Games
GP Αυστραλίας: Alonso, Hamilton ταχύτεροι στα ελεύθερα (upd)
FORMULA 1
Μετά από σχεδόν τέσσερις μήνες αναμονής, το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 «πάτησε γκάζι» με τη διεξαγωγή των δύο περιόδων ελεύθερων δοκιμών του Grand Prix Αυστραλίας! Fernando Alonso και Lewis Hamilton πρώτευσαν σε FP1 και FP2 αντίστοιχα.
ΤΟΥ ΤΑΚΗ ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗ
WHAT CAR
Το Άλμπερτ Παρκ υποδέχτηκε ομάδες πιλότους και μηχανικούς με σχετικά καλό καιρό, ηλιοφάνεια και τη θερμοκρασία να κυμαίνεται από τους 22 έως τους 25 βαθμούς Κελσίου.
Η πρώτη περίοδος ελεύθερων δοκιμών ξεκίνησε στις 03:30 ξημερώματα Παρασκευής για την Ελλάδα και ταχύτερος όλων ήταν ο Alonso με τη Ferrari, χρησιμοποιώντας τη μέση γόμα της Pirelli. Ο πολυνίκης στο Άλμπερτ Παρκ, Jenson Button έδειξε πως η McLaren έχει το ρυθμό τη στιγμή που οι Williams ήταν στο επίπεδο που θα περίμενε κανείς από τις χειμερινές δοκιμές εξέλιξης. Το ακριβώς αντίθετο συνέβη με τις Mercedes ο Nico Rosberg ήταν μόλις 6ος πίσω από τον τοπικό ήρωα Daniel Ricciardo ενώ ο Hamilton αντιμετώπισε πρόβλημα στην πίεση λαδιού και έμεινε στην πίστα στον 1ο γύρο. Από το μονοθέσιο της Mercedes έβγαινε καπνός, η ομάδα αποκάλυψε πως το πρόβλημα ήταν στο σετάρισμα ενός αισθητήρα πίεσης.
Ο Kevin Magnussen ακούστηκε επίσης να διαμαρτύρεται από το team radio για πρόβλημα στον κινητήρα της Mercedes που χρησιμοποιεί η McLaren. Στη Lotus τα προβλήματα συνεχίστηκαν με τους Romain Grosjean και Pastor Maldonado να μην καταφέρνουν να χρονομετρηθούν. Αρκετοί πιλότοι όπως ο Daniil Kvyat και ο Magnussen έκαναν τη βόλτα τους στο γρασίδι κάνοντας λάθος στα φρένα για την πρώτη στροφή μετά την ευθεία εκκίνησης – τερματισμού.
Η δεύτερη περίοδος δοκιμών ξεκίνησε στις 07:30 ώρα Ελλάδος με τη Mercedes να δείχνει την ταχύτητά της στα χέρια του Hamilton. Ο Βρετανός χρησιμοποιώντας τη μαλακή γόμα της Pirelli (soft) την πιο μαλακή εκ των δυο διαθέσιμων αυτό το Σαββατοκύριακο στο Άλμπερτ Παρκ έσπασε το φράγμα του 1:30 και ο μόνος που μπόρεσε να τον ακολουθήσει σ’ αυτό το ρυθμό ήταν ο έτερος πιλότος της Mercedes, Rosberg με την άλλη WO5.
Χαμόγελα στο στρατόπεδο της Mercedes
Σίγουρα η έκπληξη της ημέρας ήρθε από τον 4ο χρόνο του Vettel που κατάφερε να συμπληρώσει 41 γύρους με την RB10 δείχνοντας πως η ομάδα έχει βελτιώσει την αξιοπιστία της. Ο Alonso είχε εφάμιλλη ταχύτητα με τις Mercedes χρησιμοποιώντας τη μέση γόμα αλλά όταν μπήκε η μαλακή η F14T ήταν λίγο πιο πίσω. Την ίδια στιγμή ο περσινός νικητής του αγώνα Kimi Raikkonen αντιμετώπισε ένα πρόβλημα στο κιβώτιο που τον καθυστέρησε. Ο τελικός αριθμός των γύρων του όμως ήταν μεγαλύτερος απ’ αυτόν του Alonso. Ο Grosjean είχε μια επαφή με τη μπαριέρα στην έξοδο της στροφής 6 όπου τραυμάτισε τη Lotus τη στιγμή που ο Maldonado έμεινε και πάλι άπραγος.
