Menu
Live Κίνηση | Τιμές αυτοκινήτων CHOICE | Τιμές Καυσίμων

Mercedes AMG Petronas

Η Mercedes εντυπωσίασε παρουσιάζοντας στη Βαρκελώνη όπου διεξάγεται ο πέμπτος γύρος του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1, σημαντικές αναβαθμίσεις/βελτιώσεις στην αεροδυναμική της W08.

Η παραπάνω ατάκα δεν ανήκει σε κάποιον tifoso αλλά σε έναν αντίπαλο της Ferrari! Κι όχι κάποιον τυχαίο αντίπαλο αλλά τον Niki Lauda! Ο μη-εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Mercedes AMG, συνέχισε την τακτική της γερμανικής ομάδας από τον Χειμώνα ακόμα, να προσπαθεί να μεταφέρει την πίεση στο Μαρανέλο.

To καλοκαίρι πλησιάζει, πολλά από τα συμβόλαια ομάδων-οδηγών ολοκληρώνονται στο τέλος της σεζόν που διανύουμε και εύλογα, η περίφημη silly season έρχεται να μας γεμίσει απορίες ενόψει του μέλλοντος της Formula 1!

Μετά την πρεμιέρα της Αυστραλίας, ο Lewis Hamilton επικράτησε και στη μάχη της pole position για το Grand Prix της Κίνας. Ο Βρετανός ανέβασε ρυθμό στην τελευταία περίοδο των κατατακτήριων δοκιμών στη Διεθνή Πίστα της Σαγκάης και έτσι πήρε άλλη μία Pole στην Κίνα. Δίπλα του θα εκκινήσει ο Sebastian Vettel, με τις Mercedes και Ferrari να είναι ξανά σε άλλο επίπεδο σε σχέση με τον ανταγωνισμό.

Μπορεί εδώ και καιρό να υπάρχουν σενάρια που θέλουν τον Sebastian Vettel να μετακομίζει στο στρατόπεδο της Mercedes AMG την επόμενη αγωνιστική σεζόν, όμως όπως συνέβη από την πλευρά της γερμανικής ομάδας, έτσι και ο οδηγός της Ferrari επέλεξε να μη ρίξει λάδι στη φωτιά.

Μπορεί ο Lewis Hamilton να απέδειξε πως η Mercedes W08 EQ Power+ ήταν ταχύτερη στον έναν, γρήγορο γύρο στο σιρκουί του Άλμπερτ Παρκ, ωστόσο στα χέρια του Sebastian Vettel η Ferrari SF70H πήρε τη νίκη στον αγώνα. Όμως ποιο από τα δύο μονοθέσια είναι ταχύτερο;

Η ανάλυση του πρώτου αγώνα της χρονιάς μας δίνει μερικά εξαιρετικά χρήσιμα συμπεράσματα. Η Ferrari στα χέρια του Φέτελ κέρδισε τον αγώνα, το ίδιο μονοθέσιο στα χέρια του Ράικονεν τερμάτισε 4ο πίσω από τις Mercedes. Αξίζει καταρχάς να τονίσουμε ότι οι 4 πρώτοι ακολούθησαν πανομοιότυπη στρατηγική ενός πιτ στοπ. Εκκίνησαν όπως υποχρεούνταν με την πάρα πολύ μαλακή γόμα και την άλλαξαν σε μαλακή.

Ο Βρετανός με την Mercedes W08 έδειξε να έχει το πλεονέκτημα σήμερα, 1η μέρα δοκιμών του Αυστραλιανού GP. Με τη θερμοκρασία αέρα στους 21 βαθμούς Κελσίου και αυτή στο οδόστρωμα στους 27 βαθμούς Κελσίου ξεκίνησαν σήμερα οι ελεύθερες δοκιμές του πρώτου αγώνα της χρονιάς.