Games
Η Tesla στο εδώλιο για ελαττωματικές πόρτες
ΝΕΑ
Σε νέες περιπέτειες έχει μπει η Tesla εξαιτίας των μηχανισμών των θυρών που ενδέχεται να μην λειτουργούν σε καταστάσεις ανάγκης.
Μια τραγική σύγκρουση με Model Y στις ΗΠΑ εξελίσσεται σε νομικό θρίλερ που επαναφέρει στο προσκήνιο το ερώτημα: ποιος ευθύνεται όταν η τεχνολογία παγιδεύει αντί να προστατεύει;
WHAT CAR
Στις 9 Δεκεμβρίου 2023, η Susmita Maddi τραυματίστηκε σοβαρά από εγκαύματα μετά από τροχαίο στη Βιρτζίνια. Ο σύζυγός της υπέστη ξαφνικό ιατρικό επεισόδιο και το Model Y τους κατέληξε στις φλόγες.
Η γυναίκα κατέθεσε αγωγή, υποστηρίζοντας ότι οι ηλεκτρονικές χειρολαβές και το σύστημα κλειδώματος του Tesla απέτρεψαν διασώστες και αυτόπτες μάρτυρες από το να ανοίξουν τις πόρτες και να απεγκλωβίσουν τους επιβάτες.
Η πλευρά της μιλά για «ελαττωματικό και επικίνδυνο σχεδιασμό» που δεν διασφάλισε την ασφάλεια του αυτοκινήτου, και συγκεκριμένα την ικανότητα να παραμένει προσβάσιμο και ασφαλές μετά από σύγκρουση.
Η Tesla αντεπιτίθεται με νομικά επιχειρήματα. Στην κατάθεσή της στο Travis County του Τέξας, υποστήριξε ότι η υπόθεση πρέπει να απορριφθεί καθώς οι ιδιοκτήτες υπέγραψαν ρήτρα διαιτησίας κατά την αγορά.
Επιπλέον, επικαλείται τη νομολογία της Πολιτείας που δεν αναγνωρίζει «υποχρέωση ενημέρωσης μετά την πώληση» για πιθανά ελαττώματα, εφόσον αυτά δεν έχουν επιβεβαιωθεί με recall.
«Τα δικαστήρια του Τέξας έχουν αποφανθεί ρητά ότι δεν υπάρχει υποχρέωση ανάκλησης ή προειδοποίησης μετά την πώληση», τονίζει η αυτοκινητοβιομηχανία, προσθέτοντας ότι το Model Y συμμορφώνεται πλήρως με τα ισχύοντα ομοσπονδιακά πρότυπα ασφαλείας.
Αν η υπόθεση προχωρήσει, η Tesla δηλώνει έτοιμη να ζητήσει δίκη με ενόρκους, απορρίπτοντας «κάθε ουσιαστικό ισχυρισμό. Επικαλείται μάλιστα την ύπαρξη χειροκίνητου μηχανισμού ανοίγματος πόρτας στο εσωτερικό, τονίζοντας πως η οδηγία βρισκόταν «λίγα εκατοστά από το κουμπί».
Ωστόσο, το περιστατικό δεν είναι μεμονωμένο. Ανάλογες αγωγές έχουν κατατεθεί και σε άλλες περιπτώσεις, με την τεχνολογία των ηλεκτρονικών πορτών να κατηγορείται για καθυστερήσεις απεγκλωβισμού.
Ορισμένες φήμες θέλουν την Tesla να εξετάζει ήδη ανασχεδιασμό των χειρολαβών, ενώ άλλες εταιρείες –όπως η Ford– έχουν αναγκαστεί σε ανακλήσεις για παρόμοια ζητήματα.
Το διακύβευμα ξεπερνά την Tesla καθώς η υπόθεση αυτή θα μπορούσε να αποτελέσει σταθμό για το αν, στον κόσμο των “έξυπνων” αυτοκινήτων, οι εταιρείες έχουν την υποχρέωση να προστατεύουν τους επιβάτες και μετά την πώληση.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:
Τέλος εποχής για το Lexus LS στις ΗΠΑ
Mercedes-Benz: Στρατηγική επένδυση σε θυγατρική της Geely
Vintage πινελιές στα νέα Suzuki GSX-8T και GSX-8TT (+video)
