Οδηγούμε στην Ιταλία τη C-Class Cabriolet
ΔΟΚΙΜΕΣ
Οδηγούμε στην Ιταλία τη C-Class Cabriolet
ΔΟΚΙΜΕΣΜε το καλοκαίρι να διαρκεί στη χώρα μας πέντε μήνες, αυτοκίνητα όπως το πρώτο cabrio της C-Class θα έπρεπε να έχουν ως έδρα… τους ελληνικούς δρόμους. Με ένα ανοικτό μοντέλο όπως αυτό της Mercedes, ο ήλιος είναι… στα καλύτερά του.
ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΣΤΗΝ ΤΕΡΓΕΣΤΗ: ΚΩΣΤΑΣ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΣ
WHAT CAR
Δεν θα μπορούσε να γίνει κι αλλιώς. Τα σύννεφα και η βροχή παραχώρησαν τη θέση τους στον ήλιο, όταν έφτασε η στιγμή για να οδηγήσουμε το μεσαίο cabrio της Mercedes κατά την πανευρωπαϊκή παρουσίαση στην Τεργέστη. Για πρώτη φορά η μάρκα από τη Στουτγάρδη δημιουργεί ένα ανοιχτό μοντέλο που βασίζεται στη C-Class. Η cabriolet διατηρεί τις ίδιες διαστάσεις με την coupe (μήκος 4,69 m, πλάτος 1,81 m, μεταξόνιο 2,84 m) και εφοδιάζεται με υφασμάτινη οροφή, τον μηχανισμό της οποίας δανείζεται από την ανοιχτή S-Class.
Η οροφή ανοίγει και κλείνει εντός 20 δευτερολέπτων με το πάτημα ενός κουμπιού. Η διαδικασία μπορεί να γίνει και εν κινήσει, αρκεί η ταχύτητα του αυτοκινήτου να μην ξεπερνά τα 50 km/h. Η C-Class Cabriolet φιλοξενεί στο εσωτερικό της τέσσερις επιβάτες, με τους δύο πίσω να έχουν άνετο χώρο για τα γόνατά τους αλλά οριακό πάνω από το κεφάλι τους. Η τριπλή στρώση ηχομονωτικού υλικού στην οροφή (μέρος του προαιρετικού εξοπλισμού) προσφέρει μοναδική ησυχία στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, ακόμη και σε ταχύτητες που ξεπερνούν τα 140 km/h! Ο χώρος στο πορτμπαγκάζ είναι επαρκής για τις αποσκευές ενός τριημέρου, όχι για κάτι παραπάνω: από 285 έως 360 lt.
Οι εκδόσεις της C-Class Cabriolet προσφέρουν μεγάλο εύρος ισχύος, από κινητήρες βενζίνης και diesel: από τους 156 ίππους της C 180 έως τους 510 της κορυφαίας AMG C63 S! Καθώς δεν ήταν διαθέσιμη η βασική έκδοση με τον 1.6, επικεντρωθήκαμε στην πετρελαιοκίνητη C 250d. Ο γνωστός 2.2 αποδίδει για την περίσταση 204 ίππους και συνεργάζεται άριστα με το αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων, το 9G-TRONIC (είναι διαθέσιμο για όλες τις εκδόσεις, πλην της Mercedes-AMG C63).
Η ανοιχτή C-Class δεν είναι μόνο ένα πολυτελές σε όψη και κύλιση αυτοκίνητο. Ο σπορ χαρακτήρας του τονίζεται από το χαμηλωμένο αμάξωμα κατά 15 mm (σε σχέση με το sedan) και τις ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών. Η ανάρτηση κάνει εξαιρετική δουλειά, προσφέροντας άμεση απόσβεση των ανωμαλιών του δρόμου και ουδέτερη συμπεριφορά σε κλειστά κομμάτια. Ακόμη και με ανοιχτή την οροφή, μπορείς να συνομιλήσεις άνετα με τον συνοδηγό ή να ακούσεις την αγαπημένη σου μουσική. Οι στροβιλισμοί περιορίζονται από το AIRCAP (μέρος επίσης του προαιρετικού εξοπλισμού), το οποίο ενεργοποιεί τόσο το τμήμα που επεκτείνεται πάνω από την οροφή του παρμπρίζ όσο και το αλεξινέμιο πίσω από τα καθίσματα στη δεύτερη σειρά. Το AIRSCARF στέλνει ζεστό αέρα στον λαιμό οδηγού-συνοδηγού, επιτρέποντας την οδήγηση ακόμη και στις χαμηλές θερμοκρασίες του βορρά.
Οι παραγγελίες για τη C-Class Cabriolet θα αρχίσουν στην Ελλάδα τον Ιούλιο, σε τιμές που δεν είναι ακόμη γνωστές, ενώ οι πρώτες παραδόσεις αναμένεται να γίνουν τον Σεπτέμβριο. Στη Γερμανία, πάντως, η βασική τιμή ορίστηκε στα 42.215 ευρώ.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ C 180 / C 250d
Κινητήρας:1.595 cc / 2.143 cc
Ισχύς:156 PS/5.300 rpm / 204 PS/3.800 rpm
Ροπή: 25,5 kgm/1.200-4.000 rpm / 51 kgm/1.600-1.800 rpm
Μετάδοση: Στους πίσω τροχούς
Κιβώτιο: Αυτόματο 9 σχέσεων
Τελική ταχύτητα: 220 km/h / 243 km/h
Επιτάχυνση 0-100: 8,9 sec / 7,2 sec
Μεικτή κατανάλωση: 6,5 lt/100 km / 4,6 lt/100 km (εργ.)
Εκπομπές CO2:146 gr/km / 121 gr/km
Βάρος: 1.615 kg / 1.740 kg
Διαστάσεις Μ/Π/Υ: 4.686/1.810/1.409 mm
Χώρος αποσκευών: 285-360 lt (ανοικτή/κλειστή οροφή)
Τέλη κυκλοφορίας: 270,1 ευρώ / 145,2 ευρώ
Τιμή: από 42.215 ευρώ (Γερμανία)
