Games
Η MAZDA στην AUTO ATHINA 2026 powered by ΑΤΛΑΝΤΙΚΗ ΕΝΩΣΗ
AUTO ATHINA 2026
Με δύο σημαντικά νέα SUV θα υποδεχθεί η Mazda το κοινό στην AUTO ATHINA 2026 powered by ΑΤΛΑΝΤΙΚΗ ΕΝΩΣΗ, φέρνοντας στο Metropolitan Expo το αμιγώς ηλεκτρικό CX-6e και τη νέα, τρίτη γενιά του CX-5.
Η MAZDA ετοιμάζεται για την AUTO ATHINA 2026 powered by ΑΤΛΑΝΤΙΚΗ ΕΝΩΣΗ, η οποία θα ανοίξει τις πύλες της στις 3 Οκτωβρίου στο Metropolitan Expo και θα διαρκέσει έως τις 11 Οκτωβρίου. Στο περίπτερο της ιαπωνικής μάρκας θα φιγουράρουν δύο από τα σημαντικότερα νέα μοντέλα της, το αμιγώς ηλεκτρικό CX-6e και το ολοκαίνουργιο CX-5, δίνοντας στους επισκέπτες την ευκαιρία να γνωρίσουν από κοντά δύο διαφορετικές πλευρές της σημερινής MAZDA.
Το CX-6e είναι η νεότερη αμιγώς ηλεκτρική πρόταση της MAZDA και ένα μοντέλο που δείχνει τον τρόπο με τον οποίο η εταιρεία περνά σταδιακά στη νέα εποχή. Έχει ήδη κάνει την πρώτη του εμφάνιση επί ελληνικού εδάφους, όμως η παρουσία του στην AUTO ATHINA θα δώσει τη δυνατότητα σε πολύ περισσότερο κόσμο να το δει από κοντά και να γνωρίσει καλύτερα ένα ηλεκτρικό SUV που διαφοροποιείται αρκετά από όσα έχουμε συνηθίσει μέχρι σήμερα από την MAZDA.
Η σχεδίασή του παραμένει πιστή στη φιλοσοφία Kodo, προσαρμοσμένη όμως στα δεδομένα ενός σύγχρονου ηλεκτρικού SUV. Οι καθαρές επιφάνειες, η χαμηλή και σχετικά ρευστή σιλουέτα και η φωτιζόμενη μάσκα Signature Wing στο εμπρός μέρος δημιουργούν μια εικόνα που είναι σύγχρονη, χωρίς το CX-6e να χάνει την ταυτότητα της MAZDA. Η εταιρεία ονομάζει αυτή τη νέα σχεδιαστική προσέγγιση «Soulful Futuristic Modern», θέλοντας ουσιαστικά να συνδέσει τα γνώριμα στοιχεία της με τη νέα γενιά των ηλεκτρικών μοντέλων της.
Ανάλογη λογική ακολουθεί και το εσωτερικό, όπου η τεχνολογία έχει πλέον πολύ πιο έντονη παρουσία. Στο ταμπλό κυριαρχεί μια μεγάλη οθόνη 26 ιντσών, ενώ υπάρχει Head-Up Display και ένα πλήρες πακέτο συνδεσιμότητας και ψηφιακών λειτουργιών. Παρά τη μεγάλη οθόνη και τον σαφώς πιο ψηφιακό χαρακτήρα, η σχεδίαση παραμένει καθαρή και λιτή, με τη MAZDA να προσπαθεί να διατηρήσει την απλότητα που χαρακτηρίζει τα εσωτερικά των μοντέλων της.
Το μεγαλύτερο ενδιαφέρον βρίσκεται φυσικά στο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης. Το CX-6e αποδίδει 190 kW, δηλαδή 258 ίππους, και χρησιμοποιεί μπαταρία χωρητικότητας 78 kWh. Η αυτονομία φτάνει έως τα 484 χλμ. στον κύκλο WLTP, ενώ η ταχεία φόρτιση DC βρίσκεται κοντά στα 200 kW. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της MAZDA, σε κατάλληλο ταχυφορτιστή μπορούν να ανακτηθούν έως 241 χλμ. αυτονομίας μέσα σε 15 λεπτά.
