F1: Οι ομάδες συμφώνησαν για την μείωση της συνολικής απόστασης στα GP

FORMULA 1

4 Σεπτεμβρίου, 2026 9:30 Κωνσταντίνος Ελευθεριάδης (ke@newsauto.gr)

Και οι 11 ομάδες της F1 κατέληξαν σε συμφωνία για τη μείωση της απόστασης των Grand Prix από τα 305 χιλιόμετρα που ίσχυαν μέχρι σήμερα σε 290 χιλιόμετρα για τη σεζόν του 2027.

Τα GP της F1 πρόκειται να γίνουν συντομότερα για τη σεζόν του 2027 , με τις ομάδες να έχουν ομόφωνα υποστηρίξει πρόταση για μείωση της τυπικής απόστασης αγώνα από 305 χιλιόμετρα σε περίπου 290 χιλιόμετρα, σύμφωνα με πολλαπλές πηγές.

WHAT CAR

Το οικονομικότερο πλέον δεν είναι Κινέζινο αλλά Γαλλικό!

Με τέτοιες τιμές σε καινούργιο ακόμα κοιτάς μεταχειρισμένα;

Με 137 ευρω το μήνα εχει νέο SUV και όλα πληρωμένα

Το καλύτερο αυτοκίνητο πόλης με κινητήρα βενζίνης με λίγα το μήνα

Με αυτό δε σταματάς πουθενά! - Οδήγησε το τώρα

Η αλλαγή αυτή θα είχε ως αποτέλεσμα οι περισσότεροι αγώνες να μειωθούν κατά δύο έως τρεις γύρους. Το Μονακό, το οποίο ήδη έχει μειωμένη απόσταση 260 χιλιομέτρων, δεν θα επηρεαστεί από την αλλαγή. Η ώθηση για συντόμευση των αγώνων προήλθε από τις επιπτώσεις των τεχνικών προσαρμογών που γίνονται στους κανονισμούς του 2027.

Μετά από τροποποιήσεις στους κανόνες της μονάδας ισχύος σε σχετικά μεταγενέστερο στάδιο, οι ρυθμοί ροής καυσίμου αυξάνονται για την επόμενη σεζόν, ώστε να αποφευχθεί η υπερβολική ενεργειακή εξάντληση των αυτοκινήτων κατά τη διάρκεια των αγώνων.

Η διοχέτευση περισσότερου καυσίμου στον κινητήρα (που θα εφαρμοστεί από το 2027) σημαίνει ότι απαιτείται περισσότερο καύσιμο για την ολοκλήρωση μιας πλήρους αγωνιστικής απόστασης. Αυτό δημιούργησε πονοκέφαλο για τις ομάδες που είχαν ήδη κατασκευάσει τα ρεζερβουάρ των μονοθέσιων τους γύρω από τις αρχικές προδιαγραφές των PU του 2026 και δεν είχαν καμία επιθυμία να κατασκευάσουν ένα εντελώς νέο αυτοκίνητο για το 2027. Επιπλέον η μείωση των αγωνιστικών αποστάσεων προσδιορίστηκε ως ένας περαιτέρω τρόπος ελάφρυνσης του βάρους.

Αναμένοντας την επίσημη έγκριση

Οι αρχικές συζητήσεις επικεντρώθηκαν στην περικοπή ορισμένων συγκεκριμένων αγώνων κατά μερικούς γύρους αντί για την εφαρμογή μιας γενικής μείωσης σε όλο το ημερολόγιο. Προτάθηκε επίσης μια περαιτέρω προσαρμογή με τη μορφή περιορισμού των οδηγών σε έναν μόνο γύρο σχηματισμού πριν από την εκκίνηση, αντί για πολλαπλούς γύρους προθέρμανσης.

Καθώς όμως προχωρούσαν οι συνομιλίες, έγινε φανερό ότι η ύπαρξη διαφορετικών αποστάσεων αγώνων καθ’ όλη τη διάρκεια της σεζόν θα μπορούσε να δημιουργήσει ακούσιες συνέπειες. Είναι κατανοητό ότι ορισμένες διοργανώσεις κινδύνευαν να μετατραπούν σε αγώνες οικονομίας καυσίμου αντί για πραγματικούς αγώνες τροχού με τροχό, κάτι που σαφώς δεν ήταν το επιδιωκόμενο αποτέλεσμα.

Μετά από διάλογο μεταξύ της FIA και των ομάδων, συμφωνήθηκε ότι θα ήταν προτιμότερη μια ενιαία, σταθερή απόσταση Grand Prix για ολόκληρη τη σεζόν, αντικατοπτρίζοντας την ήδη ισχύουσα προσέγγιση. Η πρόταση αυτή έχει έκτοτε λάβει ομόφωνη υποστήριξη από όλες τις ομάδες. Είναι κατανοητό ότι η συγκεκριμένη απόφαση αφορά, για την ώρα, αποκλειστικά στην επερχόμενη σεζόν και τοι θέμα θα συζητηθεί ξανά εφόσον αλλάξουν τα τεχνικά δεδομένα στο σπορ.

Πριν ενταχθούν οι μικρότερες αποστάσεις στους αθλητικούς κανονισμούς του 2027, η πρόταση πρέπει πρώτα να εγκριθεί επίσημα από την Επιτροπή της F1, η οποία αποτελείται από τις ομάδες, τη FIA και τη Διοίκηση της Formula 1 (FOM). Στη συνέχεια, θα απαιτηθεί επικύρωση από το Παγκόσμιο Συμβούλιο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού της FIA.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡA
Γιατί η Formula 1 ονομάστηκε έτσι; (+video)
Mercedes: Πότε θα φέρει αναβαθμίσεις στην W17;
F1: Ποιοι οδηγοί δεν… μιλιούνται;