Νέο Hyundai Ioniq 5

Το Ioniq 5, με τον φουτουριστικό σχεδιασμό του, την υψηλή τεχνολογία σε κάθε τομέα του, την απόδοση των ηλεκτροκινητήρων και την αυτονομία του αναδεικνύεται σε ένα από τα πιο εντυπωσιακά αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα.

Η σχεδίαση του αμαξώματός του προκάλεσε μεγάλη έκπληξη και δημιούργησε έντονο ενδιαφέρον όχι μόνο για το αυτοκίνητο αλλά και για τη στροφή προς την ηλεκτροκίνηση. Ο λόγος γι’ αυτό δεν ήταν μόνο το σχήμα του, ήταν αυτό που αντιπροσωπεύει.

Το Ioniq 5 είναι η έμπρακτη αρχή μιας νέας εποχής για την Hyundai η οποία θέλει να γίνει πρωτοπόρος στον τομέα της ηλεκτροκίνησης.

Ήταν το πρώτο μοντέλο της σειράς Ioniq που περιλαμβάνει αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και αναδεικνύει τη δέσμευση της Hyundai στη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα και στη βιώσιμη κινητικότητα.

Πρόσφατα, το ηλεκτροκίνητο μοντέλο αναβαθμίστηκε τόσο αισθητικά όσο και σε ό,τι αφορά στις μπαταρίες του και στον εξοπλισμό του.

Η επανασχεδίασή του αύξησε το μήκος του κατά 20 χλστμ. (πλέον φτάνει τα 4.655 χλστμ.) και έκανε τη μάσκα και τους προφυλακτήρες του να είναι πιο γωνιώδεις, θυμίζοντας το λατινικό γράμμα V.

Σχεδιαστικά, χαρακτηρίζεται από καθαρές γραμμές και γωνίες οι οποίες κάνουν το αυτοκίνητο να δείχνει μεγαλύτερο από όσο είναι και τονίζουν τον χαρακτήρα του.

Στο εμπρός μέρος του, το αυτοκίνητο διακρίνεται από τα χαρακτηριστικά LED φώτα ημέρας, τα οποία έχουν σχήμα τετραγώνου και προσδίδουν μια ξεχωριστή ταυτότητα στο μοντέλο.

Στο πίσω μέρος, τα φώτα έχουν πιο έντονη παρουσία και το σπόιλερ που υπάρχει εκεί είναι μεγαλύτερο σε μήκος κατά 50 χλστμ. σε σχέση με πριν. Με αυτόν τον τρόπο, εκτός από το καλύτερο αισθητικό αποτέλεσμα έχει βελτιωθεί και ο αεροδυναμικός συντελεστής οπισθέλκουσας

Ο συνδυασμός νεωτεριστικών στοιχείων με ρετρό αισθητικές αναφορές κάνουν το Ioniq 5 να έχει έναν πολύ έντονο χαρακτήρα και μια ξεχωριστή παρουσία στον δρόμο και μεταξύ των άλλων ηλεκτροκίνητων οχημάτων.

Στο εσωτερικό του, το αναβαθμισμένο Ioniq 5 έχει γίνει πιο πρακτικό, συγκριτικά. οι δύο οθόνες 12,3 ιντσών παραμένουν και δημιουργούν ένα ψηφιακό περιβάλλον αλλά τώρα υπάρχουν και φυσικοί διακόπτες για να κάνουν πιο εύκολο το έργο του οδηγού.

Για παράδειγμα, μέσω αυτών μπορούν πλέον να ενεργοποιούνται τα θερμαινόμενα και κλιματιζόμενα εμπρός καθίσματα, το θερμαινόμενο τιμόνι -το οποίο έχει επανασχεδιαστεί- και το σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης.

Επίσης, έχει αλλάξει η διάταξη των χειριστηρίων του συστήματος infotainment νέας γενιάς (connected car Navigation Cockpit) και του κλιματισμού για να αυξηθεί η ευκολία λειτουργίας τους.

Οι άνθρωποι της Hyundai εξοπλίζουν πλέον το Ioniq 5 με τη δυνατότητα ασύρματης ενημέρωσης λογισμικού Over-The-Air, καθώς και με συστήματα που συμβάλλουν περισσότερο από πριν στην ενεργητική ασφάλεια και στην άνεση του οδηγού και των επιβατών.

Για παράδειγμα, τα Intelligent Front-Lighting System (IFS), Digital Key 2, Hands-On Detection (HOD), Lane Keeping Assist 2, Remote Smart Parking Assist 2 (RSPA 2), Forward/Side/Reverse Parking Collision-Avoidance Assist (PCA-F/S/R), κ.λπ.

Επιπλέον, έχει βελτιωθεί η ηχομόνωση για να μειωθεί ο θόρυβος χαμηλών συχνοτήτων όπως και αυτού των πίσω τροχών και ο αντίστοιχος παραγόμενος από τον ηλεκτροκινητήρα.

Πέραν αυτών, η Hyundai πρόσθεσε και ακόμα μία εξοπλιστική έκδοση, την N Line. Αυτή αναμένεται να καλύψει την αυξημένη ζήτηση για πιο σπορ εμφάνιση, προσελκύοντας πελάτες που επιζητούν μια πιο δυναμική εμπειρία οδήγησης.

Το Ioniq 5 N Line διαθέτει περισσότερο επιθετικό, σπορ σχεδιασμό εμπρός και πίσω, κομψές πλευρικές ποδιές και ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών, σε σχεδίαση που προορίζεται μόνο για τη συγκεκριμένη εκδοχή.

Γενικά, το ανανεωμένο Hyundai Ioniq 5 διατίθεται σε τρεις εκδόσεις αναφορικά με τις μπαταρίες του και την απόδοσή του.

Η πρώτη έχει μπαταρίες 63 kWh και ο ηλεκτροκινητήρας (που κινεί τους πίσω τροχούς) έχει μέγιστη ισχύ 170 ίππους. Η δεύτερη έχει συσσωρευτές 84 kWh και ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει 228 ίππους.

Τέλος, υπάρχει και αυτή με τους δύο ηλεκτροκινητήρες (και μπαταρίες 84 kWh) οι οποίοι αποδίδουν μέγιστη συνδυαζόμενη ισχύ 325 ίππους.