Απέναντι στη νέα ηλεκτρική πρόταση της MAZDA θα βρίσκεται ένα όνομα με πολύ μεγαλύτερη ιστορία. Το CX-5 έχει εξελιχθεί σε ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα της ιαπωνικής εταιρείας και πλέον περνά στην τρίτη γενιά του. Από την πρώτη του εμφάνιση το 2012 μέχρι σήμερα, οι παγκόσμιες πωλήσεις του έχουν ξεπεράσει τα 5 εκατομμύρια αυτοκίνητα, με παρουσία σε περισσότερες από 100 χώρες και αγορές.
Στη νέα του γενιά το CX-5 παραμένει άμεσα αναγνωρίσιμο, αλλά έχει μεγαλώσει και έχει γίνει πιο πρακτικό. Το μήκος του φτάνει τα 4.690 mm, το πλάτος τα 1.860 mm και το ύψος τα 1.695 mm, με τις μεγαλύτερες διαστάσεις να έχουν αξιοποιηθεί για περισσότερο χώρο στην καμπίνα και καλύτερη πρακτικότητα. Η MAZDA έχει δουλέψει παράλληλα πάνω στην άνεση και στην ηχομόνωση, θέλοντας το νέο CX-5 να κάνει ένα ακόμη βήμα προς τα πάνω σε σχέση με το μοντέλο που αντικαθιστά.
Αρκετές αλλαγές θα συναντήσουμε και στο εσωτερικό. Η σχεδίαση έχει γίνει πιο καθαρή, ενώ το νέο Human-Machine Interface φέρνει περισσότερες ψηφιακές λειτουργίες και δυνατότητες συνδεσιμότητας. Το CX-5 παραμένει όμως ένα μοντέλο που έχει σχεδιαστεί με τον οδηγό στο επίκεντρο, ακολουθώντας τη γνωστή φιλοσοφία Jinba Ittai της MAZDA, δηλαδή την προσπάθεια να υπάρχει όσο το δυνατόν πιο φυσική σύνδεση ανάμεσα στον οδηγό και στο αυτοκίνητο.
Κάτω από το καπό θα βρίσκεται ο τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας e-Skyactiv G των 2,5 λίτρων, σε συνδυασμό με το ήπια υβριδικό σύστημα MAZDA M Hybrid. Η απόδοση φτάνει τους 141 ίππους και η κίνηση μεταδίδεται μέσω αυτόματου κιβωτίου έξι σχέσεων, ενώ θα υπάρχουν επιλογές με κίνηση στους εμπρός τροχούς αλλά και τετρακίνηση. Η δυνατότητα ρυμούλκησης φτάνει έως τα 2.000 κιλά, ένα χαρακτηριστικό που ενισχύει τον οικογενειακό και ταξιδιωτικό χαρακτήρα του μοντέλου.
Το ενδιαφέρον με τα δύο νέα MAZDA είναι ότι, παρότι ακολουθούν εντελώς διαφορετική τεχνολογική διαδρομή, προσπαθούν να υπηρετήσουν την ίδια βασική φιλοσοφία. Το CX-5 εξελίσσει μια συνταγή που η MAZDA γνωρίζει πολύ καλά, χρησιμοποιώντας έναν βενζινοκινητήρα με ήπια υβριδική υποβοήθηση, ενώ το CX-6e μεταφέρει τη μάρκα σε ένα αμιγώς ηλεκτρικό περιβάλλον. Και στις δύο περιπτώσεις, όμως, η σχεδίαση Kodo, η προσοχή στην εργονομία και η λογική Jinba Ittai εξακολουθούν να αποτελούν βασικά στοιχεία της ταυτότητας της εταιρείας.
Η AUTO ATHINA 2026 powered by ΑΤΛΑΝΤΙΚΗ ΕΝΩΣΗ θα αποτελέσει έτσι μια καλή ευκαιρία για να δούμε δίπλα-δίπλα το παρόν και το επόμενο βήμα της MAZDA. Το νέο CX-5 συνεχίζει την πορεία ενός SUV που έχει ήδη γράψει τη δική του εμπορική ιστορία, ενώ το CX-6e δείχνει προς την κατεύθυνση που ανοίγεται μπροστά για τη μάρκα στην ηλεκτροκίνηση.
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
