Το Volkswagen Group πρωταγωνιστεί στο νέο, άκρως ανταγωνιστικό στίβο των ηλεκτρικών οχημάτων.
VW Group
Μπορεί η διοίκηση του VW Group να φερόταν έτοιμη να ξεπεράσει τις όποιες αναστολές της και να προχωρήσει κανονικά στη δημιουργία νέου εργοστασίου στην Τουρκία, όμως τα σωματεία εργαζομένων στο γερμανικό όμιλο έχουν αντίθετη άποψη!
Ο όμιλος Volkswagen φαίνεται πως έχει βάλει στο στόχαστρο και αγορές χαμηλότερης αγοραστικής δύναμης σχεδιάζοντας μια σειρά από μοντέλα low-cost με την αρχή να γίνεται από ένα SUV της Skoda.
Το VW Group έχει εξετάσει σε βάθος τις επιλογές σχετικά με το τι πρέπει να κάνει με την Lamborghini. Το VW Group κινείται προς την κατεύθυνση μιας πλήρους αναθεώρησης μέχρι το 2030 με στόχο να διπλασιάσει την αγοραστική του αξία. Θα την πουλήσει ή όχι;
Μια πιο ξεκάθαρη εικόνα σχετικά με την ταυτότητα κάθε εταιρίας της φαίνεται πως θέλει να διαμορφώσει ο όμιλος Volkswagen ξεκινώντας με τη διαφοροποίηση της κατεύθυνσης που θα ακολουθούν οι Seat και Skoda.
Με μια πολύ ενδιαφέρουσα προσθήκη στην τεχνολογία των ηλεκτρικών τους αυτοκινήτων, οι Hyundai και Kia θα κάνουν προσιτή τη δυνατότητα ταχύτατης φόρτισης με το σύστημα των 800 Volt.
Ήδη με τις παραγγελίες που έχει συγκεντρώσει η Porsche για το νέο ηλεκτροκίνητο μοντέλο της, αμφισβητείται η πρωτοκαθεδρία της 911 στις πωλήσεις.
Θα μπορούσε να είναι μια σύγχρονη LM002. Είναι επιθετική παραπάνω από όσο έχουμε συνηθίσει τα pick up αλλά δεν θα μπορούσε να είναι διαφορετική μια και μιλάμε για την Lamborghini Urus.
Η Skoda ανακοίνωσε ότι στη μονάδα του Mlada Boleslav κατασκευάστηκε ο 2.500.000στός κινητήρας της γκάμας EA211 που τοποθετείται σε πληθώρα μοντέλων των εταιρειών που ανήκουν στο Γκρουπ Volkswagen.