Μιλώντας μετά την λήξη των δοκιμών ο Hamilton τόνισε μεταξύ άλλων: «Η μέρα μας ήταν χωρισμένη σε δυο τμήματα. Ήταν απογοητευτικό ότι δεν έκανα καθόλου γύρους το πρωί αλλά είναι αναμενόμενο αυτό σε νέο μονοθέσιο. Δεν ξεκινήσαμε καλά όμως στη δεύτερη περίοδο βρήκαμε πολύ γρήγορα το σωστό ρυθμό και στήσιμο. Νιώθω άνετα στο μονοθέσιο, οπότε είμαστε καλά, πρέπει όμως να δούμε τα δεδομένα και να τα αναλύσουμε. Στις κατατακτήριες δοκιμές θα φανεί που είμαστε».
Από την πλευρά της Red Bull σίγουρα υπήρξε ανακούφιση μετά την θετική εικόνα της ομάδας στις σημερινές ελεύθερες δοκιμές. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής Sebastian Vettel ήταν χαμογελαστός στη μεικτή ζώνη όπου μίλησε στους δημοσιογράφους: «Πολύ καλά. Μεγάλη ανακούφιση, χρειάστηκε πολύ δουλειά για να παρουσιάσουμε αυτή την εικόνα. Κανείς από τους δυο δεν είχε μεγάλα προβλήματα σήμερα, τα μονοθέσια ήταν στην πίστα και η ισορροπία κρατήματος καλή. Οι χρόνοι δεν έχουμε μεγάλη αξία όμως είναι καλύτερα να βρίσκεσαι κοντά στην κορυφή απ’ ότι χαμένος πίσω. Όσον αφορά στην ταχύτητα έχουμε πολλά περιθώρια ακόμη αλλά ως εδώ είμαστε καλά».
Ο τοπικός ήρωας και teammate του Γερμανού, ο Ricciardo συμπλήρωσε: «Μάλλον περιμέναμε να βρισκόμαστε πιο πίσω. Ελπίζω να μη μεγαλώσει η διαφορά, τώρα είμαστε στο ίδιο δευτερόλεπτο και είναι καλύτερα απ’ ότι περιμέναμε. Δεν ενθουσιάζομαι αλλά η σημερινή μέρα ήταν πολύ καλή για μας. Μάθαμε πολλά. Ξέρω πως όλοι στην ομάδα έκαναν μετά τις χειμερινές δοκιμές εξέλιξης ότι ήταν ανθρωπίνως δυνατόν αλλά και πάλι δεν περιμέναμε να συμπληρώσουμε τόσους γύρους σήμερα».
Ο Jenson Button αναφερόμενος στη διαφορά δυναμικής που παρουσιάζουν οι Mercedes τόνισε: «Ήμασταν δυο δευτερόλεπτα πιο αργοί από τις Mercedes στις χειμερινές δοκιμές εξέλιξης και σήμερα σε προσομοίωση αγώνα ήμασταν ένα δευτερόλεπτο πιο αργοί στο γύρο απ’ αυτούς. Νομίζω ότι αυτό ισχύει λίγο πολύ για όλους τους υπόλοιπους οι Mercedes είναι πολύ γρήγορες. Ο ρυθμός δεν είναι όσο καλός φαίνεται και δεν έχουμε ακόμη καλή ισορροπία κρατήματος. Απέχουμε πολύ από τις Mercedes που είναι εντυπωσιακά γρήγορες. Δεν ξέρω πως τα πάνε οι άλλοι με την οικονομία καυσίμου, για μας όμως είναι απαραίτητη κατά τη διάρκεια του αγώνα. Είναι δύσκολο να βρεις τη χρυσή τομή ώστε να φτάσεις στον τερματισμό χρησιμοποιώντας 100kg καυσίμου αλλά χωρίς να κόψεις πολύ το ρυθμό σου».
Στη Ferrari τώρα έχουν στρέψει την προσοχή τους στα προβλήματα που αντιμετώπισε ο Raikkonen και οριοθέτησαν την δυναμική της F14T στα χέρια του. Μιλώντας σχετικά ο αγωνιστικός διευθυντής της ομάδας, Stefano Domenicali φάνηκε προβληματισμένος: «Πρέπει να σιγουρευτούμε πως όλα τα άλυτα θέματα, όχι μόνο στο μονοθέσιο του Kimi θα φτιαχτούν γρήγορα. Ο ανταγωνισμός είναι πολύ ισχυρός και ο χρόνος που έχουμε στη διάθεσή μας λίγος. Σίγουρα οι δυο πιλότοι σήμερα δοκίμασαν διαφορετικά πράγματα αλλά έτσι είναι το πρόγραμμα. Σήμερα κάποιες ομάδες κρύβονταν ή είχαν προβλήματα. Αύριο θα είναι τελείως διαφορετικά».
