Live Κίνηση
Περισσότερα
ΝΕΑ

Ανάποδο τιμόνι

Ελλάδα 17:42
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
        string(27) "Ανάποδο τιμόνι"
    

Ανάποδο τιμόνι

ΝΕΑ

Τι πάει να πει «ανάποδο τιμόνι»; Προσπαθήστε να εξηγήσετε σε κάποιον αμύητο τι σημαίνει αυτή η φράση. Θα εκπλαγείτε από την έκφραση απορίας αλλά και την έλλειψη κατανόησης του συνομιλητή σας όταν αρχίσετε να μιλάτε για ανάποδα τιμόνια.

Δείτε περισσότερα άρθρα μας στα αποτελέσματα αναζήτησης

Add Newsauto.gr on Google
Advertisement
Advertisement

Ύστερα από αρκετή προσπάθεια θα χαμογελάσει συγκαταβατικά και θα αποδεχτεί όσα λέτε χωρίς να τα έχει καταλάβει. Αυτό στις πλείστες των περιπτώσεων συμβαίνει γιατί ο άνθρωπος στον οποίο απευθυνόμαστε αγνοεί τη δυναμική συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Αλήθεια πόσοι από σας γνωρίζετε τι ακριβώς πρέπει να κάνετε όταν ενώ κινείστε με 30km/h σας χτυπήσει κάποιος στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου; Τι απόσταση χρειάζεται για να ακινητοποιηθεί το όχημά σας ενώ κινείστε με 70km/h; Προλαβαίνετε μ’ αυτή την ταχύτητα να αποφύγετε ένα εμπόδιο στα 10m και πως αντιδρά το αυτοκίνητο όταν πατήσετε τέρμα το φρένο; Μπορείτε ταυτόχρονα να κάνετε ελιγμό με το τιμόνι; Τέλος έχει ABS το αυτοκίνητό σας; Αν ναι πως συμπεριφέρεται σε μια στροφή όπου κινείστε με 65km/h και απρόβλεπτο εμπόδιο σας αναγκάσει να πατήσετε φρένο απότομα;

Εάν όπως υποθέτω δεν είστε σίγουροι για τις απαντήσεις των ερωτημάτων αυτό οφείλεται στην ελλιπή κατανόηση της δυναμικής του αυτοκινήτου. Οι παραπάνω διαδικασίες διδάσκονται σε σχολές Ασφαλούς Οδήγησης υπάρχουν πολλές ανά τον κόσμο έτσι ενδεικτικά αναφέρουμε αυτή του Andrea de Adamich στην Πάρμα.

Εύκολα μπορεί να διαπιστώσει κανείς επί του πρακτέου ότι η έκφραση «ανάποδο τιμόνι» δεν είναι κατανοητή. Μόλις όμως πεις σε κάποιον να στρίψει το τιμόνι  «προς τα κει που γλιστρά το πίσω μέρος» το καταλαβαίνει αμέσως. Αυτό συμβαίνει γιατί η έκφραση αυτή είναι εύληπτη σε αντίθεση με το «ανάποδο τιμόνι». Μιλώντας για «ανάποδο» πρέπει πρώτα να ορίσεις το ίσιο. Την ηρωική εποχή των Ford Escort MKII το «ανάποδο τιμόνι» είχε άλλο νόημα. Σήμερα την εποχή των ηλεκτρονικών χρειάζονται απλά διορθώσεις με το τιμόνι, στις περισσότερες των περιπτώσεων γύρω από την ευθεία. Στρίβουμε λοιπόν προς τα κει που γλιστρά το πίσω μέρος ή απλούστερα διορθώνουμε με το τιμόνι.

Advertisement
Advertisement

Αν δε το καταλαβαίνετε δείτε στο βίντεο που παραθέτουμε πως κοντρολάρει την υπερστροφή σε μια σύγχρονη Ferrari F12, ο Kimi Raikkonen. Είναι νομίζω το καλύτερο παράδειγμα…

Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις