Ιεροσυλία! Η Canepa «εκσυγχρονίζει» την Porsche 959SC

ΝΕΑ

8 Σεπτεμβρίου, 2022 22:00 newsautoteam

Η αμερικανική εταιρεία Canepa, επιχειρεί μια restomod επέμβαση στη θρυλική Porsche 959 και «χτυπάει» ένα πολύ ευαίσθητο νεύρο σε όλους του petrolheads.

Τις δεκαετίες του 1970 και του 1980, ο Καλιφορνέζος Bruce Canepa συμμετείχε σε αγώνες με αυτοκίνητα της Porsche και τώρα η εταιρεία του «πειράζει» το τοτέμ.

WHAT CAR

Το απόλυτο οικογενειακό αστέρι σε τιμή έκπληξη

Με τέτοιες τιμές μην ψάχνεις πολύ

Με τέτοιες τιμές σε καινούργιο ακόμα κοιτάς μεταχειρισμένα;

Το νέο Mercedes SUV με λίγα το μήνα...

Φτιάχτο και κάντο δικό σου

Αφορμή για την προσέγγιση στο θέμα, στάθηκε η αγγελία για την πώληση αυτής της ιδιαίτερης πράσινης 959 που έχει δεχτεί τις περιποιήσεις της Canepa. Από την εργοστασιακή εκδοχή του αυτοκινήτου που απέδιδε 450 ίππους και 500 Nm ροπής στην εργοστασιακή του μορφή και επιτάχυνε από στάση στα 100 χλμ./ώρα μόλις σε 3,7 δευτερόλεπτα και είχε τελική ταχύτητα 315 χλμ./ώρα.

Ο Bruce Canepa αγόρασε την πρώτη του 959 το 1988 και καθώς δεν προοριζόταν αρχικά για την αγορά των ΗΠΑ, η πρώτη του «αποστολή» με το μοντέλο της Porsche ήταν να το κάνει ικανό για να παίρνει έγκριση τύπου εκεί. Ασχολούμενος με την απόδοση του κινητήρα της 959, ο Canepa διαπίστωσε πως το μηχανικό σύνολο ήταν ικανό για πολύ μεγαλύτερες αποδόσεις. Περίπου το 2000 η Canepa προσέφερε την 959 με 584 ίππους στις ΗΠΑ, ενώ αργότερα κυκλοφόρησε και μια έκδοση 649 ίππων.

Από το 2018 όμως, η εταιρεία προσφέρει την Porsche 959SC Reimagined by Canepa, που αποδίδει πάνω από 811 ίππους και 881 Nm ροπής, που καταλήγουν στους τέσσερις τροχούς. Στον twin turbo boxer με τη χωρητικότητα των 2,9 λίτρων, η Καλιφορνέζικη εταιρεία έχει αντικαταστήσει σχεδόν όλα τα εξαρτήματα με ενισχυμένα αντίστοιχα, κατασκευασμένα από πιο σύγχρονα και ισχυρότερα υλικά. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα ο κινητήρας να μπορεί να λειτουργήσει ακόμα και με καύσιμο το E85.

Ολόκληρο το σύστημα ανάφλεξης και τροφοδοσίας καυσίμου, καθώς και τα μπεκ ψεκασμού αντικαθίστανται και η εισαγωγή αέρα έχει βελτιστοποιηθεί, ενώ έχουν αντικατασταθεί όλα τα ηλεκτρονικά του κινητήρα. Η Canepa εξέλιξε σε συνεργασία με τη Motec όλες τις καλωδιώσεις του αυτοκινήτου, ενώ εφοδίασε τη «δική της» 959 με intercooler μεγαλύτερο και πολλά εξαρτήματα τιτανίου. Εξίσου βελτιωμένο είναι και το σύστημα μετάδοσης του μοντέλου, το κιβώτιο ταχυτήτων αλλά και η τετρακίνηση.

Το αμάξωμα της Porsche 959SC Reimagined είναι περίπου 2,5 εκατοστά χαμηλότερο από ττην τυπική 959. Η Canepa αλλάζει τις ζάντες 17 ιντσών, με άλλες 18 ιντσών που φέρουν ελαστικά της Michelin και μαζί με τις ζάντες, μεγαλύτερα είναι και τα φρένα που χρησιμοποιούνται στο αυτοκίνητο. Η Canepa δαπανά 400 εργατοώρες μόνο στο εσωτερικό, το οποίο επενδύεται από δέρμα. Το συγκεκριμένο δείγμα που βλέπουμε εδώ, είναι το 003 (από μια σειρά 50 αυτοκινήτων που προτίθεται να κατασκευάσει η Canepa- σε ένα σύνολο 292 αυθεντικών αυτοκινήτων που έχουν κατασκευαστεί από την Porsche και μπορεί να χρησιμοποιήσει ως βάση).

Για τη συγκεκριμένη που αναζητά τώρα τον επόμενο ιδιοκτήτη –γιατί άραγε;- η Canepa δεν ανακοινώνει το κόστος. Η εταιρεία θα δεχτεί τις εκδηλώσεις ενδιαφέροντος, θα εκτιμήσει το υπόβαθρο των ενδιαφερόμενων και θα απαντήσει ανάλογα, αφού πιστοποιηθεί πως υπάρχει πραγματικό ενδιαφέρον για την αγορά.