Αναλυτικά η κατάταξη της πρώτης περιόδου:
| Οδηγός | Ομάδα | Χρόνος | Γύροι | |
| 1. | Fernando Alonso | Ferrari | 1m31.840s | 20 |
| 2. | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1m32.357s +0.517s | 23 |
| 3. | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 1m32.403s +0.563s | 27 |
| 4. | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 1m32.431s +0.591s | 19 |
| 5. | Daniel Ricciardo | Red Bull-Renault | 1m32.599s +0.759s | 26 |
| 6. | Nico Rosberg | Mercedes | 1m32.604s +0.764s | 17 |
| 7. | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1m32.793s +0.953s | 10 |
| 8. | Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | 1m32.847s +1.007s | 28 |
| 9. | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1m32.977s +1.137s | 18 |
| 10. | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso-Renault | 1m33.446s +1.606s | 30 |
| 11. | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 1m33.533s +1.693s | 23 |
| 12. | Sergio Perez | Force India-Mercedes | 1m33.855s +2.015s | 24 |
| 13. | Daniil Kvyat | Toro Rosso-Renault | 1m34.272s +2.432s | 27 |
| 14. | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | 1m35.578s +3.738s | 7 |
| 15. | Adrian Sutil | Sauber-Ferrari | 1m36.445s +4.605s | 13 |
| 16. | Jules Bianchi | Marussia-Ferrari | 1m40.859s +9.019s | 6 |
| 17. | Max Chilton | Marussia-Ferrari | 1m46.922s +15.082s | 4 |
| 18. | Marcus Ericsson | Caterham-Renault | – | 1 |
| 19. | Lewis Hamilton | Mercedes | – | 1 |
| 20. | Kamui Kobayashi | Caterham-Renault | – | 1 |
| 21. | Pastor Maldonado | Lotus-Renault | – | 2 |
| 22. | Romain Grosjean | Lotus-Renault | – | – |
Αναλυτικά η κατάταξη της δεύτερης περιόδου:
| Οδηγός | Ομάδα | Χρόνος | Γύροι | |
| 1. | Lewis Hamilton | Mercedes | 1m29.625s | 37 |
| 2. | Nico Rosberg | Mercedes | 1m29.782s +0.157s | 31 |
| 3. | Fernando Alonso | Ferrari | 1m30.132s +0.507s | 28 |
| 4. | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1m30.381s +0.756s | 41 |
| 5. | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1m30.510s +0.885s | 33 |
| 6. | Daniel Ricciardo | Red Bull-Renault | 1m30.538s +0.913s | 38 |
| 7. | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1m30.898s +1.273s | 32 |
| 8. | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 1m30.920s +1.295s | 38 |
| 9. | Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | 1m31.031s +1.406s | 34 |
| 10. | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 1m31.054s +1.429s | 33 |
| 11. | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso-Renault | 1m31.060s +1.435s | 35 |
| 12. | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 1m31.119s +1.494s | 31 |
| 13. | Sergio Perez | Force India-Mercedes | 1m31.283s +1.658s | 36 |
| 14. | Adrian Sutil | Sauber-Ferrari | 1m32.355s +2.730s | 36 |
| 15. | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | 1m32.468s +2.843s | 26 |
| 16. | Daniil Kvyat | Toro Rosso-Renault | 1m32.495s +2.870s | 36 |
| 17. | Jules Bianchi | Marussia-Ferrari | 1m33.486s +3.861s | 29 |
| 18. | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1m33.646s +4.021s | 12 |
| 19. | Max Chilton | Marussia-Ferrari | 1m34.757s +5.132s | 29 |
| 20. | Marcus Ericsson | Caterham-Renault | – | 1 |
| 21. | Pastor Maldonado | Lotus-Renault | – | – |
| 22. | Kamui Kobayashi | Caterham-Renault | – | – |
Στις 5 το πρωί του Σαββάτου (ώρα Ελλάδας) διεξάγεται η τρίτη και τελευταία περίοδος ελεύθερων δοκιμών ενώ οι κατατακτήριες δοκιμές είναι στις 8.
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
