Η δεύτερη γενιά του NSX έχει αποδειχθεί πως παίζει ιδανικά το ρόλο του «τοτέμ» για τη Honda, η οποία έχει εφοδιάσει το ξεχωριστό της coupe με ό,τι καλύτερο μπορούσε να βάλει σε ένα μοντέλο της.

Ποιος petrohead δεν θα ήθελε να έχει στη συλλογή του ένα Honda NSX του 1993 και μάλιστα στην έκδοση Type-R.

Αν στη δεκαετία του ’60 ήθελες να οδηγήσεις γρήγορα, μακριά και με στυλ επέλεγες τη Ferrari Daytona, το απόλυτο GT. Σήμερα, όμως, μπορείς να διαλέξεις μεταξύ supercar, υβριδικού, ακόμα και cabrio. Το GT του 21oυ αιώνα έχει πολλά πρόσωπα.

Ο Ιταλός «ψηφιακός» καλλιτέχνης Matteo Mariuzzo μας δείχνει την δική του σχεδιαστική άποψη για το πώς φαντάζεται το μελλοντικό Honda NSX.

Αρκετές εκπλήξεις μας επιφυλάσσει η Honda κατά τη διάρκεια του Goodwood Festival of Speed καθώς θα συμμετάσχει στην εκδήλωση με το ανανεωμένο NSX αλλά και το ηλεκτρικό πρωτότυπο Honda E Prototype.

Oι Ιάπωνες ετοιμάζουν την πιο σκληροπυρηνική έκδοση του NSX, η οποία θα υιοθετήσει την ονομασία Type R.

Η Toyota επαναφέρει στην παραγωγή πολλά μέρη και ανταλλακτικά για τις Supra τρίτης και τέταρτης γενιάς.  

Μπορεί στην αγορά της χώρας μας να μην έχει πωληθεί ακόμα κανένα νέο Honda NSX, όμως στην Κύπρο το πρώτο δείγμα του ιαπωνικού supercar παραδόθηκε ήδη στον τυχερό ιδιοκτήτη του.

Η ιαπωνική εταιρεία βελτιώσεων Liberty Walk, πραγματικά μεταμορφώνει το Honda NSX, χάρη στο ακραίο αεροδυναμικό πακέτο που το συνοδεύει. Μάλιστα, σε συνδυασμό με τον ιδιαίτερο χρωματισμό, το συγκεκριμένο supercar μοιάζει εντελώς «αλλόκοτο».

Ο κόσμος το θέλει, στη Honda θα άρεσε αλλά και πάλι, αυτό δεν σημαίνει πως θα δούμε στους δρόμους ένα σπορ μοντέλο από την ιαπωνική μάρκα που θα θυμίζει σε επιδόσεις το NSX αλλά θα είναι μικρό στο δέμας.