Οι δοκιμές πρόσκρουσης είναι θεωρητικά αδιάβλητες. Όμως μία αποκάλυψη που έγινε πρόσφατα δείχνει ότι κάποιες εταιρίες ίσως και να χειραγωγούν αυτές τις διαδικασίες.

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν βελτιωθεί σημαντικά στην ασφάλεια που προσφέρουν. Όχι όμως ισότιμα για όλους τους επιβαίνοντες, και ιδίως για τους πιο ευαίσθητους από αυτούς, τα παιδιά.

Με την παρουσίαση του αυτοκινήτου Sion από τη Sono, όλοι αναρωτιόντουσαν πως θα ήταν η συμπεριφορά των ηλιακών panels σε ενδεχόμενο σύγκρουσης και τώρα, πολλά ερωτήματα απαντήθηκαν.

Είναι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πιο ασφαλή από τα συμβατικά; Την απάντηση δίνει ο Euro NCAP ο οποίος ανακοίνωσε τα μοντέλα με την υψηλότερη βαθμολογία στην κατηγορία τους. Και μαντέψτε...

Η διαδικασία των δοκιμών πρόσκρουσης, τα γνωστά μας crash tests, που διεξάγουν οι αντίστοιχοι οργανισμοί σε Ευρώπη και ΗΠΑ θα αλλάξει έπειτα από την εμφάνιση του αμιγώς ηλεκτρικού Hummer Pickup.

Το Insurance Institute for Highway Safety («IIHS»), ο αμερικανικός φορέας αξιολόγησης της ασφάλειας των αυτοκινήτων, πραγματοποίησε δοκιμές πρόσκρουσης όπου το Volvo XC40 διακρίθηκε στην κατηγορία του.

Ο Euro NCAP, πραγματοποίησε crash tests σε νέα μοντέλα τόσο από την Ευρώπη όσο και από την Κίνα και τις ΗΠΑ. Τα αποτελέσματα ήταν ενδιαφέροντα.

Στο Τεχνικό Κέντρο στο Atsugi της Ιαπωνίας οι μηχανικοί της Nissan διασφαλίζουν πως τα μοντέλα της μάρκας, όπως το ηλεκτρικό SUV Ariya, διαθέτουν υψηλό επίπεδο παθητικής ασφάλειας.

Η απαραίτητη πιστοποίηση για την κυκλοφορία του αυτοκινήτου, είναι πλέον γεγονός για τη Rimac και το νέο της ηλεκτρικό υπεραυτοκίνητο Nevera.

Αποκαρδιωτικά ήταν τα αποτελέσματα που εξήγαγε η ADAC, όταν έβαλε στο μικροσκόπιο το πάμφθηνο ηλεκτρικό. Ερωτήματα γεννά το γεγονός ότι έχει καταφέρει να λάβει έγκριση κυκλοφορίας.