Games
Φερστάπεν: Με αυτές τις αλλαγές παραμένω στην F1
FORMULA 1
Ο Μαξ Φερστάπεν πιστεύει ότι οι αλλαγές που ανακοινώθηκαν για τις PU από το 2027 κινούνται προς την θετική κατεύθυνση και τον κάνουν να μην σκέφτεται την πρόωρη αποχώρησή του από το σπορ.
Ο Μαξ Φερστάπεν είναι ευχαριστημένος με την κατεύθυνση της F1, μετά την ανακοίνωση των προγραμματισμένων αλλαγών στους κανονισμούς της μονάδας ισχύος από την FIA.
WHAT CAR
Σύμφωνα με αυτές το σπορ εγκαταλείπει από του χρόνου την φιλοσοφία του 50/50 στην παραγωγή ισχύος από τις PU μεταξύ του κινητήρα εσωτερικής και του ηλεκτροκινητήρα. Θα δοθεί μεγαλύτερη βαρύτητα στον κινητήρα ενώ η MGU-K θα έχει περισσότερο συμπληρωματικό ρόλο. Η αναλογία θα είναι τουλάχιστον 60/40 από το 2027.
«Σίγουρα οδεύει προς μια πολύ θετική κατεύθυνση», δήλωσε ο τέσσερις φορές πρωταθλητής οδηγών της F1 στο Μόντρεαλ, φρέσκος μετά την συμμετοχή του στις 24 ώρες του Νίρμπουργκρινγκ. «Ήταν το ελάχιστο που ήλπιζα και νομίζω ότι είναι πολύ ωραίο που αυτό θέλουν να κάνουν. Αυτό είναι σίγουρα και αυτό που νομίζω ότι χρειάζεται το άθλημα» συμπλήρωσε.
Όταν ρωτήθηκε αν η εξερεύνηση των αγώνων αντοχής είχε αλλάξει την αντίληψή του για το τι ήθελε από την F1, επανέλαβε την άποψη που έχει εκφράσει αρκετές φορές στο παρελθόν. «Εξαρτιόταν επίσης από τους μελλοντικούς κανόνες, σωστά; Αυτό που είπα πριν, με τις αλλαγές, ελπίζω ότι θα συμβεί του χρόνου, θα βοηθήσει ήδη πολύ, επειδή πάντα έλεγα ότι δεν έχει σημασία αν έχω καλό αυτοκίνητο ή όχι, είναι απλώς το προϊόν — και νομίζω ότι το προϊόν θα βελτιωθεί έτσι» σημείωσε.
«Όπως είπα και πριν, αυτό θα κάνει το προϊόν καλύτερο, οπότε αυτό σημαίνει ότι είμαι πιο χαρούμενος, και αυτό θέλω, να μπορώ να συνεχίσω στη Formula 1», δήλωσε. «Δεν είμαι, ‘ναι ή όχι’. Δεν έχει σημασία. Για μένα, είμαι χαρούμενος εκεί που βρίσκομαι» κατέληξε ο Φερστάπεν, συμπληρώνοντας ότι είναι πολύ ικανοποιημένος από την πρόοδο της Red Bull.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡA
F1: Το πιο δυναμικά αναπτυσσόμενο πρωτάθλημα του πλανήτη
Σάινθ: Δείτε τον να κάνει τον γύρο του Madring (+video)
Honda: Οι στόχοι της για το GP του Καναδά
