Games
F1 GP Μέξικο Σίτι: Ώρα στέψης
FORMULA 1
Όλα δείχνουν ότι η ώρα της στέψης του νεαρότερου παγκόσμιου πρωταθλητή στην ιστορία της F1 έχει φτάσει. Και η… τελετή θα λάβει χώρα (όπως έχει συμβεί κι άλλες φορές κατά το παρελθόν) στο Μέξικο Σίτι.
Ο Κίμι Αντονέλι χρειάζεται απλώς έναν τερματισμό στην 9η θέση για να κλειδώσει και μαθηματικά τον φετινό τίτλο. Ακόμη και αν οι Ράσελ-Χάμιλτον κερδίσουν τον αγώνα, ο Αντονέλι με τους 2 αυτούς βαθμούς παίρνει τον τίτλο του 2026.
WHAT CAR
Ακόμη και να μην βαθμολογηθεί καθόλου, όμως, ο Κίμι μπορεί πάλι να στεφθεί πρωταθλητής στο Μέξικο Σίτι. Βλέπετε οι Ράσελ και Χάμιλτον πρέπει να κερδίσουν για να παραμείνουν ζωντανοί μαθηματικά στο κυνήγι του τίτλου. Οπότε σε περίπτωση που ένας εκ των Ράσελ ή Χάμιλτον δεν κερδίσει τον αγώνα της Κυριακής, ο Αντονέλι στέφεται και πάλι παγκόσμιος πρωταθλητής.
Στα του αγώνα, τώρα, θα έχει ενδιαφέρον να δούμε ποιο μονοθέσιο θα ανταποκριθεί καλύτερα στις ιδιαίτερες συνθήκες της πίστας αυτής. Λογικά η Ferrari θα είναι ανταγωνιστική, καθώς η μηχανική πρόσφυση είναι εξαιρετικά σημαντική ενώ και ο ρόλος των PU δεν είναι τόσο σημαντικός.
Ιδιαίτερα δυνατή περιμένουμε και την Red Bull. Κυρίως με τον Φερστάπεν ο οποίος έχει φανταστική παράδοση στο συγκεκριμένο σιρκουί. Από την άλλη θα λέγαμε ότι η χάραξη της πίστας αλλά και οι συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης δεν ευνοούν την McLaren. Ίσως, βέβαια, ο Νόρις να μπορέσει να φέρει το βρετανικό μονοθέσιο στην πεντάδα. Πιο αμφίβολο μοιάζει αυτό για τον Πιάστρι, ο οποίος δυσκολεύεται ιδιαίτερα σε επιφάνειες με χαμηλή πρόσφυση.
Χαρακτηριστικά σιρκουί-Ελαστικά
Το σιρκουί κατασκευάστηκε το 1959 μέσα στην έκταση του πάρκου Magdalena Mixhuca στο Μέξικο σίτυ. Φιλοξενούσε Grand Prix από το 1963 ως το 1970 και από το 1986 ως το 1992. Αναμορφώθηκε από τον Τίλκε και επέστρεψε στο καλεντάρι το 2015.
Η 4,304 χιλιομέτρων διαδρομή είναι από τις πιο επίπεδες στο πρόγραμμα καθώς μόλις 2,8 μέτρα χωρίζουν το υψηλότερο και το χαμηλότερο σημείο. Οι κύριες αλλαγές που έχει υποστεί κατά την ανακατασκευή της εντοπίζονται στην διαφοροποίηση των Esses και την αλλαγή της περίφημης τελευταίας στροφής Mansell (πρώην Peraltada).
Από αυτήν την παραβολική κεκλιμένη στροφή έχει απομείνει μόλις το δεύτερο μισό καθώς το πρώτο έχει αντικατασταθεί από ένα αργό σύμπλεγμα που θυμίζει γήπεδο ποδοσφαίρου. Μία αναμφίβολα εντυπωσιακή εικόνα, στο βωμό της οποίας θυσιάστηκε ένα από τα πιο όμορφα σημεία σε σιρκουί παγκοσμίως. Οι ζώνες της λειτουργίας ευθείας είναι τρεις.
Η Pirelli φέρνει στο Μεξικό τις C3, C4 και C5 γόμες ως σκληρή, μέση και μαλακή αντίστοιχα. Η άσφαλτος είναι λεία και το οδόστρωμα χωρίς πολλές ανωμαλίες. Κατά συνέπεια το στοίχημα για τους μηχανικούς είναι η αποφυγή γλιστρημάτων στις αργές στροφές του σιρκουί. Η φθορά ποτέ δεν αποτέλεσε μείζον ζήτημα, ενώ το overcut ευνοείται έναντι του undercut.
Καθώς η πίστα δεν χρησιμοποιείται πολύ συχνά, η πρόσφυση αναμένεται να αυξηθεί σημαντικά κατά την διάρκεια του τριημέρου. Λογικά, ο αγώνας θα βγει με ένα pit-stop.
Τηλεοπτική κάλυψη
Το τριήμερο θα καλυφθεί τηλεοπτικά, ζωντανά και αποκλειστικά από το ΑΝΤ1+. Ο αγώνας θα μεταδοθεί ετεροχρονισμένα την Κυριακή στις 23:45 από τον ΑΝΤ1. Οι ώρες μετάδοσης κάθε περιόδου είναι:
- Παρασκευή 30/10
20:30: FP1 - Σάββατο 31/10
00:00: FP2
19:30: FP3
23:00: Κατατακτήριες δοκιμές - Κυριακή 01/11
22:00: Αγώνας
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡA
Red Bull: Επέκταση συμβολαίου στον Μεκίς
Χόρνερ: Ίσως θεωρήθηκε ότι είχε υπερβολικά μεγάλη επιρροή (+video)
F1 GP ΗΠΑ: Ένα βήμα πιο κοντά (+video)
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
