 296 GTB.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Δοκιμή: Volkswagen ID. Polo 211 PS 52 kWh
F1 GP ΗΠΑ: Ο Κίμι αφεντικό στο Τέξας (+video)
Κόψε άμεσα αυτή τη συνήθεια με μοτοσικλέτα
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
