Games
Μεγάλη ανάπλαση 9 εκατ. ευρώ στην Αθήνα – Ποιος κεντρικός δρόμος αλλάζει όψη
Mobility
Μία από τις μεγαλύτερες αστικές παρεμβάσεις που έχουν δρομολογηθεί το τελευταίο διάστημα στην Αττική περνά πλέον σε ουσιαστική φάση…
Η παρέμβαση αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον και για τους οδηγούς, καθώς αφορά έναν από τους πιο πολυσύχναστους άξονες των βορείων προαστίων, ο οποίος καθημερινά εξυπηρετεί μεγάλο όγκο τοπικής κυκλοφορίας, ενώ η κίνηση αυξάνεται κατακόρυφα τις ημέρες διεξαγωγής αγώνων και εκδηλώσεων στην Allwyn Arena.
WHAT CAR
Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 9.030.076,80 ευρώ, με τη Νέα Φιλαδέλφεια-Νέα Χαλκηδόνα να αποσπά τη μεγαλύτερη χρηματοδότηση μεταξύ των 13 παρεμβάσεων που περιλαμβάνονται στο πρόγραμμα «Πράσινες Ανάσες για την Αττική», συνολικού ύψους 60,4 εκατ. ευρώ.
Το σημαντικότερο νέο στοιχείο είναι ότι το έργο δεν βρίσκεται πλέον μόνο σε επίπεδο εξαγγελιών. Έχει ήδη δημοπρατηθεί μέσω ανοικτού διαγωνισμού από τη Νέα Μητροπολιτική Αττική Α.Ε., ενώ η προβλεπόμενη διάρκεια για την ολοκλήρωση των εργασιών έχει οριστεί σε 24 μήνες.
Τι αλλάζει στη Λεωφόρο Δεκελείας
Η συνολική περιοχή παρέμβασης φτάνει περίπου τα 40.000 τετραγωνικά μέτρα, με βασικό κορμό τη Λεωφόρο Δεκελείας. Οι εργασίες στη Δεκελείας θα αναπτυχθούν από την οδό Νικολάου Τρυπιά έως την οδό Τρωάδος, σε μήκος περίπου 1.400 μέτρων.
Πρόκειται ουσιαστικά για ανακατασκευή και πλήρη λειτουργική αναβάθμιση των υφιστάμενων πεζοδρομίων, με μία κρίσιμη διαφοροποίηση: ο σχεδιασμός δεν προβλέπει διαπλάτυνση των πεζοδρομίων ούτε επέμβαση στο οδόστρωμα της Δεκελείας.
Άρα, με τα σημερινά δεδομένα, δεν πρόκειται για έργο που έχει σχεδιαστεί ώστε να περιορίσει το πλάτος του βασικού οδικού άξονα, αλλά για παρέμβαση που επικεντρώνεται κυρίως στον δημόσιο χώρο εκατέρωθεν του δρόμου.
Προβλέπονται νέες επιστρώσεις υψηλής αντοχής, αντιολισθητικά υλικά, πλήρεις διαδρομές για άτομα με μειωμένη κινητικότητα, ράμπες, καθώς και συνεχής όδευση τυφλών σε όλο το μήκος των πεζοδρομίων.
Παράλληλα θα τοποθετηθούν νέα φωτιστικά χαμηλής ενεργειακής κατανάλωσης, καθιστικά, κάδοι απορριμμάτων, αστικός εξοπλισμός και θέσεις στάθμευσης ποδηλάτων.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στις φυτεύσεις, με στόχο την ενίσχυση του πρασίνου και τη μείωση των επιφανειακών θερμοκρασιών τους θερινούς μήνες.
Το έργο προβλέπει ακόμη σύγχρονα συστήματα άρδευσης και βιοκλιματικά υλικά, ώστε η παρέμβαση να μην έχει μόνο αισθητικό χαρακτήρα αλλά να συμβάλει στη βελτίωση του μικροκλίματος της περιοχής.
