Games
Σε ποια χώρα ο χρόνος έχει σταματήσει στη δεκαετία του ’90;
ΝΕΑ
Το Peugeot 405 έχει προ πολλού πάρει την θέση του στην ιστορία της αυτοκίνησης. Για κάποια χώρα όμως παραμένει μία ζωντανή υπόθεση.
Η Iran Khodro, μια σημαντική αυτοκινητοβιομηχανία στο Ιράν, συνεχίζει να κατασκευάζει και να αναπτύσσει οχήματα βασισμένα στο εμβληματικό Peugeot 405, παρουσιάζοντας μια ενδιαφέρουσα σειρά μοντέλων που έλκουν την καταγωγή τους από αυτή τη διαχρονική πλατφόρμα.
WHAT CAR
Αξίζει εδώ να σημειώσουμε ότι η Iran Khodro, επίσης γνωστή ως IKCO, είναι μία μεγάλη εταιρία σε απόλυτα νούμερα, διαθέτοντας ένα εκτεταμένο εργατικό δυναμικό και μια ετήσια παραγωγή που ξεπερνά το ένα εκατομμύριο οχήματα.
Η IKCO συνεχίζει να παράγει οχήματα βασισμένα στο σχέδιο του Peugeot 405, παρόλο που η Peugeot διέκοψε το μοντέλο το 1997.
Το Peugeot PARS, το οποίο εξελίχθηκε από την πλατφόρμα 405, διατηρεί τα διακριτά στιλιστικά στοιχεία της Peugeot με σύγχρονες βελτιώσεις, όπως οι μπροστινοί αερόσακοι, τα ηλεκτρικά παράθυρα, τα ηχοσυστήματα με δυνατότητα Bluetooth και το CD player, που θυμίζουν σχεδίαση στα τέλη της δεκαετίας του 2000.
Κάτω από το καπό, το Peugeot PARS προσφέρει διάφορες επιλογές κινητήρων, όπως έναν 8βάλβιδο κινητήρα 1,8 λίτρων, μια παραλλαγή διπλού καυσίμου που λειτουργεί με συμπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG) και έναν 16βάλβιδο κινητήρα 1,6 λίτρων.
Μάλιστα οι πωλήσεις του είναι τόσο υψηλές, ώστε σύμφωνα με έρευνες το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι μέσα στην πεντάδα των πιο δημοφιλών σεντάν σε όλο τον κόσμο!
Εκτός από το Peugeot PARS, η γκάμα της IKCO περιλαμβάνει το Dena, ένα σεντάν εξοπλισμένο με βενζινοκινητήρα που σχεδιάστηκε σε συνεργασία με γερμανική εταιρεία, και το Soren, ένα άλλο σεντάν που μοιράζεται ομοιότητες με την πλατφόρμα 405.
Ωστόσο, μια δημιουργία που ξεχωρίζει από την IKCO είναι το «αγροτικό» Arisun. Το Arisun, ένα προσθιοκίνητο όχημα, που αρχικά κατασκευάστηκε πάνω στο σασί του γερασμένου Paykan και αργότερα μεταπήδησε στην πλατφόρμα 405, παντρεύει το γαλλόφωνο υπόβαθρο με πρακτική ωφέλιμη χωρητικότητα 750 κιλών.
Παρά τον εμπορικό πόλεμο και τις κυρώσεις που υφίσταται το Ιράν από την Δύση, η αυτοκινητοβιομηχανία του ήταν και παραμένει ένας ισχυρός παράγοντας για την χώρα και όσες από τις γειτονικές κάνει εξαγωγές.
Η άλλοτε ισχυρή χώρα του Κόλπου είχε πάντα στενούς δεσμούς με την Peugeot, με την γαλλική εταιρία να δραστηριοποιείται στην χώρα -τουλάχιστον μέχρι πριν τις κυρώσεις- με σημαντικές εγκαταστάσεις.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Δοκιμή: Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 PS EAT8
Το Peugeot 208 έγινε και Rallye (+video)
Οδηγούμε το νέο Peugeot E-208 στην Ισπανία
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
