H Lamborghini θα δει σύντομα τους V12 κινητήρες της να «αποσύρονται» από την ενεργό δράση, καθώς δεν μπορούν να ικανοποιήσουν τις νόρμες περί ρύπων αλλά πάντα θα παραμείνει ως μια από τις απολαύσεις της αυτοκίνησης, ο ήχος τους.

Δημοσίευμα αναφέρει πως η μάρκα από το Μαρανέλο ετοιμάζεται να δημιουργήσει turbo 12κύλινδρα σε διάταξη V μοτέρ που θα χρησιμοποιούν και υβριδική τεχνολογία.

Δημοσιεύματα αναφέρουν πως η Vantage ετοιμάζεται να εφοδιαστεί ξανά με V12 μοτέρ, διασταυρώνοντας τα ξίφη της με το καμάρι της Porsche.

Όταν η συντριπτική πλειονότητα των εταιρειών αποκηρύσσει τα πολυκύλινδρα μοτέρ, η Lamborghini μάχεται να τα κρατήσει εν ζωή.

Το υπέροχο coupe Squalo της GTO Engineering, που είναι retro και εμπνευσμένο από τα ένδοξα σε ότι αφορά στη σχεδίαση ‘60s, θα διαθέτει έναν κινητήρα V12 εξίσου όμορφο αλλά και πολύ αποδοτικό.

Μεταξύ άλλων νέων που αφορούν την πιο διάσημη μάρκα σούπερ σπορ μοντέλων στον κόσμο, είναι και αυτό που καταδεικνύει πως ο καιρός για το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο στην ιστορία της Ferrari, πλησιάζει.

Η αιωνόβια Packard με τον V12 βγήκε στο «σφυρί» και προσέλκυσε πολλούς μνηστήρες.

Η Lamborghini δε συμβιβάζεται με τη νέα αυτοκινητική μόδα όπου ευδοκιμούν τα μικρά μοτέρ, και επιμένει στους V12.

Το κτηνώδες κατασκεύασμα της Pagani υπόσχεται εξωφρενικές επιδόσεις και ευλαβική εκτέλεση των εντολών του οδηγού.

Οι V12 κινητήρες αποτελούν… είδος προς εξαφάνιση στα SUV, όχι, όμως, και για τη μελλοντική Aston Martin DBX.