Games
Ολυμπία Οδός: Τέρμα γκάζια για τον άξονα Πάτρα-Πύργος
ΝΕΑ
Το τμήμα που ολοκληρώνει το παζλ της Ολυμπίας Οδού, είναι η βασική προτεραιότητα του υπουργείου Υποδομών.
Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες κατασκευής για τον αυτοκινητόδρομο Πάτρα-Πύργος, καθώς ωριμάζει η υλοποίηση του μεγάλου έργου.
WHAT CAR
Πρόσφατα σε επίσκεψή του στο Ρίο, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας είχε αναφέρει πως η πρόοδος έχει πλέον ξεπεράσει το 50% και βρίσκεται στο 52%, ενώ στόχος στο τέλος του έτους το 75%.
Περνώντας στην αντίστροφη μέτρηση για την ολοκλήρωση του έργου, η αύξηση της προόδου θα είναι πλέον πιο μετρήσιμη καθώς το δύσκολο μέρος του έργου, όπως η εκτέλεση των απαλλοτριώσεων, τα χωματουργικά και η δημιουργία της βάσης του νέου άξονα έχουν σε πολύ μεγάλο βαθμό επιτευχθεί.
Τη δεδομένη χρονική περίοδο, στο έργο απασχολούνται πάνω από 1.000 άτομα στα τρία μέτωπα, ενώ πάνω από 500 βαριά οχήματα βρίσκονται κατά μήκος του. Για το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα υπό κατασκευή έργα υποδομής της χώρας.
Ο αυτοκινητόδρομος Πάτρα-Πύργος είναι το μεγαλύτερο σε μήκος οδικό έργο της χώρας. Είναι τμήμα της Ολυμπίας Οδού και σε όλη του την έκταση θα διαθέτει 2 λωρίδες και ΛΕΑ, ανά κατεύθυνση. Κατά μήκος του δρόμου, θα υπάρχουν και οργανωμένοι χώροι στάθμευσης. Τα βασικά του χαρακτηριστικά είναι:
- 74,8 χλμ.
- 2 λωρίδες και ΛΕΑ ανά κατεύθυνση, με ενδιάμεση κεντρική διαχωριστική νησίδα.
- 8 κόμβοι
- 15 γέφυρες
- 64 άνω και κάτω διαβάσεις (27 άνω & 37 κάτω διαβάσεις)
- 150 οχετοί
- Τοίχοι αντιστήριξης μήκους 7.250 μ.
- 4 Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών
- 2 Σημεία Εξυπηρέτησης Πελατών
- Τεχνική Βάση με εφεδρικό Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας (που περιλαμβάνει και εγκατάσταση της Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων)
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
