Με μεγάλη επιτυχία και σε γιορτινή ατμόσφαιρα, ολοκληρώθηκε για ενδέκατη συνεχή χρονιά το διεθνές τουρνουά γκολφ “Aegean Airlines Pro-Am” στις σύγχρονες εγκαταστάσεις της Costa Navarino.

Η Volkswagen έκανε downsize στην κινητήρια δύναμη του Golf, χωρίς εκπτώσεις σε επιδόσεις και οικονομία, σε ένα μοντέλο που διατηρεί τις γνωστές αρετές του.

Η νέα γενιά Golf αναμένεται να παρουσιαστεί τέλη του επόμενου έτους και στην γκάμα της θα έχει και μια ήπια turbo υβριδική έκδοση, σύμφωνα με δημοσίευμα του βρετανικού Autocar.

H Kosmocar-Volkswagen ανακοίνωσε την έλευση τριών νέων εκδόσεων και κινητήρων για το Golf οι οποίες τιτλοφορούνται: Active, Advance και Exclusive.

Η μάχη της μικρομεσαίας κατηγορίας «πέφτει» στα 1.000 cc, όπως επιτάσσει το downsizing. Εκεί όπου μέχρι πρόσφατα υπήρχε μόνο το Focus 1.0 EcoBoost, πλέον οι επιλογές στα τρικύλινδρα υπερτροφοδοτούμενα μοτέρ θα είναι αρκετές.

Η ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου παραμένει σε σταθερή τροχιά, παρά την αβεβαιότητα του Ιουνίου και του Ιουλίου όσον αφορά στο μέλλον της Ελλάδας μέσα στην ευρωζώνη. Οι πωλήσεις το πρώτο μισό του 2015 ξεπέρασαν τα 7,4 εκατ. μονάδες, ο υψηλότερος αριθμός από το 2010, όταν η κρίση είχε χτυπήσει για τα καλά τη Γηραιά Ήπειρο.

H ελληνική αντιπροσωπεία ανακοίνωσε τις τιμές πώλησης για την βασική βενζινοκίνητη έκδοση 1.0 TSI που έχει εκπομπή CO2 στα 99 g/km και δεν επιβαρύνεται από τέλη κυκλοφορίας.

Όχι, δεν προλάβαμε να βαρεθούμε την εικόνα του σημερινού Volkswagen Golf GTI αλλά το να ρίχνουμε ματιές και στο μέλλον δεν έβλαψε ποτέ κανέναν. Κάπως έτσι σκέφτονται και στην RM Design.

Ή και των δύο αν θέλετε μιας και το facelift που α ακολουθήσει τέλη 2016 θα υποστηρίζει εντολές και ρυθμίσεις με χειρονομίες!

Οι Γερμανοί μπορεί να υποστηρίσουν οτι απέχουμε περίπου μια πενταετία από το επόμενο Golf (εμείς πιστεύουμε πολύ λιγότερο) αλλά το NewsAuto.gr είναι σε θέση να σας αποκαλύψει από τώρα μερικά βασικά στοιχεία.