Οι αλλαγές κοντά στο γήπεδο της ΑΕΚ
Το έργο επεκτείνεται πολύ πέρα από τη Δεκελείας.Πλήρης αναδιαμόρφωση προβλέπεται στην οδό Αδελφών Γεωργιάδη, η οποία συνδέει τη Δεκελείας με την Πίνδου και αποτελεί βασικό πέρασμα προς το Πάρκο Μνημείου Μικρασιατών.
Αντίστοιχες παρεμβάσεις θα γίνουν στην οδό Πίνδου, από τη Δεκελείας έως την οδό Βαλουκλή. Πρόκειται για έναν από τους σημαντικότερους δρόμους της πόλης και, λόγω της εγγύτητάς του με το γήπεδο της ΑΕΚ, συγκεντρώνει πολύ μεγάλο αριθμό πεζών τις ημέρες των αγώνων.
Η αναβάθμιση των πεζοδρομίων σε αυτό το τμήμα αναμένεται να βελτιώσει αισθητά την πρόσβαση προς και από την Allwyn Arena, χωρίς βέβαια το έργο να αφορά αποκλειστικά το γήπεδο.
Μεγάλη αλλαγή σχεδιάζεται και για την Πλατεία Πατριάρχου Κωνσταντίνου ΣΤ’. Εκεί προβλέπεται επανασχεδιασμός με στόχο τόσο την καλύτερη αξιοποίηση του ελεύθερου χώρου όσο και τη λειτουργικότερη ρύθμιση της κυκλοφορίας.
Οι παρεμβάσεις περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, επεκτάσεις πεζοδρομίων σε συγκεκριμένα σημεία της πλατείας και έργα στις οδούς Βρυούλων, Εθνικής Αντιστάσεως, Αγίας Τριάδος, Προύσης και Φαναρίου.
Παράλληλα θα αναπλαστεί το Πάρκο Μνημείου Μικρασιατών, όπου προβλέπονται νέες δαπεδοστρώσεις, ανακατασκευή και νέα χωροθέτηση της παιδικής χαράς, περισσότερες φυτεύσεις και νέος αστικός εξοπλισμός.
Ένα ακόμη στοιχείο με ιδιαίτερη σημασία είναι ότι τμήμα της ανάπλασης βρίσκεται μέσα στο Ιστορικό Κέντρο της Νέας Φιλαδέλφειας και στον προσφυγικό οικισμό.
Ο σχεδιασμός, επομένως, καλείται να συνδυάσει τις σύγχρονες απαιτήσεις προσβασιμότητας και βιοκλιματικής αναβάθμισης με τη διατήρηση της ιδιαίτερης αρχιτεκτονικής ταυτότητας της περιοχής.
Για τους κατοίκους και τους οδηγούς, το κρίσιμο διάστημα θα είναι αυτό της κατασκευής.
Ένα έργο τέτοιας έκτασης, το οποίο απλώνεται σε περίπου 40.000 τ.μ. και σε πολλούς κεντρικούς δρόμους, είναι αναπόφευκτο ότι κατά την εξέλιξη των εργασιών θα χρειαστεί εργοταξιακές ρυθμίσεις και προσωρινές αλλαγές στην καθημερινή κίνηση σε επιμέρους σημεία.
Ωστόσο, οι ακριβείς κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και η σειρά με την οποία θα αναπτυχθούν τα εργοτάξια θα πρέπει να ανακοινωθούν ανά φάση καθώς προχωρά η υλοποίηση.
Με την ολοκλήρωσή του, το έργο φιλοδοξεί να μετατρέψει ένα μεγάλο τμήμα του κέντρου της Νέας Φιλαδέλφειας σε έναν περισσότερο προσβάσιμο και φιλικό δημόσιο χώρο, χωρίς να καταργείται ο βασικός κυκλοφοριακός ρόλος της Λεωφόρου Δεκελείας.
Και αυτό είναι πιθανότατα το σημαντικότερο στοιχείο της συγκεκριμένης ανάπλασης: η προσπάθεια να συνδυαστούν η κυκλοφορία των οχημάτων, η μεγάλη πεζή κίνηση, η εμπορική δραστηριότητα και οι ανάγκες μιας περιοχής που έχει αλλάξει σημαντικά τα τελευταία χρόνια.
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
