Η ιδιοφυής Lotus 72 είναι το πιο πετυχημένο μονοθέσιο F1 όλων των εποχών. H ηλεκτρική Evija αποτελεί την προσωποποίησης της νέας Lotus. Υπάρχει ακόμη η μαγεία της παλιάς, καλής εποχής;

Η Lotus Emira δεν είναι ακόμα ένα σπορ αυτοκίνητο, είναι το απόλυτο sportscar.

Ένα μικρότερο SUV και ένα σπορ τετράθυρο είναι στα άμεσα σχέδια της Lotus που θέλει σε μικρό χρονικό διάστημα να δημιουργήσει μια γκάμα τριών μοντέλων μαζί με την πρόσφατα αποκαλυφθείσα Eletre.

Έχω δεν έχω πέντε λεπτά πίσω από το τιμόνι της Emira, την οποία δοκιμάζουμε για πρώτη φορά. Ακροπατάω σχεδόν, περνώντας τη φουρκέτα 2ης σχέσης στο τέλος της πίστας του Hethel, όταν ο Gavan Kershaw, o διευθυντής Δυναμικών Χαρακτηριστικών της Lotus, πετάγεται από το κάθισμα του συνοδηγού και με προβοκάρει: «Κάνε τιμονιά και σανίδωσε το γκάζι!» - «Αλήθεια; Εντάξει λοιπόν!».

Τρία νέα Alpine θα κάνουν την εμφάνιση τους μέσα στην επόμενη τετραετία με τους Γάλλους να στρέφονται στην τεχνογνωσία της Formula 1.

Σα να φάνηκαν λίγοι οι 600 ίπποι της… ταπεινής Eletre που αποκαλύφθηκε πρόσφατα, και οι άνθρωποι της Lotus ετοιμάζουν ήδη μία πανίσχυρη έκδοση άνευ προηγουμένου.

Η Lotus παρουσίασε το νέο ηλεκτρικό SUV με εκρηκτικές επιδόσεις, το οποίο θα κυκλοφορήσει μέσα στο 2023.

«Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό Hyper-SUV στον κόσμο». Με αυτές τις λέξεις οι ιθύνοντες της Lotus δίνουν το στίγμα για το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο ευρείας παραγωγής που είναι και το πρώτο SUV στην ιστορία της μάρκας.

Η κατοχύρωση του διπλώματος ευρεσιτεχνίας σχεδιασμού, ήταν αρκετή για να προδώσει το παρουσιαστικό του πρώτου ηλεκτρικού SUV στην ιστορία της βρετανικής φίρμας.

H μάρκα που γεννήθηκε πάνω στο πνεύμα του Colin Chapman μπαίνει σε μία εντελώς νέα εποχή, έχοντας στα σκαριά ένα crossover και μάλιστα ηλεκτρικό.